基于统一强度理论的临坡地基极限承载力解答

基于统一强度理论,综合考虑中间主应力、基底至坡肩水平距离和坡角的影响,推导了条形基础下临坡地基的极限承载力解答,给出其适用条件和计算步骤,讨论与水平地基极限承载力公式的差异,分析所得解答的可比性,并对比文献模型试验结果和上限法解答进行验证,最后探讨各参数的影响特性。研究表明：本文极限承载力解答可退化为Mohr-Coulomb强度准则解答并得到一系列新强度准则解答,具有很好的可比性;与文献模型试验结果和上限法解答吻合良好,验证了所得解答的正确性;中间主应力对临坡地基极限承载力的增强作用显著,未考虑中间主应力效应的结果偏于保守;临坡地基极限承载力随基底至坡肩水平距离的增加逐渐增大,当达到临界距离时与水平地基的极限承载力一致;坡角的增加导致临坡地基极限承载力大幅减小,且中间主应力效应较大时承载力降低的更加明显。本文解答可为临坡地基优化设计提供一定的理论参考。     

基于严格滑移线场理论临坡条形基础地基极限承载力分析

临坡地基极限承载力的计算是岩土工程中的常见问题,欲求得其精确解,必须同时满足静力平衡条件和机动许可条件.基于严格滑移线场理论,利用特征线方程和三类基本边值问题构造同时满足应力边界条件和速度边界条件的滑移线场,并提出临坡地基5种单侧破坏模式,最终求得相应的地基极限承载力.利用上述方法,分析了土体剪切强度、边坡几何形状以及...     

基于叠加原理的地基极限承载力之误差分析

由于土体的非线性及计算模型不准确,常用的一些经典公式均存在着误差的现象,采用基于滑移线法的软件ABC计算了地基极限承载力,并与经验公式求得的结果进行比较,研究结果表明,采用叠加原理求得的极限承载力不一定始终偏保守。     

基于Terzaghi极限承载力理论的加筋地基承载力研究

为研究筋带对地基承载力的影响,基于Terzaghi极限承载力理论,采用极限平衡法和条分法计算了无黏性土加筋地基的极限承载力.首先,将地基滑裂土体分为主动区、过渡区和被动区.其中,主动区侧面与水平面的夹角 δ1不再为固定值,而应满足地基破坏时承载力最小的原则.其次,过渡区滑面为对数螺旋线,计算时采用折线代替从而将过渡区划...     

潜在滑移线原理求解浅基的极限承载力

采用非线性有限元方法,对长条形浅基础进行二维分析,得到应力应变场,再按潜在滑移线理论绘出相应的潜在滑移线,依据潜在滑移线理论,确定地基的承载力系数,可为相关工作和理论研究提供借鉴。     

滑移线法求解极限承载力问题的一些进展

当网格剖分足够密时，采用差分算法可得到逼近有重土静力极限平衡分析精确值的数值解。根据大量计算分析，首次揭示出承载力系数与无量纲参数的内在关系，并据此将滑移线法精确数值解拟合为简洁的、解析表达的极限承载力公式。该公式考虑了承载力系数的非线性，并可避免粘聚力、边载、土容重三项叠加误差。通过与各种经典承载力公式的分析比较和试验，论证了其正确性和可行性。现该公式已被《港口工程技术规范（地基基础）》修订版采用。     

斜坡地基极限承载力下限解计算

为了研究斜坡地基的破坏机理，基于极限平衡法理论，建立了一个新的能考虑坡后土体坡度影响的斜坡地基承载力的计算模式，通过FORTRAN语言编制了斜坡地基坡后土体的发挥系数的计算程序，分析了斜坡地基内摩擦角、基础下侧土体坡度、基础上侧土体坡度、相对坡顶距及基础相对埋深等因素对斜坡地基极限承载力性能的影响，得出了不同地基情况下斜坡地基坡后土体的发挥系数。得到的斜坡地基的承载力系数和发挥系数可用于斜坡地基的理论分析和设计中。     

特征线法确定地基极限承载力的应用探讨

本文介绍了以特征线法为基本原理确定地基极限承载力的计算机程序Analysis of Bearing Capacity,并着重阐述了该程序的计算方法以及在计算过程中一些参数的定义,通过与《建筑地基基础规范》中的两种地基承载力计算方法进行分析对比,提出该软件运用在实际工程中该注意的问题,并得到运用该软件计算地基极限承载力的优点以及一些不足之处。     

条形粗糙基础极限承载力求解与误差分析

利用滑移线法计算了粗糙条形基础极限承载力,计算时考虑了土的黏聚力c、内摩擦角φ和土体重度g的共同作用,避免了对破裂面形状的人为假定,并满足所有边界条件。将数值计算结果与其他学者的解答进行了对比,证明了解答的准确性。分析了地基承载力系数N_γ的影响因素,证实了N_γ除了与地基摩擦角φ有关外,还与超载比l有关。绘制了不同j值下N_γ随l的关系曲线,给出了N_γ的拟合公式,计算结果表明拟合公式的误差在±4%以内。最后对传统叠加方法计算承载力与精确解之间的误差进行了计算,总结了不同j值时误差e随l的变化规律,发现叠加计算结果比精确解小,且最大误差出现在l介于0.1~1之间。     

