具有能量回馈功能的制动式摩擦系数测试仪

本文介绍了一种具有制动能量回馈功能的制动式路面摩擦系数测试仪,它可以通过变频装置对摩擦系数测试轮的旋转速度进行控制,从而实现滑移率的动态调整,同时利用变频器将制动时产生的制动能量回馈到变频系统的直流母线,用于对车载电池充电或供其它负载使用。     

两种不同能量回馈电梯对电网谐波影响的比较

采用双PWM控制变压变频技术和采用独立能量回馈装置技术都能实现电梯再生能量的回馈,但是这两种技术对于电网谐波的影响是完全不同的。这里通过理论分析及实测结果,阐述两种能量回馈技术对电网谐波影响的区别。     

电梯能量回馈单元对电网谐波发射限值研究

电梯能量回馈单元可以取代制动电阻,将电梯再生电能返回到三相电网中,从而显著地降低电梯的耗电量。回馈单元工作过程中,由于其内部逆变桥的高速开关及死区的影响,将不可避免得对电网带来谐波干扰。为避免能量回馈单元所发射的谐波污染电网,影响其他用电器的正常工作,需要制定标准,对其做出限制。本文在分析对比GB176251—2003,GB/Z176254—2003。GB/T14549—1993以及IEEEstd519—1992标准有关条款的基础上,提出了针对能量回馈单元对电网谐波发射限值的推荐标准。     

无机械连杆软传动电梯门机

采用电机直接经驱动轮通过有齿皮带带动电梯轿门开关，无机械连杆，是一种软传动方式，机械结构简单。主电路模块化结构，由80C196单片机控制2个全控器件IGBT模块，分别构成整流、能量回馈制动电路及直流双极式PwM可逆调速电路，在降低能耗的基础上，提高调速性能和定位精度。     

全数字式电梯能量回馈装置的研究

介绍一种基于DSP的全数字式电梯能量回馈装置,该装置在控制中采用了启停电压滞环控制、启停电压自适应、单位功率因数控制。试验结果表明,该装置能将电梯制动时产生的电能以单位功率因数回馈至电网,具有较好的节能效果。     

柴电混合动力机车能量最优控制研究

柴电混合动力机车牵引蓄电池的双向DC/DC回路被集成于牵引变流器中,以解决柴油机车制动能量浪费和蓄电池机车牵引功率低、续航里程短等问题。为实现柴油发电机和牵引蓄电池能量的合理利用,文章提出一种柴电混合动力机车能量最优控制方案。在牵引工况下,其根据牵引电机和辅助负载的需求功率以及牵引蓄电池当前允许输出的功率,控制柴油发电机和牵引蓄电池的最优能量供给,为节省燃料,尽量优先使用牵引蓄电池给负载提供能量方式。在制动工况下,其根据电制动能量的大小,优先给辅助负载消耗或者由牵引蓄电池回收能量;由于电池最大允许充电电流受SOC和温度等因素影响,文章对几种特殊工况下的电制动能量的优化控制进行了详细介绍。为快速响应复杂能量变换过程,双向DC/DC回路以自适应柔性充放电控制方式选择工作在Boost或Buck模式,判断方法更加简单、准确,并且能够安全、柔性地相互切换。试验结果表明,柴电混合动力机车通过能量最优控制,柴油发电机和牵引蓄电池的能量得到合理利用,电制动能量也能有效回收,从负载侧提升了燃油经济性,显著提高了能源利用率。     

基于能量回馈与最小励磁电流的电梯节能研究

提出了基于能量回馈与最小励磁电流相结合的电梯节能控制方案,对电梯运行工况及节能方案进行了探讨。设计了基于dsPIC单片机的能量回馈控制系统,给出了相关电路的工作原理及设计方法并进行了实验,结果表明能量回馈系统设计合理。提出了基于最小励磁电流原理的电梯矢量节能控制策略,并进行了仿真实验研究。该方案可以实现电梯四个象限节能控制。     

储能双向变流器主电路参数设计及控制策略研究

设计了一种适用于电化学储能系统的双向变流器,采用一级变换主电路拓扑结构,交流侧采用LCL滤波器,减少注入电网的谐波,直流侧采用CL滤波器,降低电池侧纹波;介绍了储能双向变流器的工作原理,给出了交流侧LCL滤波器与直流侧CL滤波器设计原则,推导出基于LCL滤波器主电路数学模型,并设计了闭环控制系统。通过仿真和试验表明,该双向变流器主电路参数设计合理,电流谐波小,直流侧纹波小,可满足大容量储能系统的工作要求。     

