液力变矩器涡轮精密铸造技术的研究

采用金属型、石膏芯复合铸造工艺生产液力变矩器铝涡轮，使涡轮铸造表面的尺寸精度达到±0.5mm，流道表面粗糙度Ra＜6．3μm。通过石膏芯的修整，保证了叶片根部圆角的形成，这对提高铸造铝合金涡轮的质量、改善液力变矩器的液力传动质量有着重要的意义。     

大直径预应力钢筒混凝土管的制管技术

介绍了大直径钢筒混凝土预制管的立式浇筑、一次成型的新工艺。通过现场1∶1模拟试制了2节φ4000mm预应力钢筒混凝土管,从模具设计和立式浇筑工艺、环向无粘结预应力筋、后张法施加环向预应力等方面证明本工艺是可行的,极具推广应用价值。     

土壤源热泵地埋管换热器可靠性设计方法

对地源热泵垂直地埋管换热器影响因素的随机性进行了分析,根据随机性理论,运用蒙特卡罗随机模拟方法对地埋管换热器进行随机模拟.结合工程实例,运用蒙特卡罗随机模拟方法对地埋管换热器进行可靠性设计计算,得到不同钻孔长度下地埋管出口水温概率分布.夏季地埋管设计出口温度不保证概率为6.1%时,对应的钻孔长度为650m,这与确定性条件下计算出的734m的钻孔长度相比,减小了11.4%.说明这种可靠性设计方法对缩短钻孔长度、减小工程初投资有重要意义.     

颗料增强铝基复合材料汽车刹车毂的研制

SiC颗粒增强铝基复合材料耐磨性强、散热性好，是制造汽车刹车毂的先进高性能材料。本文采用组织分析的方法，研究了液态机械搅拌铸造法制备铝基复合材料中颗粒分散均匀度的影响因素。结果表明：随着温度的升高，SiC颗粒在铝液中的分散均匀度呈抛物线状分布，温度高于775℃后会有较多的界面产物生成，阻碍了SiC颗粒的分散。优化后的工艺能数为：搅拌时间25min，搅拌温度750~775℃。     

冷却塔布液方式对冷却水系统能耗的影响研究

本文针对冷却塔的压力布液和重力布液两种布液方式开展对比研究,建立了冷却水系统的数学模型并结合实际运行数据进行验证,模拟对比研究了两种不同布液方式下,冷却水管道长度与流量对系统能耗的影响规律。结果表明:在相同冷却水流量下,重力布液相对压力布液的节能率随冷却水管道长度增大而减小。在相同冷却水管道长度下,重力布液相对压力布液的节能率随冷却水流量增大而增大。当冷却水管道长度为65m、冷却水流量为585 m3·h-1时,冷却水系统采用重力布液可比压力布液节省15.04%的能耗。     

Ф4000无粘结预应力钢筒混凝土圆管立式浇筑、一次成型制管技术试验

本文是"Ф4000mm 预应力钢筒混凝土管研制"课题试验内容之一,文中介绍了大直径钢筒混凝土预制管的立式浇注、一次成型的新工艺,通过现场1:1模拟试制两节Ф4000mm 预应力钢筒混凝土管,证明本工艺的可行性极其推广应用的价值.     

ZL205A 铝合金大型锥体铸造工艺研究

以实际生产过程中发现的铝铜系ZL205A锥体铸件的流线缺陷为研究对象,根据锥体铸件的结构特点和使用要求,并结合ZL205A的工艺特性和流线缺陷的机理分析,提出了新的铸造工艺设计方案.结果表明:通过合理优化浇注系统和浇注工艺,控制浇注速度,提高浇注温度,以减少初期注入型腔底部合金液温度过快损失,可有效减少流线缺陷的产生,产品合格率由最初的50％提高到85％以上.     

微型桩芯搅拌桩破坏模式与承载力设计研究

微型桩芯水泥搅拌桩在江苏沿海沿江地区的地基加固工程中已有应用,并逐步推广。本文阐述了该复合桩的构造特点、复合桩复合地基的工作特性,分析了复合桩在竖向荷载作用下的外圈界面、无芯段桩体水泥土、有芯段桩体水泥土、内圈界面与桩芯混凝土破坏等五种破坏模式,通过工程案例介绍了复合桩的承载力、桩芯优化长度和复合桩复合地基承载力设计方法。     

混凝土芯水泥土复合桩混凝土-水泥土界面摩擦特性试验研究

混凝土芯水泥土复合桩是由高强度混凝土芯桩和水泥土组成的新型复合桩。芯桩-水泥土以及水泥土-桩周土之间的界面摩擦特性是影响复合桩荷载传递规律的关键因素,目前对芯桩-水泥土界面摩擦特性的研究还较少,而且常规的二维平面剪切试验也无法研究芯桩的直径和截面形状等因素对界面特性的影响。文章采用自主研发的三维桩土接触面剪切试验装置,模拟工程实际情况,对预制混凝土芯桩-水泥土界面摩擦特性进行研究。剪切试验结果表明：混凝土-水泥土界面在剪切试验过程中经历了弹性阶段、脆性破坏阶段和剪切滑移三个阶段,采用三折线模型可以较好地描述其本构关系;界面极限侧摩阻力与芯桩含芯率(或直径)密切相关,随含芯率增加表现为先大幅减小而后逐步趋于稳定;界面极限侧摩阻力与水泥土无侧限抗压强度存在近似线性关系,其值约为水泥土无侧限抗压强度的0.064～0.259倍,而界面残余侧摩阻力受含芯率和水泥土养护龄期的影响相对小;在芯桩侧表面积相同的情况下,圆芯复合桩界面极限侧摩阻力约为方芯复合桩的1.329倍;界面极限相对位移受含芯率、水泥土龄期及芯桩截面形状影响较小,基本在1.23～2.40mm。     

铜铝复合板界面组织与性能

针对双辊铸轧工艺制备的铜铝复合板材,采用剥离试验和拉伸试验,对其力学性能进行了检测。采用扫描电镜、能谱分析仪和透射电镜等仪器对复合板界面层组织的微观形貌、结构和成分进行了分析。分析结果表明:铜铝复合板界面层的主要组成物为α-Al和Cu Al2。采用双辊铸轧工艺制备的铜铝复合板材,其剥离强度达到30 N/mm,其抗拉强度与延伸率介于同规格铜、铝板材之间。