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随着天然气的大量开采,天然气市场供需双方对计量准确度要求越来越高,输气系统的输差问题就越发突出起来。目前国内天然气市场以供方计量为准,由于诸多因素的影响,供需双方交接差较大,不能反映实际值,常引起计量纠纷。为此从误差理论出发,以输气干线系统为研究对象,较深入的分析了输差问题产生的原因以及减少输气干线输差的措施和方法,并以标准孔板流量计的误差为基础,对四川输气干线的输差进行了计算,提出了允许误差的大致范围。     

天然气输送损耗的控制

输差是考核运输原油和天然气的主要指标。只有针对输差产生的不同原因,采取不同的措施,才能有效地控制输差,增收节支。对输气损耗影响最大的因素是计量仪表的准确合理性,必须在输气系统上建立一套管理方法,用真实可靠的计量数据来赢得市场与用户。     

原油外输计量装置不确定度的评估方法

影响外输计量准确度的因素主要有:流量计自身性能和质量,计量介质的黏度、温度、压力及流态,附加装置、检定装置的准确度和检定周期,受检定、使用时条件的变化程度。外输计量装置的整体不确定度是流量计计量过程中产生的不确定度与量值传递的标准体积管不确定度的合成。以实际工程设计为例,分析外输计量装置中影响测量结果的不确定度来源因素,按照国际通用标准规范的要求,对所设计工程装置进行了不确定度评估。本工程业主提出的设计指标为外输计量装置整体精度不低于0.25%。根据对装置的不确定度分析计算可知,仪表配置及装置设计完全符合要求。     

输气干线单个分输站站址最优化研究

输气干线分输站站址规划设计合理与否，直接影响到分输站至各城市门站之间输气管线总投资和未来管网系统的发展。为此,着重讨论并建立了以分输站站址、各城市门站与分输站之间管道直径、壁厚、分输站压力为设计变量，以各城市门站与分输站之间管道投资最小为目标函数的分输站站址优化数学模型。根据模型特点，采用混合离散变量复合形法与数据库技术相结合来求解分输站站址。以此站址为参考点，结合现场勘察，在参考点附近沿输气干线预选多个分输站站址，并对影响分输站建设和管理的环境因素用多目标模糊评价方法进行综合评价，以评价效果好的站址为最优分输站站址。用算例说明了分输站站址优化结果不仅与工艺参数变化有关，且与分输站所处环境因素有关。提出还应深入研究输气干线中具有多个分输站的站址优化问题。     

苏里格气田天然气输差的产生原因

随着天然气的大量开采，天然气市场供需双方对计量准确度要求越来越高，输气系统的输差问题就越发突出起来。目前国内天然气市场以供方计量为准，由于诸多因素的影响供需双方交接差较大，不能反映实际，常引起计量纠纷。本文针对气田投产初期输差较大的问题，从仪表安装、组分变化、程序参数设置及使用条件变化等几个方面分析了输差问题产生的原因，并提出了问题的解决方法及建议。     

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向中国东部经济发达地区提供天然气的“西气东输”工程的输气管道，是目前中国距离最长、管径最大、压力最高、输量最大、投资最高的输气干线。在对工程概况进行说明后，详细介绍了该管道工程的干线设计，其中包括：设计压力与管径优化选比，压气站增压系统优化，内涂层减阻技术使用，调峰，以及长江、黄河的穿越等。同时，还介绍了包括流量计计量、标定，自动化控制和信息、通讯等技术在内的整个输气工程的调度管理系统。从而全面地展现了“西气东输”工程的整体面貌和技术水平，在工程中使用的技术有很多在国内尚属首次应用。最后，还对今后的工作提出了建议。     

