合肥铁路枢纽南环线钢桁桥焊接工艺评定试验

介绍了合肥铁路枢纽南环线特大桥焊接工艺评定试验,选取典型焊缝进行焊接工艺评定试验,包括5组对接焊缝、2组T形熔透焊缝、2组角焊缝的焊接工艺评定试验,选择了匹配的焊接材料,并制订了严格的焊接工艺。焊后进行焊缝外观检验及超声波探伤,达到技术要求规定。试验结果表明:接头力学性能达到相关标准要求,低温冲击韧性有较高储备。     

重庆菜园坝长江大桥焊接工艺评定试验

重庆菜园坝长江大桥钢板主要材质为Q345qD钢、Q345qE铜和Q235B钢,焊缝种类多,焊接位置全,施焊难度大.主要介绍了该桥的焊接工艺评定试验,通过焊接工艺评定试验确定了接头坡口形式、焊接方法、焊接材料和工艺参数,焊接工艺评定试验结果完全符合标准规定,并且满足技术要求,保证了菜园坝长江大桥的焊接质量.     

南京大胜关长江大桥钢梁焊接工艺研究

南京大胜关长江大桥是京沪高速铁路的重点工程,是世界上行车时速300公里级别中跨度最大、荷载最重的桥梁.钢梁使用钢种有Q420qE、Q370qE和Q345qD,其中Q420qE为首次大规模使用的新一代桥梁用结构钢,为超低碳贝氏体钢,其供货状态为TMCP+回火,主要用于受力最大的拱肋结构.施工前根据不同的因素进行了选材试验,在选材试验基础上进行多种焊接接头的焊接工艺评定试验,并列出了典型接头的试验结果,为焊接工艺的制定提供了依据.     

洛河大桥钢梁焊接工艺研究

针对洛河大桥加固钢梁所用的Q345qE钢进行焊接分析和研究,对各种焊接接头及焊接方法进行了焊接工艺评定试验,确定其预热温度及焊接工艺。各项性能试验结果表明,所用焊接材料匹配合适,焊接工艺参数合理,各项力学性能指标满足设计及相关规范要求,不但提高了焊接接头的低温冲击韧性,还有效保证了韧强比,使产品焊接接头有了良好的抗脆断性能。     

洛河大桥钢梁焊接工艺研究

针对洛河大桥加固钢梁所用的Q345qE钢进行焊接分析和研究,对各种焊接接头和焊接方法进行了焊接工艺评定试验,确定其预热温度和焊接工艺.各项性能试验结果表明,所用焊接材料匹配合适,焊接工艺参数合理,各项力学性能指标满足设计和相关规范要求,不但提高了焊接接头的低温冲击韧性,还有效保证了韧强比,使产品焊接接头有良好的抗脆断性...     

大跨度钢桥用Q420qE钢接头焊接性能的研究

主要研究了大跨度钢桥用Q420qE钢焊接接头的工艺性能,研究了基于工程的实际情况及桥梁钢的接头形式,进行了4种典型焊接接头的力学性能试验,试验内容包括焊缝拉伸试验、低温冲击试验、接头硬度测试等,最后还进行了焊接接头断口的微观形貌分析。     

核反应堆堆内构件焊接工艺评定

介绍了核反应堆堆内构件的主要焊缝和焊接工艺评定的一般要素,包括母材、焊材、接头型式、焊接位置和焊接方向、焊接工艺和参数以及热处理,以及使评定无效的一些关键要素。就焊接工艺评定中力学性能取样位置、弯曲试验压头直径选择、复验要求、角焊缝焊接工艺评定争议、减少焊接工艺评定数量等几方面提出了自己的见解。     

多次补焊对Q345C钢焊接接头力学性能的影响

为验证补焊对Q345C钢焊缝力学性能的影响,文中对比研究了进行0, 8, 10次补焊条件下焊接接头的力学性能、金相组织、断口SEM及高周疲劳性能。试验证明,Q345C钢焊接接头经过多次返修后,各项力学性能均达到ISO 15613焊接工艺评定标准要求;未补焊时,焊缝组织主要为先共析铁素体与条状铁素体;当补焊8次后,焊缝中出现粒状贝氏体。不同补焊次数情况下,断口均呈韧性断裂特征,表明进行多次补焊后接头韧性良好。高周疲劳试验结果表明,焊接接头的力学性能符合焊接工艺评定要求。     

丰宁抽水蓄能电站蜗壳WDB620D钢GMAW工艺评定及生产应用

采用熔化极气体保护焊（GMAW）对WDB620D钢进行了焊接工艺评定,对其焊缝进行了NDT无损检测,并对焊接接头进行了拉伸、弯曲、冲击等力学性能试验。试验结果表明,焊接工艺评定的各项力学性能和焊接性能指标都达到了图纸设计和ASMEⅨ标准的各项要求,该GMAW工艺在丰宁抽水蓄能电站的蜗壳制造中进行了应用和验证,并取得了良好的效果。     

Q420B钢窄间隙焊剂衬垫MAG焊焊接工艺试验及应用

为了得到Q420B钢良好的单面焊双面成形焊缝,在实际制作等级焊缝中,不需要使用碳弧气刨清根,使用MAG焊焊接Q420B钢对接试板、采取预留5～6 mm的窄间隙、背面使用焊剂衬垫的工艺方法.通过对焊缝接头进行力学性能试验以及生产应用的证明,该工艺是可行的,不仅焊缝的力学性能满足要求,而且焊缝背面成形良好,无裂纹、气孔、飞溅等缺陷.该工艺适用于对接及T形接头的打底焊,有利于等级焊缝的制作.