加筋膨胀土地基极限承载力公式的确定

根据膨胀土产生膨胀性土压力的规律，并结合加筋土的加筋和破坏机理，由极限平衡分析理论，提出了考虑膨胀力作用的加筋膨胀土地基的极限承载力公式，为确定加筋膨胀土地基的承载力提供了理论依据，并可供设计时参考。     

复杂地基极限承载力半解析解

本文研究了复杂地基极限承载力的半解析解答。通过非均质非线性各向异性破坏准则，建立了复杂地基极限平衡理论，导出了滑移线斜率公式、应力沿滑移线微分方程。分析滑动区域应力变化规律，导出了有内摩擦与无内摩擦各向异性地基及非线性地基的极限承载力解析式，计算了各种复杂地基承载力系数解答。研究结果表明：岩土材料各向异性降低了地基承载力；非线性地基承载力可由拉压强度比控制。本文成果简化到线性各向同性地基中，与Ｐｒａｎｄｔｌ解、Ｒｅｉｓｓ－ｎｅｒ解、索科洛夫斯基公式及太沙基结果相吻合。     

基于广义塑性铰线法的压弯钢构件极限承载力计算

采用广义塑性铰线法对H形截面钢构件绕强轴压弯区段板件组的极限状态进行了分析,并选用合理假定求解受压翼缘屈曲后达到的极限承载力;分析了表征极限状态截面的应力分布,并研究了周边板件约束与受压翼缘板件厚实程度对屈曲翼缘发展塑性的影响;采用考虑板件屈曲相关的等效荷载法分析了构件截面极限状态应力分布,针对广义塑性铰线法相对于传统塑性铰线法的适用性拓展及其应用现状,分析其存在的问题并做出解答;将计算结果与试验结果及有限元结果进行了对比。结果表明:基于广义塑性铰线法可准确预判构件绕强轴压弯的极限承载力。     

复合桩基承台下土的极限承载力提高值理论解

基于条形和圆形基础下土的极限承载力研究，结合滑动土体绕桩时极限阻滑力的理论解答，导出了复合桩基承台下土的极限承载力由于桩的遮帘作用而获得提高值的理论解，并给出相应的计算图表。算例和实例分析表明了理论解的合理性。此外，还简要讨论了理论解的适用条件     

下伏空洞岩石地基极限承载力计算方法研究

针对岩溶区下伏空洞嵌岩桩桩端岩石地基极限承载力问题,进行了下伏空洞桩端岩石地基的破坏模式分析。基于Hoek-Brown强度准则剪应力形式,理论推导出不同顶板厚度下下伏空洞岩石地基及完整岩石地基极限承载力计算方法。当顶板厚度为1~3倍桩径时,采用极限分析上限原理推导了冲切破坏模式下泛函形式的下伏空洞岩石地基极限承载力表达式。运用变分原理得到冲切破坏线方程,进一步利用偏导求得了下伏空洞岩石地基极限承载力计算公式。当顶板厚度大于5倍桩径时,采用特征线法推导出塑性破坏模式下完整岩石地基极限承载力计算公式。当顶板厚度为4倍桩径时,利用完整岩石地基极限承载力与承载比理论,采用S型生长曲线拟合出冲切剪压复合破坏模式下的极限承载力值。通过与1~5倍厚径比条件下的下伏空洞岩石地基极限承载力室内模型试验结果对比,计算值与实验所得数据吻合良好。     

Accounting for Additional Factors Affecting the Bearing Capacity of Sandy Beds Supporting Centrally Loaded Shallow Foundations

An attempt is made to refine an engineering method of determining the limiting pressure on sandy beds of shallow foundations. Additional factors affecting P _u have been accounted for sufficiently correctly and successfully, and included in the same algorithm, presenting the computational results in a form that is convenient and customary for practical utilization. First results of comparison between computed and experimental p _u values suggest their rather good correspondence.     

地基极限承载力的灰色预测

本文提出利用过去大量没有加载至破坏阶段的载荷试验成果，用灰色理论预测其极限承载力，用于铁道部地基可靠度规改中，以节省试验费用。大量的统计分析表明灰色理论预测极限承载力的精度较其它方法高。     

预制小箱梁单片梁极限承载能力台座试验

采用加载方法对预制小箱梁单片进行裂前试验、开裂试验、重裂试验、破坏试验,研究梁体从开裂至破坏的整个过程,以得出梁体的安全储备能力。     

自引孔静压管桩竖向极限承载力的神经网络预测

因自引孔静压管桩特殊施工工艺的影响,通过理论方法确定的单桩竖向极限承载力值与实际试验值存在一定差距。为了能较简便而准确地预测单桩极限承载力,以神经网络理论为基础,以现场静载荷试验实测资料为依据,通过神经网络方法对单桩竖向承载力进行预测,具有重要的理论与工程实用价值。     

土工格栅加筋地基承载力计算

在模型试验成果的基础上，提出了条形荷载下土工格栅加筋地基承载力计算公式。该公式可以推求基底压力与地基沉降的理论曲线。由于较为合理地考虑了土工格栅在加筋地基中所起的作用，所以公式的理论计算结果与模型试验数据相吻合。