航空发动机分布式控制系统原理样机研制

分布式控制是航空发动机控制发展的重要方向之一,目前国内主要在智能装置的研制方面取得了一定的进展,尚未研制出航空发动机分布式控制系统的原理样机;首先就基于CAN总线的航空发动机分布式控制系统设计了总体框架,然后就系统构建中的关键技术,如CAN总线数据传输、控制系统的同步等问题作了详细阐述;最终在实验室条件下成功构建了原理样机,进行了分布式控制系统的在回路仿真验证。     

基于分布式控制的航空发动机智能转速传感器

依据航空发动机转速测量原理,提出并设计了一种基于分布式控制的智能转速传感器.分析了转速测量原理和软件采集实现流程,设计了传感器信号组合倍频调理电路与部分数字信号处理器(DSP)外围接口电路,编写了汇编程序.试验结果表明:该智能传感器测量精度高,误差小于0.02%,处理速度快,适用于航空发动机分布式控制试验研究.     

基于PMAC的航空结构件柔性工装分布式控制系统设计

航空结构件是航空飞行器中的重要组成部分,航空结构件的自动化柔性工装质量直接影响航空飞行器的飞行安全水平。为降低系统位置和姿态控制误差,减小航空结构件的磨损面积,设计了基于PMAC的航空结构件柔性工装分布式控制系统。采用PMAC运动控制器,接收电子部件的反馈信号,控制步进电机、直流电机和交流电机。结合工控机、定位器、伺服电机和分布式通信网络,完成硬件系统的设计。根据航空结构件柔性工装操作设备的组成结构和工作原理,构建相应模型。确定航空结构件在目标曲面上的柔性工装位置,从移动位置和装配力两个方面,计算柔性工装控制量。在PMAC控制器的作用下,通过位姿的调整实现系统的航空结构件柔性工装分布式控制功能。系统测试结果表明,设计分布式控制系统的位置和姿态控制误差分别降低了13cm和0.32°,且设计系统控制下航空结构件的磨损面积较小。     

航空电子软件分布式测试平台设计与实现

以A330飞机机载娱乐系统组件测试平台的研制为研究对象,探究平台实现的技术难点及实现对策,并提出航空电子软件分布式测试平台在设计中的优势.通过综合测试台的开发,将几种机载娱乐系统组件的测试集成到一台综合测试台上,为A330飞机机载娱乐系统组件提供一个安全、快速、可靠的测试方法,同时注重测试台的可维护性、可扩展性、经济适...     

分布式专家系统结构设计

分布式专家系统是分布式技术与人工智能相结合的产物,它的主要研究内容是分布式问题求解.文章提出了一种分布式专家系统的结构,系统由管理节点和执行节点组成,在控制上采用分散控制,使控制分布在各处理机结点上,各节点交换部分数据、知识、求解的中间结果等信息,相互协作来进行复杂的大规模领域问题的求解.介绍了通讯、负载平衡、并发控制和冲突消解等相关技术,这些技术有较强的独创性,为分布式专家系统提供了一个可应用的模型.     

基于CAN总线的航空发动机分布式控制系统通信研究

航空发动机控制系统发展趋势是分布式控制系统,基于数据总线的通信技术是分布式控制系统的关键.首先对基于CAN总线的航空发动机分布式控制系统中各节点(FADEC以及智能装置节点)进行了详细设计.然后结合航空发动机分布式控制系统要求设计了CAN通信方案.最后建立了CAN通信验证平台.实验表明设计的通信方案可以满足航空发动机分布式控制系统要求.     

航空发动机智能温度传感器最优分布式决策研究

分布式控制是航空发动机控制系统发展的重要方向.对于实现同一功能的多余度智能传感器,提出了一种最优分布式决策的数据融合判决方法.以涡轮后燃气温度T4智能传感器为研究对象,进行了分布式统计判决仿真,并与最优中心决策以及最优似然比决策作了对比分析.实际仿真结果表明,中心式判决具有最好的判决性能,而在分站以及同一种压缩律下,最优分布式决策明显优于最优似然比决策.     

