铁路罐车容量容积表编制方法解析

：采用套表方法可以减轻罐车容量计量一罐一表的大量数字困扰。单罐容积用几何解析计算，而用容差理论对几万辆罐车容积表进行分析编制，总结出一种数理压缩技术模型。最后，灌装液体时的模糊控制反演证了这种编制理论及其编制方法的发展趋势。     

椭圆形金属罐的容量修正

采用容积测量法进行检测的金属罐容积,在容积表的编制过程中,目前通常采用分段线性内插法.但是市场上大多罐体形状是椭圆形,若采用线性内插法,得出的容积表数据将不准确,严重影响其计量性能.为此,我们采用分段多项式拟和的方法对测量数据进行处理,得到的数据与真值符合得很好,修正了椭圆形金属罐的容量值.     

加油站卧式罐容积表准确度复核办法

本文从复核加油站卧式罐容积表准确度着手，提出降低销售线条的成品油损耗的办法，希望对编制高精度油罐容积表有帮助。     

立式罐底量厘米容积表的编制

根据《立式罐容量试行检定规程》ＪＪＧ１６８－８７中底量的测量计算法原理，提出编制不规则罐底的底量厘米容积表的方法。     

体积注入法或吸出法编制罐容表对企业效益最大化的作用

为了实现油品计量损耗精细化管理，保证罐容表的准确度．关键就是罐容表的编制方法。根据目前加油站油罐的实际情况．科学有效地编制地罐罐容表的方法就是采用体积注入法或体积吸出法两种方法进行标定和修订。甚至完全可以采用吸出法进行油罐标定来编制等级较高的罐容表．以达到加油站采用地罐液位仪实施地罐计量交接（以下简称“地罐交接”）的目的和意义。     

关于立式金属罐的容积表

关于立式金属罐的容积表天津市计量技术研究所刘焕桥立式金属贮罐（以下简称立式罐）作为计量罐的必备条件是它有一个容积表，为了使立式罐的容积表达到一定的精确度，国内外均做了大量的工作。目前我国规程规定立式罐容积表应具有０．１％的精确度，但是实践表明，国内立...     

卧式金属罐容积测量结果的不确定度评定

正一、测量方法依据JJG266-1996《卧式金属罐容积检定规程》,卧式金属罐的罐体由圆筒体及顶板(封头)组成,通过测量直圆筒内径、直圆筒内总长、顶板内直径、顶板内外伸长、顶板高等罐体的有关几何尺寸,由计算法求得罐的总容量,编制出卧罐由下部计量基准点到罐顶之间不同液高所对应的容积表。二、测量模型考虑各种因素对卧罐容量的影响,得     

加油站卧罐容积表校准方法

正加油站地罐交接制度的推广,是建立在准确的卧罐容积表基础之上的。为了减少油库、加油站和运油车队之间的计量纠纷,加强油品进、销、存管理,加油站卧罐容积表失准的问题亟待解决。笔者从近几年的实践工作中归纳出以下几种方法,用于解决加油站卧罐容积表不准的问题。一、区段误差法基本原理是将一个卧罐按照液位高度从低到高     

立式罐容量计量中三维激光扫描法研究

研究基于三维激光扫描技术的立式罐容量计量方法,利用三维激光扫描仪获取立式罐表面点云数据,采用小圆柱体积叠加的容量计算模型计算容积并获得容积表,基于点云分析计算底部排量和罐体倾斜度进行容积修正。在测试试验中,以一个5 000 m3的立式罐为测试对象,对比三维激光扫描法与全站仪法测得的半径值和容积表数据后,发现内测法半径最大偏差为1.6 mm,外测法半径最大偏差为8.2 mm,容积偏差均在1‰以内,从而验证三维激光扫描法的可行性和准确性。测试试验还显示这种方法可大幅度提高立式罐容量计量的工作效率。     

加油站卧式金属罐容积自动校准方法探讨

正目前,卧式金属罐容积的检定方法大都采用由流量计加液位仪组成的卧式金属罐容量测量编表系统、几何量测量法或激光扫描法。这3种编表方法,已经不能满足加油站经营管理对卧式金属罐容积表准确度的要求。所以,需要采用一个更有效的方法进行卧式金属罐容积表的校准,以提高卧式金属罐容积表的准确度和效率。一、基于标准量器的卧式金属罐容积表自动校准系统基于标准量器的卧式金属罐容积表自动校准系统由防爆油泵、标准金属量器、溢流罐、液位计、液位     