傅安输气干线水力摩阻系数、管输效率和流量测算法

本文根据傅安输气干线的管线参数、输气气质及运行数据,得出用于水力光滑区的水力摩阻系数、管输效率及输量的经验公式;给出了管输效率与流量、水力坡降与流量的关系曲线。经验公式的计算值与傅安及中坝至德阳新输气干线的实测值比较,误差约为2%,而威莫斯公式的计算值与实测值比较,误差一般在200%～300%之间,个别竟达500%。新的经验公式能够作为水力光滑区的计算公式,可用于新管线的设计计算。对现有运行管线,图中关系曲线可用来指导生产管理、预测管内清扫及判断管道漏失。     

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向中国东部经济发达地区提供天然气的“西气东输”工程的输气管道，是目前中国距离最长、管径最大、压力最高、输量最大、投资最高的输气干线。文章在对工程概况进行说明后，详细介绍了该管道工程的干线设计，其中包括：设计压力与管径优化选比，压气站增压系统优化，内涂层减阻技术使用，调蜂，以及长江、黄河的穿越等。同时，还介绍了包括流量计计量、标定，自动化控制和信患、通讯等技术在内的整个输气工程的调度管理系统。从而全面地展现了“西气东输”工程的整体面貌和技术水平，在工程中使用的技术有很多在国内尚属首次应用。最后。还对今后的工作提出了建议。     

傅安输气干线水力摩阻系数、管输效率和流量测算法

本文根据傅安输气干线的管线参数、输气气质及运行数据,得出用于水力光滑区的水力摩阻系数、管输效率及输量的经验公式;给出了管输效率与流量、水力坡降与流量的关系曲线。经验公式的计算值与傅安及中坝至德阳新输气干线的实测值比较,误差约为2%,而威莫斯公式的计算值与实测值比较,误差一般在200%～300%之间,个别竟达500%。新的经验公式能够作为水力光滑区的计算公式,可用于新管线的设计计算。对现有运行管线,图中关系曲线可用来指导生产管理、预测管内清扫及判断管道漏失。     

苏里格气田天然气输差的产生原因

随着天然气的大量开采,天然气市场供需双方对计量准确度要求越来越高,输气系统的输差问题就越发突出起来。目前国内天然气市场以供方计量为准,由于诸多因素的影响供需双方交接差较大,不能反映实际,常引起计量纠纷。本文针对气田投产初期输差较大的问题,从仪表安装、组分变化、程序参数设置及使用条件变化等几个方面分析了输差问题产生的原因,并提出了问题的解决方法及建议。     

天然气集输系统计量输差原因分析与控制措施

为了研究天然气集输系统计量输差原因并提出相应控制措施,通过对仪器仪表精度引起的输差、气体组分变化和录入不及时等引起的输差、管网及其系统泄漏引起的输差、管存计算误差引起账面输差等四种因素进行细致分析,最终得出了操作、管理与设备上的综合性管理控制措施,为同行提供建设性意见。     

2004年美国天然气管道发展及其展望——2004年底，全美天然气输送管网中干线管道200多条，跨州的干线管道107条，州内干线管道90多条，总长度超过47．8万km

2004年美国天然气管道的基本情况和发展趋势 至2004年底，美国天然气输送管网中共有干线管道200多条，其中跨州的干线管道107条，州内干线管道90多条，总长度超过47．8万km（表1）。跨州管道日输气容量为41．9亿m^3，州内管道日输气容量超过8．49亿m^3。2004年，全国管道长度只增加了1％，新增管输容量也只略多于4％。     

灰色非线性规划在输气干线优化设计中的应用

由于输气干线建设和运营的复杂性，其优化设计模型中的经济参数是处于动态变化的，并且对有关数字进行估计又很难完全、准确。为了提高优化结果的可靠性和适应性，将灰色非线性规划应用于输气干线的优化设计，考虑到了模型参数的变化和发展，把信息不完全、关系不确定的参数作为灰数处理，应用等维新息灰色预测模型预测目标值，再应用灰色非线性规划和互补几何规划对输气干线进行灰色优化设计建模和求解。实例证明，对输气干线进行灰色优化设计更符合工程实际，灰色非线性规划比确定性规划方法有更多的灵活性，提高了对输气干线设计方案科学决策的适应能力。     

