相变加热式水蒸气导入技术在矿场油气集输系统的应用

在矿场油气集输领域内,对净化原油、含水原油、掺输、含油污水及采暖清水等介质均需进行加热,每个站都需要有一定数量的加热炉。一般的油气接转站有3种介质需同时加热,联合站有4种介质需同时加热;需要被加热的介质多,且加热炉功率较小,能耗和污染物排放量较高。通过在矿场油气集输系统应用相变加热炉,使加热炉的工况根据加热介质流量的大小自动进行温度调节,在节约能耗减少污染物排放量的同时,减轻了劳动强度,炉效可达到90%以上。     

渣油的钢水热管加热系统

大庆市塑料一厂从西德KUNOS公司引进一台1045千焦/小时的燃油热油锅炉。导热介质为YD—300导热油。燃油为大庆产200~*渣油,自使用以来效果良好,热效率可达85%以上。几年来运行平稳可靠。完全能满足PD—IV—2200圆网涂印生产线的工艺要求。但其渣油预处理系统比较落后,成了我们生产中的累赘,原设计要求运油槽车将渣油卸入一个18米~3的卧罐。经过滤器、油泵,再经长达120米的管道和三个U型弯将渣油打入热油锅炉房的高位渣油罐,供热油锅炉使用。整个系统全部采用蒸汽加热伴热。冬天每加热一次油就要耗费大量蒸汽。     

WZ003060 利用高频介质加热与蒸气加热相组合的复合加热技术降低干燥成本——《ELECTRO-HEAT》

高频加热技术广泛应用于茶叶、医药品、烟草等物品的干燥以及橡胶硫化、塑料加热成形，木材粘结、干燥等热加工领域。木材的水分含量较高，仅采用高频介质加热干燥处理，其处理成本较高，且处理周期较长。为此，蒸气加热干燥技术与高频介质加热干燥技术相组合加热干燥技术迎运而生。     

介质加热的利用

近年,日本现代工业利用电气加热有所增加,在今后,使用电气作为加热源的趋势也不会有变化. 现就介质加热的利用简要的加以说明介质加热是把被加热物放置在高周率电场里,直接由那被加热的内部产生热量的加热方式.与通常在被加热的近旁燃烧、通热风或电热丝加热等直接传导热有显著不同的     

平面型加热烘道的传热分析

工程界在推广“远红外加热技术”中。对提高发热元件的辐射率与波长“匹配”所能产生的节能效果颇有争议。本文通过对平面型电加热烘道的传热分析,计算了这种加热系统在一些参数下的加热效率。计算结果表明,影响平面型加热烘道的能量利用率的主要因素为:发热元件与被加热物背部的绝热层热阻;加热元件与被加热物之间的距离和介质流速;被加热物的移动速度(车速)。而在所论的传热系统中,发热元件的辐射率及其与吸热物吸收率之间的波长“匹配”对提高加热效率的作用是微不足道的。文中所用的计算方法可供工艺参数(产品的升温速度、最高温度与保温时间)已经确定时,平面型加热烘道设计作参考。     

火焰直接加热的有机热载体炉炉型对比与分析

有机热载体炉是化工工艺系统中重要设备,它为系统中的工艺介质提供热量。有机热载体与工艺介质在换热器中进行换热,使工艺介质均匀加热,避免结焦,且能够精确控制工艺介质的温升。介绍了火焰直接加热的有机热载体炉的常见炉型,并通过分析对比其热力参数,给出炉型选择依据。     

