液压油缸结构改进技术分析

在工程建筑、制造业、矿山开采等多个行业中,液压设备有着十分广泛的应用。液压油缸作为液压设备的核心组成部件,其可靠运行直接影响到液压设备整体运行的可靠性。本文对液压油缸结构的改进击数进行了一定分析,希望能够在一定程度上提高液压设备运行的可靠性和稳定性。     

液压油缸的失效形式及改进方案

针对液压油缸的常见失效形式进行描述,分析引起失效的主要原因,并提出经过实际工况验证可行的改进方案,指明了设计人员的设计规避问题和操作人员的使用规避方法,以延长液压油缸的使用寿命、提高可靠性和安全性.     

液压变力油缸

一、结构和工作原理图1为结构简图。图2为工作原理图。工作时,压力油进入油缸A 腔,推动活塞2向左运动。该行程长短,可根据实际工况确定。当活塞杆1前端无外载荷时,压力p 较低。当活塞杆1前端接触到负载后,随     

张紧液压油缸缸头结构分析与改进

秦皇岛港煤五期BM皮带线采用的是DYL型自动液压张紧装置,在煤五期BM线复杂工况的作用下,液压站张紧油缸频繁出现缸头断裂的情况,严重影响到了正常的生产作业。本文从张紧油缸缸头着手,分析油缸受力情况,针对其受力薄弱环节,重新设计了可靠性、通用性更强的油缸缸头,解决了日常生产中的频发性故障。     

油缸改进性修复技术探讨

首先介绍了液压设备中油缸的结构和组成、失效形式及其原因,随后针对设备特点采用不同的改进性维修技术修复油缸,维修后不仅恢复了原有的技术性能,而且大大延长了使用寿命,对今后油缸状态检修及运行管理工作具有良好的借鉴意义。     

液压推钢机油缸内壁划伤的原因分析和改进

轧钢生产线加热炉液压推钢机工作油缸在使用过程中,易出现油缸内壁被大面积划伤现象,导致液压系统损坏,使生产中断。针对该问题,对整个系统进行了研究分析,并实施了有效的改进。     

一种外置弹簧缓冲结构的液压油缸

通过对除雪工作装置结构进行分析,发现此类内置弹簧缓冲油缸结构会限制内置弹簧的设计尺寸区间,从而导致内置弹簧的缓冲力局限在很小的范围。液压油缸在缓冲力及其有限的内置弹簧结构下工作,工作装置与阻碍物发生碰撞时,冲击力超过了液压油缸的缓冲上限,缓冲性能不足。因内置弹簧缓冲的油缸存在以上诸多缺陷,针对性地开发了外置弹簧缓冲油缸,创新性地引入弹簧导向杆结构,液压油缸受外力冲击/载荷时,可充分引导缸头座同步进行轴向运动,当外力冲击/载荷减小或消失时,弹簧、缸头座复位完成缓冲工作,解决了缓冲性能不足问题,提高了推雪作业效率,但在实际使用过程中,因液压油缸缸头导向杆小杆与缸头座结构设计问题,易出现液压油缸缸头导向杆塑性变形,降低液压油缸使用寿命。对外置弹簧缓冲结构优化后的液压油缸进行仿真分析,优化结构后缸头导向杆能承受更大弯矩,发现缸头座对弹簧导向杆产生的应力不会使得液压油缸发生塑性变形。优化方案已在柳工D系列平地机上得到实际验证。     

重型汽车驾驶台举升油缸缸底结构改进设计

为了解决重型汽车驾驶台举升油缸举升缓慢和自锁失灵问题,在分别分析造成举升油缸自锁失灵和不举升原因的基础上,利用在工程应用中边实践,边研究的方法,给出了问题的解决方法.结合给出的解决方法对举升油缸缸底进行了结构改进,对改进前后油缸启动时间进行了对比计算,结果表明改进后结构可以有效提高举升油缸的启动速度,降低故障发生可能性;另外,通过对油缸缸底盲孔段污染物堆积和外泄问题分析,提出了油缸缸底结构设计中的合理建议.     

液压车床夹紧油缸的改进

通过改进夹紧油缸,从结构设计上确保不漏油,并采用新型密封材料和加强回油疏导等措施,漏油现象得到较好治理。附图1幅。     

回转轴缸中密封结构的改进

受郑州第二钢厂的委托,我们对该厂原有进口油缸进行了改造设计,改进后的结构如图1。 图1 1.缸体 2.活塞杆 3.进回油装置 4.活塞 该油缸为回转油缸,在进回油的同时,缸体要做回转运动。根据油缸的损坏特点及故障原因分析,我们除了对缸体的结构及加工工艺性的改进     

油缸固定式液压夹紧装置

油缸固定式液压夹紧装置资阳内燃机车厂（６４１３０１）田春雨车削内燃机车柴油机气缸套等零件所采用的液压夹具具有很高的生产率。其油缸组件大多安装于车床主轴尾端随主轴一同转动，油缸组件的重量一般为４０～６０ｋｇ，悬挂于主轴的后端必然会恶化主轴的受力条件，增...     

液压油缸活塞杆外部漏油问题

液压技术已广泛应用于各工业部门,液压油缸是自动化执行机构中不可缺少的部件,因而作为液压油缸工作性能的两个重要指标,即可靠性和寿命是很值得重视的问题,这两个指标实际上又是相互矛盾的。例如用于支承的千斤顶式的油缸,密封的可靠性是头等重要的,寿命只能与之相适应。当油缸的活塞杆作频繁往复运动时,为了保证使用寿命高,应要求密封装置的机械磨损小,自润滑性好、同时提出     

液压油缸焊接中焊夹的改进

根据企业的液压油缸焊接中普遍出现的问题，我们经过研究改进，将原来的卧式焊夹改为立式焊夹，再通过上水冷焊接，使焊接不仅达到图纸要求的垂直度和对称度，而且焊接效率也提高了5倍以上。液压试验完全达到要求。     

液压油缸CAD系统

本文介绍了活塞式液压油缸的设计原理以及计算机辅助设计系统。     

Φ100液压油缸修复工艺

主要介绍了φ100液压油缸内表面损失后修复工艺的对比性分析及其选定的一种可行修复工艺。     

介绍一种大型轮胎拆装机液压卡盘油缸

大型轮胎拆装机液压卡盘油缸受结构限制,液压油的进出口必须在油缸的同一端。文中介绍的油缸解决了这一问题。