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结合型号为HHP28-120双动薄板拉深液压机的现状,对原有下顶出缸的液压油路控制系统进行一系列改进,采用高精度比例溢流阀控制下顶出缸的压力和高精度传感器采集顶出缸油压。使原有下顶出缸在工控机控制下能够提供可控变化的压边力大小,进一步结合可实时测量真实压边力大小和摩擦系数的探针式传感器,以不同的变化率变化该处的压边力大小,最后通过分析研究变压边力对不同拉深成形性能评估参数的影响显著性,来判断最优变压边力的加载模式。 相似文献
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变压边力拉深的原理及实验系统 总被引:22,自引:6,他引:22
板料拉深过程中,压边力是一种重要的工艺参数。由于其在冲压拉深过程中的重要作用及在生产中易于调节、控制,近年来一些汽车工业较为发达的国家,正在进行着变压边力拉深新工艺方法的研究。本文从板料冲压拉深过程对压边力需求的分析中,提出了变压边力控制方法的原理,建立了变压边力拉深实验系统,并以圆锥形件为研究对象对拉深过程中合理的变压边力控制问题进行了探索性研究,取得了阶段性成果。 相似文献
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轴对称拉深成形多点压边常压边力拉深模设计 总被引:8,自引:0,他引:8
对轴对称拉深成形 ,为提高压边效果 ,提出了在径向多个位置施加压边力的方法 ,且根据常力压边原理 ,用弹簧和橡胶作弹性元件 ,使在不同压边位置所产生的压边力 ,在拉深过程中保持定值。以此设计的模具所提供的压边力 ,更符合拉深工艺对压边力的要求。 相似文献
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可调节常压边力拉深模设计 总被引:10,自引:1,他引:9
提出了以弹中橡胶作为弹性元件压边,可提供常压边力的新结构。采用这种压边方式,不仅可使压边力在稆保持不变,并能从零至最大设计压力力的范围内进行调节,且适用于不同厚度板坯的压力,故压边装置又具较大的通用性。 相似文献
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采用变压边力加载方式对汽车翼子板的冲压成形过程进行研究。运用Dynaform软件对汽车翼子板的成形过程进行有限元仿真分析。仿真结果发现,恒定压边力下零件发生轻微拉裂,不能满足成形要求。在恒定压边力无法获得满意成形结果的情况下,采用变压边力加载方式对其进一步研究,模拟分析了6种变压边力加载方式下的成形效果,获得了最佳的变压边力加载方式,大大改善了零件的成形效果。将实际拉深成形试模结果与仿真分析结果进行对比,验证了变压边力成形方案的可行性。在最终成形状态下,零件的最大变薄率为25.0%,最大增厚率为8.0%,总体成形质量较好,满足成形要求。研究结果表明,变压边力加载方式能够改善零件的成形效果。 相似文献
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压边力是板料成形过程中的重要参数之一.本文在概述压边力在生产中的主要用途和意义的基础上,从压边力的加载模式、理论模型、实验研究变压边力技术等方面,比较全面的综述了压边力技术的研究现状,并探讨了压边力技术的研究方向. 相似文献
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变压边力控制与矩形件拉深成形特性的相关性研究 总被引:4,自引:0,他引:4
通过采用DYNAFORM软件进行数值模拟试验,确定出在定常压边力曲线控制下矩形件拉深成形压边力变化安全区的取值范围,然后根据该试验结果以及相关资料,选取出12种典型变压边力控制曲线进一步进行数值模拟。变压边力数值模拟试验结果表明,采用变压边力控制矩形件拉深成形过程时,变压边力对矩形件拉深成形特性影响显著。对试验所获得的矩形件最大增厚量和最大减薄量进行数据分析,变压边力对最大减薄量的影响较对最大增厚量的影响更为显著。根据试验结果比较所选取的12种典型变压边力控制曲线可知,改善矩形件拉深成形性能最优的变压边力曲线为曲线L,最差的变压边力曲线为曲线I。最后,分别采用曲线L,曲线I以及定常曲线A进行物理模拟试验,以验证数值模拟的试验结果。物理模拟试验结果表明,其最大减薄量的试验结果与数值模拟所获得的试验结果十分吻合。因此,通过数值模拟可以有效地进行变压边力曲线的预测和控制研究。 相似文献
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Lihui Lang Joachim Danckert Karl Brian Nielsen 《International Journal of Machine Tools and Manufacture》2004,44(5):495-502
Sheet hydroforming has many virtues and has gained increasing interest in industries recently. In this paper, hydromechanical deep drawing (HDD) with uniform pressure onto the blank is proposed and investigated in detail both primarily in experiments and simulation. Final cups with drawing ratios of 2.46 and 3.11 were, respectively, obtained using Al–Mg–Si alloy (Al6016-T4) and soft aluminum (Al1050-H0) that have the strong anisotropic properties. The influence of process parameters on the sheet deformation was studied and the typical failure types including fracture and wrinkling were discussed. Finally, FEM was used to analyze the forming process, and the results from the FEM simulations were in good agreement with those from the experiments. 相似文献