机采有杆抽油系统经济运行浅议

从机采有杆抽油系统的组成和能耗因素分析入手,针对现场抽油系统以及辅助设备的运行情况,分析优化和节能方案,提出了提高系统运行效益的途径和措施,并给出了判别方法和评价标准。     

有杆采油井中杆管偏磨原因分析及防治方法探讨

介绍了有杆采油井中杆管偏磨的原因，并作了客观分析，同时提供了多种有效的防治方法，将对各油田的采油作业有一定的指导作用和较高的参考价值。     

有杆抽油泵充满度的测量

本文说明了有杆抽油泵充满度测量的意义,介绍了测量原理和动态模拟实验装置,推导出了充满度计算公式,最后介绍了测量过程和实验结果。     

煤层气井有杆泵排采设备悬点载荷变化规律

煤层气井悬点载荷是标志排采设备工作能力的重要参数。基于有杆泵设备运动特性分析,建立计算悬点各载荷的数学模型和动力示功图,并通过现场实例验证,给出悬点载荷的变化规律和杆管变形情况。结果表明,煤层气井悬点载荷的计算需要考虑振动载荷和摩擦力的影响;抽排初期的强排水使悬点载荷变化幅值加大,稳定生产后,其变化较小;煤层气井动载荷和摩擦载荷所占的比例较大,分别达到15%和5%,这就加大悬点载荷的变化幅度与不平衡性,开采中,静载荷所占比例逐渐增大,而动载荷所占比例迅速减小,稳定生产时仅为2.5%,此时摩擦力的比例稳定在3.7%左右;另外,排采设备的杆管总变形量较小,仅占冲程的10%左右,其中静变形量占较大比例,而惯性载荷引起动变形量较小,后期可忽略。该算法首次较为准确地计算出煤层气井有杆泵悬点载荷并用动力示功图直观表达,为排采设备的设计和选型提供了合理依据。     

浅析有杆抽油泵的失效形式及预防措施

对抽油泵事故增多的原因进行了分析，并探讨了抽油泵特征失效的原因．提出了相应的预防措施。     

煤层气井有杆排采系统动力驱动设备选型方法

正确选择有杆排采系统驱动设备将有效节约动力运行成本,提高设备使用寿命,为排采设备的设计与选择提供合理依据。在确定三相异步电动机适用于煤层气井排采系统动力设备后,建立了减速箱扭矩和电动机额定功率的数学模型,揭示了电动机瞬时消耗功率的变化规律,并由此给出动力驱动设备的选择方法。结果表明,煤层气井动力驱动装置首选三相异步电动机,电动机的选型需综合考虑额定功率、实际消耗功率、电机转数和起动转矩的影响。电动机实际消耗功率与减速箱扭矩的变化具有一致性,系统平衡良好时,上下冲程中电动机所做的功近于相等,所消耗的功率也大大低于未平衡时的功率。减速箱扭矩为正值时,电机输出功率,而当扭矩变为负值时,电机反而被曲柄轴拖动,处于发电机状态。     

两自由度五杆铰链机构的有曲柄条件

以五杆机构为例，建立了全铰链两自由度五杆机构的可动性条件及其计算方法，本文导出的五杆机构有曲柄条件的计算方法具有一般意义，计算简单适用，此法对其它两自由度五杆机构（如带移动副）也是适用的。     

基于神经网络的两层分采同步抽油系统井下故障诊断技术

建立了两层分采同步抽油系统的诊断模型，提出了求解这一非完整系统的迭代差分法，并由此建立了基于神经网络的两层分采同步抽油系统井下故障诊断专用系统，对专家系统各个模块的功能及其整个系统的运行机制进行了论述，阐明了BP网络诊断模块的初始化，训练和测试过程，并采用带有自适应学习率和动量因子的改进BP算法对其进行训练，借助功能强大的MATLAB语言系统及其工具箱，完成了故障诊断专家系统的设计。     

