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符号说明P大挡边斜坡高度d1 成品外径尺寸d2 成品滚道与挡边交点直径E0 成品大挡边厚度ρ 成品挡边半径D1 滚子端部直径x、y确定大挡边角度的不同参数α成品挡边斜坡角度推力调心滚子轴承轴圈大挡边成品为球面 ,而车成球面比较困难 ,实际工作中 ,我公司把球面车成圆锥面。由于成品图只给出挡边球面半径 ,所以车加工时必须给出合适的挡边角度。1 挡边角度的确定如图 1所示 ,OJ为滚子轴心线 ,DH为滚子端部直径 ,GF∥DH。在Rt△ABC中 ,∵∠CAB=αAC=d1 -d22∴BC =d1 -d22 tgα 由图中可知BC +P =E0 +… 相似文献
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使用现行的设计方法,圆锥滚子轴承易发生啃挡边现象,而推力调心滚子轴承内圈球面挡边的回转中心绕轴承轴线旋转,形成一圆形轨迹,实际磨削中很难达到设计要求。为解决上述问题,从设计上进行改进,重新推算了一套计算有关挡边和滚子球基面参数的公式。 相似文献
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由推力调心滚子轴承设计原理,推出了轴圈滚道圆弧母线中心坐标的精确计算公式。为便于加工,轴圈挡边增加了直挡边设计,由几何关系确定了保持架外圆柱面直径。改进设计后的轴承,结构合理,加工方便。附图2幅,参考文献6篇。 相似文献
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推力调心滚子轴承座圈滚道在磨加工时存在滚道位置Δx测量值不稳定 ,分析可知 ,半径R、中心高H和滚道直径尺寸等因素均会对滚道位置Δx产生很大影响。而工艺规定VDep、沟形样板、斜向圆跳动已控制了滚道的形状与精度 ,能够满足产品要求。所以在工艺中可以取消滚道位置Δx的控制。附图 3幅 ,表 3个。 相似文献
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目前,加工中大型推力调心滚子轴承时,滚道磨削为最后的工序,也是要求最高、加工最难的部分.在加工过程中最常出现的问题为"撩边",即磨削砂轮在加工轴圈滚道根部时,会与轴圈小挡边干涉,将小挡边磨掉一部分,产生废品.因此本文设计一种新型的磨削砂轮来磨削滚道,有效避免了"撩边"现象,同时提高了加工效率. 相似文献
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采用外径为圆柱面的平行砂轮磨削推力圆锥滚子轴承套圈挡边时,砂轮直径过大,将使砂轮与挡边产生干涉,造成干涉磨伤.分析产生干涉的原因,推导建立了砂轮临界直径的一个近似计算公式. 相似文献
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提出了一种新的调心滚子轴承保持架兜孔中心径的测量方法,并设计了间接定量测量保持架兜孔中心径的辅助测量装置,从原理上论证了这种测量方法的可行性和准确性。 相似文献
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分析了24000CA系列调心滚子轴承实体保持架削扁位置的特殊性,通过计算找出了其最佳削扁位置,达到了保持架对滚动体包容量最大的要求,避免了出现掉滚子的现象。 相似文献
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推力调心滚子轴承高度测量时,指示表偏离中心、外圈的偏转角度对测量结果都会带来测量误差.介绍了标准规定的测量方法与本文推荐的测量方法的误差分析及其优缺点. 相似文献