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以复杂树枝状干线输气管网系统为研究对象,在勘探设计定线后,根据天然气管输理论和最优化设计理论,采用分级优化的策略,将整个输气管网优化设计问题分解成布局优化,参数优化,方案优选等三个子问题,对每个子问题建立了数学模型,并采用有效的寻优方法进行求解,最终得到整个系统的最优设计方案以及投资费用分析,研制开发了复杂树枝状干线输气管网系统的优化设计软件,实例计算验证了理论的正确性,该设计方法对其它优化研究具有一[定的 启发性和参考价值。     

天然气支干线长输管道特点及安全问题探讨

天然气支干线长输管道是指连接国家级天然气输气干线和城市管网之间的区域性天然气长输管道，负责某一个省或一片区域的天然气供给，是天然气输送过程中的一个重要环节。分析了天然气支干线长输管道在管径、压力、能源安全及经济性上的特点，提出了天然气支干线长输管道在建设过程中遇到的阴极保护、路由选择、与高压电线和高速公路交叉并行等方面的典型安全问题，并对这些问题进行了分析和探讨。     

输气干线放空系统放空量计算软件开发

在进行放空系统设计时需要了解瞬时放空量,但输气干线放空系统中没有相应流量计对放空量进行计量,且目前关于放空量计算的公式大多没有依据。以范诺方程、输气管路流动理论为基础,同时考虑阀门开度对放空时间以及瞬时放空量的影响,通过程序语言对放空系统瞬时放空量计算进行编写,输入输气干线内气源压力、放空管规格和阀门开度等参数,即可求解出瞬时放空量,将程序计算结果与SPS软件模拟结果进行对比,误差较小。对比不同阀门开度下的瞬时放空量和放空压力,分析了阀门开度的影响,可为放空系统设计及现场放空提供理论指导。     

产销企业天然气输差管控

输差是控制输气成本的一个最关键的指标,管输企业要提高经济效益必须采用多种途径来降低输差。输差产生于天然气产销的全过程,涉及设计、施工、投产、生产、操作、维护、检验及检定等多个方面。可通过仪表失准、仪表精度、计量工艺、计量损耗、气质差等方面分析输差产生的原因,并提出相应的对策。经实施效果验证,对天然气输差的管控提高了公司的经济效益,获得了令人满意的效果。     

基于新标准的天然气计量系统

1．SY／T6143 2004标准优点 目前，大庆油田各采油厂和天然气公司用于厂外输气和返输干气的计量系统，大都采用石油天然气行业标准SY／T6143-1996《天然气流量的标准孔板计量方法》，该标准是石油行业有关用标准孔板测量天然气流量的方法标准。     

管道建设再上层楼——西气东输冀宁联络线工程建设新探索

西气东输冀宁管道是我国首条数字化管道。它是连接西气东输管道和陕京二线输气管道的联络线．是西气东输工程续建的后备保障工程，可以为西气东输干线管道提供安全保障，实现西气东输干线与陕京二线输气管道的互通互调，使长江三角洲和环渤海两大区域管网实现气源多元化、输气网络化、供气稳定化和管理自动化，管道建成后．能够向河北省、山东省及苏北地区供送天然气。     

高准确度湿气计量

为了经济地开发北海南部的几个边缘气田 ,需与其他合作者共用输气管线 ,因此 ,在气体混合之前进行准确计量是必要的。传统的孔板流量计量要求气体为干气 ,所以需用昂贵的分离设备 ,因此 ,这种气田的开发是不经济的。一种替代方法可以使得油田的开发节省很多资金。这种方法是 ,首先安装文丘里流量计测量每口井的湿气量 ,然后累加每口井的气量读数 ,给出不确定度为 1%左右的总量 ,这类似于常规的贸易计量站。对于一个典型的气田 ,用这种方法计量与用分离器进行分离计量相比较 ,前者可节约 2 0 0 0万英镑。本文论述了计量系统的设计、应用实践和测量不确定度的评估。