石油系统中的斜井抽油液压系统

利用“U”型管的原理 ,从而避开了由于远距离抽油所造成的压力损耗而导致的功率加大 ,如此 ,使得液压抽油设备在石油行业的应用成为可能     

有杆抽油泵使用与研究现状以及发展展望

本文首先分析了有杆抽油泵的工作条件变化情况，概述了有杆抽油泵在使用过程中存在的问题、失效形式及原因，指出工况的恶化是导致抽油泵频繁失效的主要原因。对近些年来抽油泵的设计改进及应用效果进行了评述，文中还提出了笔者的一些设计改进思路与建议，最后是有杆抽油泵发展展望。     

有杆射流增压泵主要几何尺寸和工作参数的选择方法

通过大量的实验室试验，确定了射流增压装置的主要几何尺寸和工作参数的选择方法，提高了工作效率，为优化生产设计、合理确定工作参数提供了依据。     

抽油机井系统效率提升研究

针对目前大部分抽油机井系统效率整体不高的情况,论述了提高抽油机井系统效率的重要性和必要性。从组成抽油机的井上及井下设备入手,对设备的效率以及设备效率对整体抽油机井运行系统效率的影响进行量化研究,分析抽油机井系统效率的影响因素,提出了一种新的基于ISM-ANP方法的系统效率影响指标体系。首先利用ISM法进行影响因素指标体系结构的构建,通过布尔运算搭建系统框架模型,而后对各指标的相对重要程度性予以比较赋值,利用ANP法创建新的赋权影响因素指标体系。最终根据影响因素的权重给出了高效节能的提高抽油机系统效率的对策及建议。     

水基动力无杆抽油系统流——固耦合有限元分析

水基动力无杆抽油系统是一个全新的抽油系统,系统受力变形是失效的主要因素之一,因此对此新型系统进行受力分析非常有意义,有助于找到系统的薄弱环节.因此针对系统的动力缸,基于流体动力学理论与流固耦合理论,运用有限元分析方法进行了系统不同压力和流速下的结构应力分析.结果表明：系统最大应力处与流体最大液压冲击处不重合,改变压力和流速都会对最大应力产生影响,且应力变化具有非线性性.研究得到了动力缸最大应力变化规律,这有利于进一步开展系统故障分析,并对系统优化设计有理论意义和实际价值.     

带移动副的Ⅲ级六杆机构有曲柄条件

以带移动副Ⅲ级六杆机构为例，采用降级法加以研究，改变Ⅲ级机构的原动件将其变为Ⅱ级机构，并用由此确定的机构极限位置为机构模型建立了带移动副的Ⅲ级六杆机构的有曲柄条件。     

带移动副的级六杆机构有曲柄条件

以带移动副 级六杆机构为例 ,采用降级法加以研究 ,改变 级机构的原动件将其变为 级机构 ,并用由此确定的机构极限位置为机构模型建立了带移动副的 级六杆机构的有曲柄条件。     

电力变压器有载调压开关故障实例分析

针对电力变压器有载调压开关日常维护管理中出现的故障,分析了有载调压开关本体故障和操作机构故障产生的原因和处理措施,为变压器的安全运行提供参考。     

论两自由度五杆铰链机构的有曲柄充分条件

建立了两自由度五杆铰链机构的有曲柄条件，并对五杆铰链机构的有曲柄条件进行了论述。     

装卸料机B杆力量和速度的故障及处理

装卸料机B杆是靠液压马达驱动,可以以3种速度、5种力量运动,在整个换料期间起着至关重要的作用。在运行期间,会出现B杆速度或力量不满足使用要求的报警,额外增加了系统的不稳定性,也给装卸料机的运行带来了不稳定因素。参考B杆液压驱动回路,结合液压系统故障分析方法,找出引起B杆速度和力量故障的原因及解决方法,有效减少了运行中故障报警。     

抽油机井系统效率分析及提高对策

分析了油田抽油机井系统效率低的原因,提出了提高系统效率的措施,达到节能降耗、提高经济效益的目的。     

抽油机井系统效率影响因素分析及对策研究

分析了抽油机井系统效率影响因素，并提出了加强日常管理、优化抽汲参数、优选机抽配套设备等重要措施，保持合理的举升高度，可提高抽油机系统效率。结果表明，系统效率的高低对能耗影响较大，获得较高的系统效率可起到节约能量，提高经济效益的目的。