加气站建设与管理好助手

天然气是一种优质洁净、安全性较高的化石能源,成为世界车用清洁燃料的发展方向,天然气汽车也应势成为发展最·陕、使用量最多的新能源汽车、国际天然气汽车组织的统计数据显示,近10年来天然气汽车的数量以年均20．8％的速度增长,全世界大约有1270万辆汽车使用天然气,预计到2020年总量达到7000万辆．     

LPG汽车加气站的建设与管理

介绍了中国LPG汽车加气站的5种主要型式及其性质，提出在日常工作中，应注重车用液化石油气加气站的燃气品质管理，技术管理和安全生产管理。     

加气站建设 第一讲 加气站设备

车用液化石油气加气站工艺管路系统是密闭的，在中压条件下运动，所选用的设备及阀门管件有着特殊的材质要求和密封要求，需要具有极高的安全性能和可靠性。     

加气站建设——第二讲 加气站设备安装

液化石油气加气站的设备安装关系到加气站的安全生产,对于液化气储罐和加气机的安装一定要严格手续,用科学严谨的工作态度进行安装。     

加气站安全管理浅议

加气站安全管理首先必须遵循安全管理的一般规律,但更重要的是应着重分析其特殊规律,加气站安全管理具有实践性、经常性、群众性、科学性、法规性、综合性及动态性等特点.目前加气站安全管理仍停留在传统的经验管理阶段,不能满足加气站建设发展的需求.强调预测和预防事故、实行系统安全管理和通过计算机的开发利用提高管理的科学水平是今后加气站安全管理的发展趋势.     

加气站建设 第一讲 加气站设备（续）

加气站的液化石油气主要靠液化石油气专用车公路运输。卸车作业是加气的一项经常性作业。卸车泵是进行此项作业的专用设备。     

加气站建设 第一讲 加气站设备（续）

加气站在运营中必须对系统状态、压力、温度及储罐内液位等参数进行及时准确的反映，以便安全生产，科学管理。由于液化气具有易燃易爆性，因此所选用的仪表应具有防爆、防尘、抗震等特性。     

加气站建设第二讲 加气站设备安装（续）

液化石油气加气站的充装泵有地面泵和潜液泵两大类，地面泵的安装相对较为简单，潜液泵安装较为复杂，潜液泵安装分两种情况：一种是新站潜液泵安装，另一种是在用潜液泵更换安装，在用泵的更换安装危害性较大，安全性要求高，作业复杂，稍有不慎，轻则损坏设备，重则引发事故，本节以在用泵更换安装为例予以介绍。     

CNG加气站建设设计方案分析

汽车采用CNG(压缩天然气)作为燃料越来越受到人们的认同,各地纷纷筹建CNG加气站。文中分析了建设CNG加气站时,采用CNG液压撬装子站增压方式和CNG车载瓶组拖车储气手段的加气工艺流程的可行性。结果表明,该方案较传统的压缩机加固定储气瓶组的加气工艺流程,具有安全可靠、投资少、自动化程度高、操作较简单、施工期短等优点。     

LPG加气站安全管理探讨

阐述了LPG加气站安全管理的特点与要求，提出了做好加气站安全管理工作的若干措施和办法。     

CNG加气站安全研究与管理技术路线

天然气是CNG加气站主要涉及到的危险系数较大的化学物品。因为加气站里的机器设备比较多,运行工序较繁琐,所以站内工作人员无法对危险化学物品进行有效的管理和控制。作者根据最近几年CNG加气站发生的爆炸事故,对整个加气站以及站内的安全系统和一些重要的技术操作进行了深入的研究和讨论,并且从制度、人员等角度出发制定了相应了预防和治理方案,为站内的工作人员提供了有价值的参考。     

