集中空调水系统变流量高效运行控制策略研究北大核心

分析了冷水机组、冷水泵、冷却水泵等的变流量运行性能特点和空调末端水力平衡控制,提出了集中空调水系统全年高效变流量运行的控制策略。指出空调末端可通过动态压差+比例积分电动一体平衡阀控制、电动两通阀温差控制和基于数据分析的等比例两通阀精准控制实现变水量、节能高效运行。     

集中空调水系统变流量高效运行控制策略研究

分析了冷水机组、冷水泵、冷却水泵等的变流量运行性能特点和空调末端水力平衡控制,提出了集中空调水系统全年高效变流量运行的控制策略。指出空调末端可通过动态压差+比例积分电动一体平衡阀控制、电动两通阀温差控制和基于数据分析的等比例两通阀精准控制实现变水量、节能高效运行。     

航空发动机燃油泵流量和压力脉动特性研究

燃油系统是航空发动机的心脏,对航空发动机的各种工作性能影响极大.基于结构设计与改进的研究,建立了某型航空发动机柱塞式燃油泵的数学模型,利用MATLAB数值计算软件,对该模型进行数值分析,得到了柱塞式燃油泵压力和流量脉动变化曲线,并利用AMESIM液压仿真模型,对燃油泵的压力和流量脉动变化曲线进行对比分析.结果表明,随着发动机转速和油门杆角度的增加,柱塞泵的流量和压力脉动幅值增加,当油门杆角度继续加大时,柱塞泵的平均供油量却下降.     

电动可调式动态流量平衡阀和末端电动调节定压差阀结合的水力平衡与控制策略

分析了集中空调系统水力失调的原因和解决措施,通过比较末端恒压差控制系统和应用电动可调式动态流量平衡阀的控制系统的控制原理以及变流量条件下的能耗高低,研究了这两个控制系统对管网中调节阀流量特性曲线的影响,具体分析了设备效率对系统性能的影响.     

空调水系统中定压差控制水力平衡措施相关问题探讨(二)——电动调节阀实际流量特性的改善

以《空调水系统中定压差控制水力平衡措施相关问题探讨(一)——自力式压差平衡阀的选型》一文中对四类典型空调水系统末端电动调节阀所设自力式压差平衡阀的选型结果为基础,分析了定压差控制水力平衡措施对电动调节阀实际流量特性的改善程度。对本文中算例而言,采用定压差控制水力平衡措施可在较大程度上改善电动调节阀的实际流量特性,但受自力式压差平衡阀产品流量系数的限制,电动调节阀在小开度工况下的实际流量特性仍偏离于理论流量特性。     

变流量一次冷水泵与旁通电动阀的控制及选择

运用流体力学、流体机械、自动调节理论分析了冷冻站变流量一次冷水泵及供回水旁通电动调节阀的运行情况,提出了变流量时一次冷水泵电动机工作频率及冷冻供回水旁通电动调节阀开度控制可由压差偏差信号按线性分段函数分程调节,并给出了电动机工作频率与冷冻供回水旁通电动调节阀开度的增量PID控制模型。指出水流差压传感器设在末端管路有利于变流量一次冷水泵节能。分析了一次冷水泵及旁通电动调节阀选型时应注意事项,并给出了一次冷水泵变流量时旁通电动调节阀口径计算公式。     

变流量水系统中水力平衡问题的探讨

分别从静态水力平衡、动态水力平衡角度分析了静态水力平衡阀、自力式流量控制阀、自力式压差控制阀与电动调节阀组合使用的特性,认为自力式流量控制阀与电动调节阀组合不适合应用在变流量水系统中.     

基于组态王软件的双容水箱流量监控系统设计

文章采用组态王软件设计双容水箱流量监控系统,运用扩散硅液位变送器进行液位测量,电动调节阀为执行器,采用PI算法控制双容水箱流量。经过实验,可以实现在系统工作时的实时监控与速度曲线显示,当双容水箱受到阶跃扰动时,控制效果最优,上升时间为22 s,超调量为26.7%,达到较为良好的监控要求。     

套筒式水量连续调节阀导纳函数的试验研究及其应用分析

针对水量电动连续调节阀在管网中的动态调节特性描述不准确等问题,基于调节阀前后压降关于流量及阀门流阻系数的数学模型,提出了调节阀导纳的定义。通过测量不同开度下调节阀前后压差及流量,建立了调节阀导纳关于开度的数学回归方程。基于该方程对其理想流量特性及工作流量特性进行了量化描述。     

天然气站场中的压力流量控制

根据天然气站场中对压力、流量的供应要求,分析了站场中压力流量控制的构成、原理,并对安全切断阀、监控调压器、电动调节阀、控制器等主要要求进行了阐述,以期将天然气站场中的压力流量控制在合理的范围内。