四轮独立驱动电动汽车的再生制动控制

为了提高电动汽车制动过程中的回收能量和制动性能,提出1种四轮独立驱动电动汽车再生制动控制方法。该方法结合不同工况对控制目标的偏重特点,采用了分步优化的处理方式:首先,针对日常稳定行驶工况,基于系统效率和前、后轴制动力分配约束,以能效优化为目标规划各车轮再生制动和液压力矩;其次,为了解决低附着等复杂路面上车轮可能抱死等问题,引入车轮滑移率软约束和驾驶员总期望力矩需求,基于优化方法对各车轮制动力矩进行了动态修正。通过专业车辆动力学仿真软件veDYNA进行了仿真测试。测试结果表明,该方法可以在车轮出现抱死趋势时主动进行动态调节,保证对开、低附着路面上的车辆稳定性,并提高能量回收5%以上,满足实际应用中对各种制动工况的控制需求。     

超高层建筑电梯群节能控制方案设计

提出一种基于能量回馈原理设计的超高层建筑电梯群的节能控制方案.对4台电梯变频器直流侧并联控制系统进行设计,并分析其工作原理;设计控制系统的主电路并阐述其工作原理.     

住宅楼安装中央空调的加固案例分析

文章通过两处住宅用房安装中央空调的事例,现场查勘、验算与鉴定,证实了在住宅用房的混凝土梁上钻孔洞安装中央空调管线的做法,影响了房屋结构的安全,同时给出了加固处理意见,提出了个人的几点看法.     

Regularities of development of settling of models of deep footings

Conclusions 1. The effect of relative penetration on the change in magnitude of settlement is substantial. With the same specific pressure on the base the settlement of the model decreases as the relative penetration increases.2. Published data on values of unit friction forces along lateral surfaces of deep foundations were confirmed. The maximum value of resistance along the side surface was 2 tons/m².3. It was established that the realtionship between the settlement of the model and its diameter is nonlinear. This is of great importance in working out a method for calculating foundations of deep footings from deformations especially if one considers that in this case the foundation carries substantial pressures and deforms under conditions of strongly developed shear regions.Translated from Osnovaniya, Fundamenty i Mekhanika Gruntov, No. 6, pp. 11–12, November–December, 1971.     

测量标志普查资料汇集技术处理

为了适应新的形势发展需要,安徽省国土资源厅已启动新一轮测量标志普查工作。与过去不同,此次普查在资料汇集、调查人员组织、调查资料归档与调用等方面做了较大变革,文章简明阐述了变革后的测量标志普查资料汇集技术处理的过程。     

自动扶梯逆行故障成因与分析

对自动扶梯突然反转而导致逆行故障的类别和成因进行了分析,讨论了逆行速度及症状,分析了逆行概率及风险,并针对逆行提出了一些对策。     

浅析步行街的建筑工效学——上海市吴江路步行街建筑工效学调研

从建筑工效学的角度对上海市吴江路休闲步行街进行了调查研究，根据调查结果，分析了其在建筑工效学上的一些特点与不足之处并进行了探讨，以期对步行街的建筑工效学设计提供准确的参考。     

环境的共鸣--大连水产学院图书馆的设计

本文通过对大连水产学院图书馆的介绍,向人们展示了建筑与环境之间相辅相成,共同作用,引起环境共鸣的原则方法.     

住宅的多样性——日本集合住宅的借鉴

以西安目前住宅市场发展的现状及其存在的弊端为例 ,说明我国目前住宅需求的多样化和设计手法的单一化之间的矛盾 ,论述了与我国有着相似文化背景的日本在解决不同住宅需求时采用形式多样、功能各异的集合住宅的理念 .试图以此借鉴 ,使我国建筑设计界了解日本集合住宅的发展演变过程 ,吸取他们的经验 ,为我们在住宅多样化研究和设计时提供一种不同的思路和方法 .     

混凝土碳化深度的灰色预测

混凝土碳化是导致钢筋混凝土结构耐久性损伤的主要原因之一。为了预测混凝土碳化深度,本文建议采用一种基于灰色系统理论的预测模型,该模型可以根据已知的混凝土碳化序列,较精确地预测未来时刻的碳化深度。文章最后以实例说明了该模型的应用。