水泥窑余热锅炉窄点温差

本文论述了水泥窑余热锅炉内加热介质和受热介质间温度窄点的特性,推导出计算水泥窑余热锅炉蒸发量和锅炉内各段热力参数的简便方法。     

一种避免重沸器在不稳定过渡沸腾区操作的控制方法

当精馏塔釜温度较高、且蒸汽温位过低而不能用做重沸器热源时,炼油厂通常采用高温导热油、工艺液体等不发生相变的介质作为精馏塔重沸器热源.当这些加热介质温度高至使重沸器传热处于过渡沸腾区时,重沸器传热速率则会随传热温差的增大而下降,造成精馏控制不稳定及产品质量不合格.本文结合重沸器传热过程原理,提供了一种可以避免重沸器在不稳定的过渡沸腾区传热的控制方法,即“加热介质部分循环、部分补充”的控制方法.该方法将来自重沸器出口的、温度较低的加热介质,与来自系统的、温度较高的加热介质按一定比例混合,以降低重沸器入口的加热介质温度,确保重沸器在稳定的泡核沸腾区操作,并使精馏塔在平稳的状态下运行.应用实例表明,应用本方法,系统总能耗增加很少,甚至会有所降低,精馏塔的操作性能得到明显改善,产品质量大幅提高.     

燃油蒸汽锅炉改烧渣油的技术改造

根据锅炉改烧渣油运行和技术改造的实践，对锅炉燃油系统的过滤、加热、加压、伴热、扫线和计量等装置进行了合理的设计和改造，使得锅炉燃油系统同时具备了燃烧原油和渣油的能力，保证了锅炉投用渣油后的安全、平稳及经济运行，当年即为我公司增收节支１１０万元，取得了可观的经济效益。     

窄点与余热锅炉

本文通过余热锅炉内加热介质和受热介质间温度窄点特性，导出计算余热锅炉蒸发量及锅炉内各段热力，导出计算余热锅炉蒸发量及锅炉内各段热力参数的简便方法，为余热利用系统和余热锅炉受热面合理布置提供合理参数。     

提高水套加热炉热效率的方法与实践

1前言 水套式加热炉是为满足油田特殊需要而设计的一种专用加热设备,主要用于油气集输系统过程中,将原油天然气及其井产物加热到工艺要求的温度,以便进行输送、沉降、分离、脱水和初加工。其主要组成有壳体、火筒烟管、油加热管、燃烧器、烟囱、安全附件等。其加热原理是：燃料在炉体下部的火筒烟管内燃烧,火焰及高温烟气通过火筒烟管壁面后,将热量传给中间介质水,被加热的高温水再将热量以热传导方式加热浸在水中盘管内的流动被加热介质。     

HAP型乳化剂的应用试验

HAP新型高效节能乳化剂的研制项目于1991年12月5日通过了大庆市科技发展部的鉴定。该乳化剂具有明显的节能效果,有减轻锅炉烟尘对环境污染的社会效益。我们在一台SZS360型热水锅炉上进行了该乳化剂的应用试验。一、制取乳化油的油、水温度的确定重油的粘度随温度的增高而减小。对于渣油(大庆龙凤),当温度在80～100℃时,粘度变化曲线趋于平缓。通过燃油锅炉应用掺水乳化油的燃烧试验得出,重油(渣油)的温度控制在60～80℃,掺水温度控制在65～85℃为宜。水温要高于油温。重油掺水乳化后的粘度有所提高,并且     

节能安全的自制烟道加热器

我厂民用采暖锅炉八四年春以前,均采用原油作为燃料。虽经贮油罐盘管和油换热器加热燃油最高温度不过70℃左右,粘度较大,雾化不良,因而锅炉受热面上普遍积灰结渣1毫米左右,炉膛和燃烧器端部经常结焦。八四年冬改烧喇化和龙凤炼油厂渣油后,因其粘度比原油大而出现了不少问题:一是结焦情况更加严重,有的焦块重达几十公斤,不捣碎就无法取出;二是有的火管锅炉部分烟管堵塞导致锅炉出力下降;三是采油四矿的锅炉因燃油雾化不良烟道积渣严重曾引起烟道二次燃烧;四是机关路东锅炉房由于油稠流不动被迫停炉36小     

