多泵蓄能式液压传动风力发电系统设计及仿真

针对传统单泵式液压传动风力发电系统在复杂工况时常处于欠功率运行的状态,从而使整个机组工作效率较低的现象,提出一种基于风速-压力反馈的数字式多泵液压传动系统。根据不同风速状态得到相应管路压力,并根据压力状态控制液压泵的切入个数,从而使多泵系统可以快速响应系统状态变化,最大化地将风能转化为电能,以提高系统效率。通过在多泵系统与液压马达之间接入由电磁开关阀控制的蓄能系统,辅助多泵系统工作,提供瞬态的蓄能供能作用,以短时间内抑制液压管路能量波动,提高系统运行的安全性和稳定性;通过AMESim/Simulink进行仿真。结果表明：所设计的多泵蓄能系统可以适应复杂风速工况运行,工作效率比传统单泵系统更高且更稳定。     

基于FNN的恒压力调节泵专家智能协调控制

提出了一种基于模糊神经网络（FNN）的恒压力调节泵专家智能协调控制方法,将其应用于电液比例恒压力调节抽柱塞泵,明显改善了该泵的压力轨迹跟随控制特性。实验结果表明：该方法与传统方法比,不仅能够缩短系统输入阶跃的响应时间,而且对系统未知的外加干扰、系统参数时变特性和非线性有较强的自适应能力。     

多点油脂自动润滑油泵

锻压设备所用油脂润滑泵多数是手动式的,机床开动前由人工搬动几下,润滑油脂即送到各个运动部位去.搬动次数多,润滑情况就好一些.若搬动次数少,会由于润滑油供不上而导致运动零件磨损加快,工作环境差又需要良好润滑的部位尤为显著.多点油脂自动润滑油泵则可克服手动润滑     

多往复气控回路的程序区间直观设计

我们在《铸造机械》1983年第3期中讨论了单往复气控回路的程序区间直观设计法。此法不用做任何图表及其他辅助设计,直接从程序式上判别和排除干扰,简化控制回路。本文在此基础上讨论多往复回路的程序区间直观设计。该方法的基本原理、设计步骤与单往复控制回路的设计基本相同。但是,多往复回路的设计要复杂些,它不仅要排除Ⅰ型干扰,还要排除Ⅱ型干扰     

基于AMESim的压力控制阀仿真分析及应用

将伺服控制理论与液阻网络理论相结合,介绍一种具备目标曲线控制功能的压力控制阀。该压力控制阀特点是可以实现系统的压力与时间特性曲线控制。通过AMESim建模仿真,分析了该阀的关键参数对性能影响。实验结果表明:仿真模型准确,通过调整关键阻尼参数可以实现系统目标曲线控制。     

液压压力顺序控制回路故障分析及对策

基于顺序阀的液压压力顺序控制回路如设计不当会出现控制失效的现象.以典型回路为例,对内控式、外控式顺序阀的结构和特性进行分析,找出原回路控制失效的原因在于控制顺序阀的开启压力不是液压缸实际工作压力,据此对原回路进行改进,用外控式顺序阀取代内控式顺序阀,系统工作可靠性提高.     

无减压阀的一泵多压回路的特性分析

在需要多个不同压力和流量的液压系统中,一般采用减压阀或采用多个单独的泵供油。前者能耗高、效率低,后者系统复杂、成本高。为解决这些问题,采用一个新型的多泵控制多个不同压力的执行机构工作,即可实现多个不同的流量输出。该泵是一个泵体内有多个工作相互独立的泵,用此泵代替原有的减压回路中的定量单泵,既可省掉减压阀这个耗能元件,实现回路的多压控制,又达到节能目的,大大提高了液压系统的工作效率。     

恒压力下弯管内壁除锈磨块设计及仿真分析

为除去弯管内壁在涂层前的锈层,设计3种能够作用于100 mm直径弯管的除锈用磨块(分别为磨块A、磨块B和磨块C),并对磨块进行除锈仿真来分析弯管弯曲处内壁的锈层的去除效果。通过理论计算得出3种磨块的尺寸。磨块的凹弧半径范围为65.130～74.556 mm,凹弧圆心角范围为6.97°～7.98°,凸弧半径范围为145.522～147.618 mm,凸弧圆心角范围为6.06°～6.15°。磨块上的磨粒材料选用白刚玉。利用Solidworks和Creo进行建模并导入Abaqus中进行仿真分析,在仿真过程中要保证磨块对弯管弯曲处内管壁的压力恒定。结果表明：磨块B对弯管内壁的磨削达到稳定后,凹弧磨削深度的范围为0.045～0.053 mm,平均值为0.049 8 mm,算术平均偏差为0.001 6 mm;磨粒率为38%的凸弧磨削深度的算术平均偏差为2.2×10^-4 mm。经数据分析,磨块B的磨削比其他2种磨块的磨削稳定,其除锈效果最好。     

单泵驱动摆动多路马达传动系统输出特性

摆动多路马达通过设置双定子和增加作用数,在一个壳体里面形成了多个相互独立、互不干扰的马达,可以实现多输出。以单泵和摆动多路马达为基础建立传动系统,理论探讨该传动系统中摆动马达输出转速和转矩的多样性。以双定子双作用摆动多路马达为例,通过数学推导得出马达不同连接方式下的转速和转矩公式,并运用MATLAB进行分析。研究结果表明：普通连接方式下单泵驱动的双定子双作用摆动多路马达具有8种转矩和转速输出,在差动情况下有4种转速和转矩输出。并进一步论证了单泵驱动下双定子N作用摆动多路马达在普通连接情况下有N2+2N种转速和转矩输出,在差动连接下有N2种转速和转矩输出。     