分布式多媒体点播系统的结构设计

实现大规模可扩展的多媒体点播系统一直存在许多困难。本文通过对多媒体点播系统中服务模型的分析,设计了可扩展的分布式多媒体点播系统,在媒体服务器的结构设计方面,采用了中央调度的多层服务器结构,保证了系统的性能。     

基于WEB的分布式试飞数据处理系统结构设计

介绍了一种基于WEB架构,面向飞行试验各类海量测试数据处理应用的分布式事后数据处理网络系统的设计结构;用户可以方便地通过WEB浏览器,建立自己的数据处理任务,定义需要处理的参数、时间段等,由系统网络调度服务器群集和分布式计算服务器群集共同完成数据处理任务;系统能够满足多用户对海量数据的快速处理要求,提供了多功能的分析处理工具,实现了海量试飞数据的集中管理,分布式应用,网络计算资源的分配和调度等,避免了对海量试飞原始数据的拷贝,分发或无序共享等应用,解决了困扰已久的海量非结构化数据的统一管理和处理的问题.     

基于B/S三层结构的项目管理系统的设计

目前项目管理日趋复杂化、多样化、全球化,跨公司、跨地区的项目管理协作越来越多,各公司对项目管理软件的需求也越来越高。根据作者参加的工程建设项目管理信息系统,本文分析了工程项目管理的一些特点,提出了基于B/S三层结构模式的项目管理系统的设计,并介绍了该系统的主要功能模块设计和相关技术。     

基于B／S三层结构的项目管理系统的设计

目前项目管理日趋复杂化、多样化、全球化，跨公司、跨地区的项目管理协作越来越多，各公司对项目管理软件的需求也越来越高。根据作者参加的工程建设项目管理信息系统，本文分析了工程项目管理的一些特点，提出了基于B／S三层结构模式的项目管理系统的设计，并介绍了该系统的主要功能模块设计和相关技术。     

某远程医疗项目的风险管理及对策研究

结合实践．以“某省远程医疗工程”项目为例。站在IT项目经理的角度讨论谈项目风险管理．包括对项目风险的理解和风险管理的过程应用。     

软件开发项目中的风险管理和危机管理

风险管理和危机管理是软件开发项目管理中两个重要的方面，风险管理是预测、控制和管理项目风险，而危机管理则是应对项目的突发问题，他们是项目成功的有效保障。本文重点讨论了风险和危机产生的原因，以及风险和危机的管理方法。     

基于SOA的工程项目管理信息系统研究

本文分析了工程项目信息系统现存的问题,由此引入了SOA技术的研究和应用。在介绍SOA的概念及体系架构的基础上,研究并设计出解决现存问题的基于SOA的工程项目管理信息系统总体构架。     

基于Multi Agent的分布式项目管理决策支持系统研究*

详细分析了Agent、MultiAgent系统、分布式决策支持系统以及分布式项目管理的特点,将MultiAgent技术应用于分布式项目管理决策支持系统(DPMDSS)的构建,引入了界面Agent、实例化Agent、任务Agent和协调Agent。该系统利用多个Agent的通信与合作,能够更好地辅助项目管理人员进行决策。最后指出该系统在设计过程中需要注意的几个关键问题。     

面向分布式项目的管理系统研究

项目管理信息系统是对项目管理的有力支撑。讨论了该系统的框架,提出了具备自适应性的系统功能模型,并给出了基于C/B/AS/DS模式的系统实现方案。     

一种动态分布式网络管理体系结构

随着网络规模和复杂程度的日益提高,对网络的管理难度也随着增加,传统的网络管理体系结构无法适应网络发展的变化,许多新的网络管理体系结构被提出。提出如何结合分布对象(CORBA)技术和MobileA gent技术的优点,采用分布式分层体系结构,快速有效地实现实时动态网络管理。     

基于协进化机制的Multi-agent分布式智能控制体系

提出了一种基于协进化机制的多Agent分布式智能控制体系结构，采用划分基本行为模块的方法，将复杂、分布的控制系统构造成基于行为的、行为活性状态可调控的多Agent系统，并设计了基于协进化机制的分布式并行协进化学习机构及其协进化算法，使系统能分布并行地协进化各基本行为规则库和全局行为协调规则库。该体系结构能简单而有效地使系统的局部控制及全局行为协调协作具有较好的在线学习、自适应特性，系统可扩展性强，有较好的实用性，能应用于资源受限的嵌入式控制系统。     

项目管理智能发布系统的研究与设计

21世纪的人们利用硬件、软件把各类资源进行整合已构建了大量的应用型服务系统、服务平台、知识库搜索平台等,以往的系统或平台是被动的。但所有资源都可以用一个目标来概括,就是为人们或用户提供方便、完善的服务。服务的概念广泛,在此,本文利用所学的软件知识,在项目发布服务方面构建一种新的服务环境,这是本文研究的目的所在——智能服务。