筏板基础大体积混凝土温度裂缝控制

应用混凝土结构的温度收缩裂缝控制理论,对1.8m厚筏板基础大体积混凝土进行计算分析,为筏板基础的顺利施工提供理论依据以及温度裂缝控制措施。     

筏板基础大体积砼施工温差裂缝控制

阐述云南汇都国际一期C座筏板基础利用砼自约束裂缝控制理论，利用砼温差应力计算对大体积砼施工措施的有效性进行估量，以及对砼抗裂安全度核算。     

筏板基础大体积混凝土施工裂缝控制

以长春市吉林大学第二医院一期迁建附属用房工程为例,通过大体积混凝土材料的优选、养护与温度控制等施工过程方法研究,对筏板基础大体积混凝土的施工技术进行研究,从而使混凝土的裂缝得以控制,达到控制裂缝的施工效果。     

大体积混凝土筏板基础冬季施工的质量控制

结合大体积混凝土的施工实例,阐述了大体积混凝土冬季施工控制要点,详细介绍了牡丹江报业大厦工程筏板基础冬季施工时,采用暖棚法及分层、分段浇筑等的施工方案,保证了工程质量,取得了良好的效果。     

筏板基础大体积混凝土施工裂缝控制

大体积混凝土因水泥水化热、外界温度、混凝土入模温度等多方面的综合因素产生裂缝,因影响程度的大小不同,产生裂缝的深度分为表面裂缝、深层裂缝和贯穿裂缝,文中通过对大体积混凝土温度裂缝产生的原因进行了分析,同时也通过查阅相关文献提出相应的建议,希望可以减少大体积混凝土温度裂缝的产生,为相关从业者提供参考.     

筏板基础大体积混凝土温度裂缝的控制

混凝土温度裂缝的控制一直是施工中的难题,尤其是大体积混凝土不易散热,内外温差过大易引起裂缝,甚至会破坏混凝土结构。以沧州嘉禾一方花园工程的筏板基础大体积混凝土施工为例,通过调整配合比设计、控制出机入模温度、对二次振捣和养护等方面的严格要求等措施,达到无可见裂缝的施工目标。     

筏板基础大体积混凝土施工的温度裂缝控制对策

通过筏板基础工程实例,分析大体积混凝土温度裂缝的成因及控制措施,进行施工方案优化,探索温度裂缝控制的对策,取得了较好的经济效益,以供借鉴。     

筏板基础大体积混凝土冬季施工裂缝控制技术

以北京市四惠交通枢纽工程的枢纽楼基础大体积混凝土施工为例,对大体积混凝土在冬季条件下产生裂缝的原因进行了分析研究,根据冬季施工等外界条件优化混凝土配合比,计算在此配合比条件下的混凝土温度应变影响程度。参考施工规范及相关文献资料,通过对不同部位混凝土浇筑方式的认定,将影响大体积混凝土产生裂缝的3种主要因素(内外温差、温度应力和外界约束)分解到各施工环节予以控制。有针对性的采取主动预防措施,加强对施工过程精细化管理,强调信息化指导养护施工,使大体积混凝土裂缝得到有效控制。     

大体积混凝土筏板基础温度及温度应力研究

为研究武汉金控大厦筏板基础浇筑后的温度变化规律以及防止筏板基础开裂,利用Midas FEA有限元软件模拟筏板基础温度场,结合现场实测温度变化,对此工程进行温度分析,同时研究其温度应力及裂缝特征.研究结果表明:筏板基础混凝土实测与计算温度变化曲线局部位置存在误差,但总体变化基本一致,软件计算结果较为可靠;混凝土内部比表面...     

大体积基础混凝土筏板温度裂缝的控制应用

结合山西省引黄工程调度大楼筏板基础施工实例,针对大体积混凝土的施工特点,建立了完备的质量管理体系,提出了各项技术措施,达到了控制大体积混凝土温度及收缩裂缝的目的,同时在施工方面取得了很好的效果.     