用汽设备中的FZB.S型自动排液器

用汽设备一般分类为“直接加热”和“间接加热”两种类型。直接加热是将蒸汽直接送入工作机或被加热介质内，利用蒸汽所拥有的全部热量作功或加热。例如汽轮机运行和容器内物质的加热等。间接加热是将蒸汽送入带隔层的容器，通过壁面加热被加热物质，例如，换热器、干燥器等所有采用间接加热的装置，都必须安装排液器。用汽设备的工作是利用蒸汽加热被加热物质，蒸汽的潜热一旦被传递给被加热物质使之加热后，则蒸汽自身将产生凝结，转化成凝结水，这部分转化为凝结水的蒸汽，就是使物体加热到所需温度必需的蒸汽量。用汽设备的凝结水负荷，…     

空气湿度对平板空气集热器效率的影响

对不同相对湿度下的湿空气密度、定压比热容、动力粘度和导热系数等热物性参数进行了计算。在给定的平板空气集热器模型下计算得出,工作介质为相对湿度50%的湿空气比工作介质为干空气的集热器效率高12.4%。文章研究分析了太阳辐射量、空气通道高度、入口空气流速及温度对平板空气集热器顶部损失系数和效率的影响,研究结果显示,它们对介质为干空气及介质为湿空气的集热器影响趋势一致。     

一种重油加热的新途径

随着石油工业的技术进步，炼油厂原油加工深度提高，大量采用生产高辛烷值汽油、柴油和液化气重油轻质化工艺，同时考虑到重质与轻质油销售的经济性，减少了向重质油中兑人轻质油，使得供工业炉燃烧用的燃料油基本上就是渣油。早些年使用100＃重油，烧嘴前油加热温度达到60～80℃即可，到80年代中期使用200＃重油，加热温度升到100～120C，近年来这个温度也不能满足生产要求，粘度增加、雾化困难、燃烧不完全、能耗上升、环境污染严重。据资料介绍和一些厂家反映，油温在多数情况下需要达到120～150’C，有的甚至要到160C才能满足烧嘴前重…     

延迟焦化技术

石油焦化是石油炼制过程之一,是在加热和长反应时间的条件下,使渣油发生深度裂化反应,转化为气体、汽油、柴油、重质馏分油和石油焦的过程。石油焦化原料几乎全部转化,且生成大量焦炭。原料来源于原油蒸馏所产的渣油或溶剂脱沥青所产的石油沥青,也可以用热裂化渣油或烃类裂解的焦油。石油焦化主要包括延迟焦化、釜式焦化、平炉焦化、流化焦化和灵活焦化等5种工艺过程。     

浅议烤口感应加热装置的节能途径

一、概述 烤口感应加热装置是兵器工业企业的主要耗能设备。感应加热是利用电磁感应效应在导体内产生感应电流而使工件被快速加热的一种工艺,一般具有加热工艺稳定、不靠介质传递、加热速度快(可以达到100～200℃/s)、产品质量可靠、热损少、环境污染小的特点。加热系数可达1～5s/mm。     

磁场作用下乳化重油粘度变化的实验研究

在过去实验的基础上，对磁场作用下掺不乳化重油粘度的变化进行了系统的实验研究。实验结果表明，磁化后乳化重油的粘度与其温度、掺水率、磁化强度以及管道材质均有关。温度越高乳化油的粘度越小；掺水率越大，粘度越大，掺水率在10％-12.5％之间时较合理；不同种类的乳化重同在磁化后粘度变化是不同的，100号、200号燃料油的粘度随着磁化强度的增大而降低，兼顾粘度降低和成本两方面的因素，磁场强度在0.12-0.14T时较佳，长炼1号重渣油磁化后其粘度反而有所增加，而且场强越大，粘度的增加越多；磁化时采用不锈钢管比铁管要好。     

渣油加氢处理技术

渣油(residual oil)是原油经减压蒸馏所得的残余油,又称减压渣油。有时将从常压蒸馏塔底所得的重油称为常压渣油。渣油色黑黏稠,常温下呈半固体状,其性质与原油性质有关。渣油是石油经蒸馏加工后剩余的残渣,其比率约占加工前石油的50%,由于渣油质量差、杂质和非理想组分含量高、加工难度大,致使渣油曾作为锅炉燃料被烧掉,不仅浪费有限资源,而且对环境造成了污染。