CNG加气站安全研究与管理技术路线

CNG加气站主要涉及的危险化学品是天然气,站内设施设备精细,工艺流程复杂,安全隐患防控难度大。CNG加气站安全管理的宗旨是消除安全隐患,减少事故的发生。本文将CNG加气站工艺系统分为七个部分:调压计量系统、天然气压缩系统、气体净化系统、储气系统、售气系统、高压管道系统和设备控制系统,通过对国内CNG加气站已经发生的各类事故进行统计和分析,分别对CNG加气站整体、各部分以及关键的工艺操作做出相应的危险性分析,最后从设施设备、规章制度、人员以及环境四个方面提出CNG站相应的安全管理对策。     

北京地区加气站建设模式的比较

根据北京地区加气站建设的现状及不同气源类型的加气站特点,结合北京地区的实际,从气源类型、投资及管理成本、利润、设计与施工、市场前景、市场控制力等方面对CNG常规站和子站、LNG、L-CNG加气站进行了比较,建议北京地区发展LNG和L-CNG加气站。     

加气站建设风险及其防范对策

目前,随着城市规划和施工建设范围的扩大,人们对天然气的需求日益增加。对于城市加气站的构建,有必要对其安全进行有效管控治理,以避免使用天然气给人们的生活带来麻烦,甚至对人身安全构成威胁。为了减少加气站的建设风险,有必要将天然气的使用特点与发展前景相结合,降低运营风险,以获得良好的经济效益,确保加气站的平稳运行。     

大窑湾加气站的节能优化管理

LNG （液化天然气）作为一种优质的燃料,广泛服务于车用能源, LNG加气站的建设正在全国大面积铺开。LNG温度在-162℃左右,需储存在良好的绝热保冷性能的LNG储罐中。目前,LNG存储技术相对成熟,但由于LNG加气站加气、卸车、饱和等各种工艺的需要,热量会通过多种方式传入储罐,导致LNG的汽化产生BOG （蒸发气）,使储罐温度和压力升高,增加了排放量,造成了大量的天然气浪费。对大窑湾LNG加气站BOG产生的原因与解决对策进行了分析,并提出了具体的解决方案,对于同行业节能管理有一定的借鉴意义。     

GNG加气站建设相关问题的探讨

主要对CNG与常规的汽车燃料进行了比较。研究了对加气站建设的模式选择、加气站布点和规模等问题，介绍了国外CNG加气站发展的经验。最后提出了国家应制定鼓励和扶持加气站发展的政策，加气站的建设应统筹规划，连片开发，形成网络等项建议。     

浅析CNG加气站的天然气安全管理

天然气是新型的环保能源,有着非常重要的作用,并被广泛的使用在各个领域上,同时还在渐渐的扩大使用范围,特别是在汽车行业上,汽车产业发展迅速,且数量也正在上涨,然而排放的大量汽车尾气严重的造成了大气污染问题,所以,为了降低汽车尾气的污染源,可以利用清洁能源天然气代替具有污染特征的汽车燃料,CNG加气站天然气的建立起到了有效的作用,大大的减少了大气污染的环境问题。因此,对于CNG加气站的天然气安全管理也就成为了现代所关注的重点工作。     

加气站工程建设前期技术管理的探讨

伴随清洁能源普及之后,天然气汽车的数量逐渐增多,对于加气站的需求量也明显提高,但在此类项目建设的过程中,其前期要点相对较多,技术操作活动和管理方面的难度都不容小觑.那么针对这一特点,需要首先认识到相关操作的前期技术管理重点难点所在,进一步积极采取适宜性的措施,更好的开展前期管理.只有通过这样的方法之后,才可以为后续的建...     

销售企业加油加气站劳动定员系统的建设

为实施《石油销售企业劳动定员标准》的计算和管理,开发建设了销售企业加油加气站劳动定员系统,介绍了该系统的建设目标、主要功能、数据来源和实施方案等,可以进行多维度的统计分析,提高劳动定员计算的工作效率和准确度,为精细化管理提供了有力的信息化支撑。     

天然气加气站建设规划布局优化的探讨

针对目前天然气加气站建设规划存在的布局有待完善、整体结构不尽合理、加气站种类比较单一、安全考虑不周等问题,探讨了天然气汽车加气站规划布局的流程、汽车加气需求总量和加气站数量、规模、选址的确定方法以及在安全方面需要考虑的问题。