轴向间隙对多相混输泵内流特性及压力载荷的影响

多相混输泵是一种综合了轴流泵和压缩机两种性能的新型增压设备,其动静叶轮之间存在的动静干涉作用,会降低混输泵的稳定性,造成振动.针对此问题,利用ANSYS CFX软件,基于SSTκ-ω湍流模型,当进口含气率为8％时,对多相混输泵在不同轴向间隙下进行定常数值模拟,重点分析在设计工况下轴向间隙对混输泵内部流动和静叶轮叶片压力载荷的影响.结果如下:在设计流量下,轴向间隙的增加可以使静叶轮内气相分布更均匀,减小静叶轮内湍动能较大的区域,而不同轴向间隙对动叶轮内气相和湍动能分布影响较小;在静叶轮叶片进口处,吸力面压力值随轴向间隙的增大而减小,且沿流线方向,存在轴向间隙时吸力面压力值变化较无轴向间隙时波动更大;此外,轴向间隙对叶片压力面压力值变化影响较小,且从轮毂到轮缘,压力面压力值变化受轴向间隙的影响逐渐减小.研究结果可为提高多相混输泵水力性能提供参考.     

60万千瓦电站强制循环压力泵泵壳焊接工艺及制造

本文详细介绍了60万千瓦电站强制循环压力泵泵壳的焊接制造工艺,重点叙述了产品模拟件的焊前准备、装配、预热、焊接、焊后热处理、探伤情况等内容,同时对生产工艺准备也作了详细介绍。     

单工序自动车床改为多工序自动车床—PLC在自动车床上的应用

本文介绍了一台由PLC控制的自动车床,通过充分利用现有的PLC存储器容量,编写了包含8套零件加工工序的用户程序,在不增加投资的情况下扩大了机床的应用范围,提高了设备的利用率,给工厂生产带来了方便。     

多泵分级调速回路在多功能道路剁冰清雪机液压系统中的应用

本文通过多泵分级调速回路在TD-1型多功能道路剁冰清雪机的应用，介绍了根据液压调速回路本身的特点和TD-1型多功能道路剁冰清雪机总体特点综合考虑和选择液压调速回路的方法。同时阐述了与机械变速系统有机结合的TD-1型多功能道路剁冰清雪机多泵分级调速回路的设计特点。     

电磁泵低压铸造充型压力控制及过程模拟

研究确定铝合金电磁泵低压铸造充型压力计算控制计算方法;通过实验研究在不同励磁电流和电极电流下电流与电磁泵输出压力之间的关系,建立压力控制计算模型,并进行电磁泵低压铸造过程模拟验证;研究表明:在磁感应强度确定的情况下,电极电流与输出压力都是呈严格的线性变化规律;电磁泵低压铸造充型平稳,加压压力控制精确,是高质量铝铸件生产先进的铸造工艺方法.     

平衡回路中液控单向阀反向开启控制压力的计算及分析

针对液控单向阀和单向节流阀等构成的平衡回路，本文推导了不同结构型式下的液控单向阀在反向启动时所需的控制压力；分析了影响液控单向阀反向开启的关键因素，并就在系统回路设计和液控单向阀选用上应注意的事项作了简要的陈述。     

粉煤灰仓泵输送系统自动作业的控制研究及故障处理

介绍了粉煤灰仓泵输送系统自动作业的控制原理。PLC是其主控制器,辅以模拟量模块处理模拟量信号,运用料位计和压力变送器智能检测料位和气压状况,应用触摸屏操作方便且能够更好地实时反映仓泵输送系统自动作业的情况。该控制系统具有稳定性强、可靠性高、运行方便、提高输送效率的优点,使粉煤灰输送系统现场能在无人值班的情况下正常运行,并能保证系统出力。总结了粉煤灰仓泵输送系统在运行过程中可能出现的故障以及相应的处理措施。     

区间划分技术对管道全位置自动焊焊缝成形及性能的影响

通过对管道全位置熔池机理控制方法及稳态熔池受力分析研究,归纳总结出区间划分技术的原则及各区间焊接工艺参数设定的依据,并通过全位置脉冲TIG管管自动焊工艺对比试验研究了不同区间划分、不同管径、不同引弧位置等因素对焊缝成形及焊缝性能的影响。试验表明:在全位置焊接中,每道焊缝的厚度在圆周不同位置都存在差异,只有通过合理的区间划分、引弧位置及焊接工艺参数控制,才能保证每道焊缝厚度的均匀性,从而实现焊缝外观尺寸和力学性能的均匀一致性。     

通胀压力显现，金价有望突破盘整区间——8月行情回顾及后市展望

8月黄金依然未能走出盘整区间，大多数时间在930—950区间内窄幅波动，形成了一个收敛三角形，如果从09年初的行情来看，也同样是在构筑一个大的三角走势，从K线图上看，目前金价正处在收敛三角形的顶点位置，后市有望突破这一波动区间。