大体积混凝土温度裂缝的控制与施工措施

针对某电厂工程的特点，从材料选择、温度应力计算、测温、养护等方面对裂缝控制所采取的措施进行了论述，并对汽轮发电机基础底板混凝土的裂缝控制做了施工计算，以减少裂缝的产生。     

大体积混凝土施工温度与裂缝控制

通过多年的现场观察，参考有关混凝土内部应力方面的专著，对混凝土温度裂缝产生的原因、温度应力的分析、温度的控制和防止裂缝的措施、混凝土的早期养护、裂缝检查与处理进行阐述。     

筏板基础大体积混凝土温度裂缝控制的模型试验

沈阳市某工程2号塔楼筏板基础最大厚度达11 m,给现场施工带来了严峻的挑战。为避免温度裂缝的产生,通过模型试验确定筏板基础大体积混凝土温度监测和裂缝控制措施。模型试验研究表明:混凝土内部温度发展趋势大致可分为"急剧升温"、"快速降温"和"平稳降温"3个阶段,温控工作中可根据不同的温度发展阶段采取不同的混凝土表面保温措施。局部体量过大导致混凝土温度峰值增大,局部突出部分降温速度加快,对温控工作带来不利影响,容易引发混凝土温度裂缝。模型试验的结果为仿真分析与现场温控工作提供了数据支持。     

片筏基础大体积混凝土裂缝控制

裂缝是大体积混凝土的主要质量缺陷。内外温差大是产生裂缝的主要原因。防止混凝土产生裂缝，首先，减少水泥用量，降低混凝土的入模温度，加配榴构造筋；其次，采用分段分层方法浇筑，加强振捣，及时清除泌水；最后，加强早期养护，加强测温监控。     

大体积混凝土基础施工的温度裂缝控制

在核电结构施工中,核岛底板混凝土的厚度一般在1.0~4.0m,体积达到1000m3以上。这样的大体积混凝土在施工过程中如果产生温度裂缝,既影响混凝土的耐久性,也给工程在成不同程度的危害。本文阐述大体积混凝土裂缝的成因,并结合实际提出相应预防措施。     

某大体积筏板基础混凝土施工温度的控制

大体积混凝土温度裂缝的控制是施工中一个重要的问题。大体积混凝土在固化过程中释放的水化热会产生较大的温度变化和收缩作用,从而产生的温度收缩应力是导致混凝土出现裂缝的主要因素。通过工程实例,提出了大体积筏板基础混凝土施工温度计算的方法及控制措施。     

大体积混凝土设备基础施工温度裂缝的控制

针对大体积混凝土设备基础如何有效地控制温度裂缝这一施工技术难点，结合某厂房大体积设备基础施工实例，就温度裂缝的成因及施工过程中的有效控制进行论述，指出可以通过降低水泥水化热，分散养护，采用二次投料，二次搅拌等方法增强其抗裂性，旨在从施工技术角度来探索，提高大体积混凝土设备基础施工质量的途径。     

大体积混凝土温度裂缝控制施工

针对大体积混凝土易产生表面裂缝和贯穿裂缝的现状,从大体积混凝土施工路线、测温及养护等方面入手,对其施工要点和施工过程中应注意事项进行了归纳总结,为大体积混凝土施工中裂缝的控制提供了参考借鉴。     

筏板基础施工中大体积混凝土温度裂缝的控制措施

介绍了筏板基础大体积混凝土温度裂缝的控制措施,工程实践证明,900mm厚,C50级混凝土的筏板基础,在日平均温度10℃左右时,采用两层塑料布加一层草袋来进行保温是可行的,可使混凝土中心温度和表面温度之差控制在25℃以上,不会产生温度裂缝。     

大体积筏板基础混凝土施工裂缝控制技术研究

裂缝控制是大体积混凝土施工质量的控制关键,在施工期间,大体积混凝土出现的裂缝数量及危害程度都要远远大于结构使用期间出现的裂缝。基于技术规程并结合工程实例,分析裂缝产生的原因,提出科学合理的裂缝控制措施,最终达到控制和防止大体积混凝土裂缝的产生的目的。