加油站卧式金属罐容积自动校准方法探讨

通过分析现行加油站卧式金属罐容积表检定方法存在误差大的原因,提出采用两套1000L标准金属量器、液位开关、液位仪、电磁阀、PLC等设备组成基于标准量器的卧式金属罐容积表自动校准系统,通过实液比对,得到一组累计容积和液位对应关系的数据,利用Excel表,对原罐表数据进行修正,实现了卧式金属罐容积的自动校准,提高了测量准确度。     

球形金属罐容积检定方法探讨

球形金属罐(以下简称球罐)是一种承压容器，广泛应用于石油化工行业作为储存液化石油气，天然气以及轻质液化化工产品。当球罐作为计量罐使用时，就需要对其实际容积进行标定，制定出不同液位高度下对应容积表(称为罐表)。在球罐进行数量交割、贸易结算时，通常都是以此罐表为依据。     

铁路罐车计量误差及原因浅析

一、有关容积表的使用问题 套表存在的误差：罐车上各处涂打的表号不一致或车上表号不属于该车型、型号的罐车按无表号罐车处理。其容积按该车型、型号规定用表计算。如662型车罐表号为XB524．显然属于给表错误，应采用XB115计算容积，不允许用A524计算容积。对XB容积表号（旧表）超出该车型号排表范围的或表号不一致的，对新表超出该车型号规定字头的，其更正方法是一律按型号使用“通用表”，     

铁路罐车容积量值比对分析

铁路罐车是一种强制检定的工作计量器具．也是一种和铁路安全密切相关的运输设备，其罐体容积值是贸易结算和装车作业的依据。铁路罐车容积的检定采用几何测量法．分为罐内测量法和罐外测量法。罐内测量法是用套管尺测量罐体的横直径、竖直径，用钢卷尺测量罐体的内总长；经过数据处理后套用容积表，得到铁路罐车容积。罐外测量法是用钢卷尺测量罐体的外周长、外横直径、外总长，用超声波测厚仪测量罐体的上板厚、封头厚（下板厚）；经过数据处理后套用容积表，得到铁路罐车容积。     

地埋卧式金属罐检定装置的研制

<正>卧罐在加油站进、销、存平衡中至关重要,由于卧罐容积表的不准确引起的偷油和亏损现象屡见不鲜,已成为加油站计量管理中的一个瓶颈,到了非解决不可的地步。但是,采用传统的几何法对罐容积进行检定不仅费时费力,而且存在安全隐患。为此,本所提出研制新检定装置,旨在通过技术手段,彻底解决现有问题,为加油站的计量管理工作跨上新的台阶提供技术支撑。     

立式罐容量计量中三维激光扫描法研究

采用三维激光扫描法对立式罐容积进行计算,其核心就是先计算立式罐划分的若干个小圆柱体的容积,经过小圆柱体容积的叠加进而得到立式罐的容积,在这一计算过程中,需要通过点云分析从而得到小圆柱体的容积,以及对立式罐底部容积的计算。     

倾斜卧式罐椭直圆筒部分容积的近似计算

此种方法就是利用近似计算公式 ,结合相应容积斜率表 ,将倾斜卧式罐直圆筒部分容积的计算转化成水平状态下其部分的容积计算。即可用于椭直圆筒部分容积的计算 ,又可用于正直圆筒部分容积的计算     

倾斜卧式罐椭直圆筒部分容积的近似计算

此种方法就是利用近似计算公式，结合相应容积斜率表，将倾斜卧式罐直圆筒部分容积的计算转化成水平状态下其部分的容积计算。即可用于椭直圆筒部分容积的计算，又可用于正直圆筒部分容积的计算。     

基于插值算法和时间序列的容积表拟合方法

在实际测量罐容积表数值的基础上,使用三次样条曲线插值和指数时间序列分析的方法,样条插值生成的数值用以补全在容积表实测采样点区间内的数值,时间序列分析方法用以推算出在罐底和罐顶未测得区间的数值。在实际计量测试中,三次均匀B样条曲线插值方法模拟与实际真值最大偏差小于0.3%,时间序列分析方法测的数据提供参考价值,依次两位向前推得数据,实际偏差小于1%。     

对立式金属罐容积表使用难点的说明

容积表是立式金属计量罐用作贸易结算和企业日常经营管理的依据。文中对客户在容积表使用中集中存在问题的几项条款,通过形成过程、设立意义和使用中的注意事项等方面进行解释,以便客户能正确使用,提升油库管理。