精密数控车削中心主轴动态特性仿真

以某型车削中心主轴为研究对象,采用弹簧阻尼单元模拟动静压轴承支承的方法,建立主轴三维有限元模型。同时进行静力学分析,模态分析,分别得到静刚度、固有频率和振型。分析了主轴的应变与应力情况,比较了主轴在共振和设计工况下的振型,为该主轴结构改进设计提供依据。     

高速精密车削中心主轴系统动态特性的研究

高速精密车削中心主轴系统的动态特性对高速精密加工的系统稳定性和加工精度会产生重要影响.应用试验方法研究了高速精密车削中心主轴系统在安装工件后动态特性的变化规律.研究表明在安装了不同的工件后主轴系统的固有频率随着工件悬臂长度而呈下降趋势,但在局部长度下当阻尼的增加超过刚度减少,则系统的动柔度反而下降;主轴夹紧力越大,其整体系统固有频率越高,而阻尼则呈下降的趋势;不同的工件材料在大悬臂长度时动态特性相差较大,但在小悬臂长度时的动态特性相差较小.     

车削中心主轴动静态特性分析

以车削中心主轴为研究对象,采用弹簧阻尼单元模拟动静压轴承支承的方法,建立主轴三维有限元参数化模型。同时进行静力学分析、模态分析,分别得到静刚度、固有频率和振型,并通过谐响应分析,比较了主轴在共振和设计工况下的振型,找出该主轴的危险点并进行了相关验算。     

带辅助主轴和双主轴的新型车削中心

为了能在一台车削中心上进行“全部加工”以提高生产效率和加工精度，先后出现了带辅助主轴的车削中心和双主轴车削中心，最近又出现了双主轴，双辅助主轴的车削中心文中介绍了世界上几个著名机床厂新开发的几种产品的结构布局，并加以评述。     

双主轴车削中心副主轴设计

介绍了双主轴车削中心结构特点.副主轴是双主轴车削中心的一个关键部件,工件能在不停车状态下自动实现主轴和副主轴的对接转移,两个主轴也可以作为独立的加工单元同时加工.副主轴有两种类型,详细阐述了背包式副主轴的设计过程.     

大规格精密数控车削中心的研究开发

针对大规格精密数控车削中心加工的特点,介绍了机床整体结构方案、主要技术参数、主要解决的技术难点,开展了主要技术创新点研究.经过研究开发,已取得了阶段性成果.该机床的研发,提升了国产数控机床的先进制造关键共性技术水平,增强了自主创新能力.     

双主轴双刀架车削中心的研制

介绍了HM-024双主轴双刀架车削中心的特点、机床主要机械部件结构设计、电气系统配置要点和机床主要技术参数.     

SHZ1044双主轴立式车削中心设计

SHZ1044双主轴立式车削中心是上海理工大学和上海重型机床厂应上海三菱电梯有限公司的要求,为解决电梯制造中的关键零件一曳引轮蜗轮组件的加工共同开发的大型数控机床。1　机床的设计布局　　机床的设计布局(图1),采取了国际上90年代机床制造业最新的双主轴方案,即该机床是由一套正置数控立式加工单元和一套倒置数控立车加工单元组合而成。两个加工单元的电气控制,采用了具有极强网络功能的高档双通道CNC系统;工件在两个单元之间传送,设计的随行定心夹紧机械手;每个单元均配置了有12把刀位的转塔动力刀架;机床还配备有自动上卸料装置、…     

精密车削技术

精密与超精密车削技术大都由于国防工业的需要而由研究所开发，然后推广到民用工业去。本文介绍美国一些国家研究所与试验室在这方面的研究成果以及推广应用到机床产品。     

SHZ1044 双主轴立式车削中心

SHZ1044双主轴立式车削中心是上海重型机床厂为上海三菱电梯有限公司加工EM2400和EM3600电梯曳引轮蜗轮组件半精加工和精加工而设计制造的车削中心。机床采用西门子840C数控系统,具有双通道功能,同时控制4根主轴、4根伺服轴和两根C轴。采用12工位动力刀架,X1轴采用光栅尺反馈的全闭环控制,具有自动上下料装置和全封闭的防护装置,可一次上料完成零件的正反面加工,包括车削、镗孔、钻孔、攻丝等多道工序。可广泛用于大批量、高精度零件加工,是国内首创的高效率、精密车削中心。该机床在2000年8月上海“中国数控机床展览会(CCMT2000)”场外展出后,引起轰动和好评。     

高速磨削机床主轴单元的动态特性仿真分析

在ANSYS中建立了电主轴准确的三维建模,并分析了电主轴的模态和谐响应特性,得到了电主轴的固有频率、临界转速和振型等动态特性。进一步对电主轴不同部位的动态位移响应进行了分析,证实了电主轴设计的合理性,满足了精加工的要求。     

立式数控机床主轴热态精度检测

利用电容式位移传感器和电阻式温度传感器对立式数控机床主轴进行高精度测量,试验获取主轴端径向和轴向热位移,以及主轴系统热敏感位置的温升。对于机械式主轴,主轴前后轴承和减速器因高速滚动摩擦发热,使得主轴的发热量很大,造成的热变形会严重影响机床的加工精度。对于结构稳定、技术成熟的数控机床,提高数控机床的热态精度最有效的措施是改进机床的主轴润滑方式或者对主轴轴承进行强制冷却。     

电主轴单元在数控车削中心的应用

在机床高速化的发展趋势下,电主轴在数控机床上的应用越来越广泛.本文从电主轴单元结构、轴承、润滑和散热等方面论述其在数控车削中心的应用.     

精密电主轴装配工艺研究

给出了精密电主轴的结构原理图，阐述了其工作原理，并对该电主轴在装配时的一些关键工序进行了说明。阐述了轴承选用、油脂填充量、轴承锁紧、拉刀力、顶刀量和动平衡量，对电主轴在使用过程中出现的故障及如何排除故障进行了介绍，指出了装配电主轴关键工序的装配要点。     

深孔加工机器人主轴部件动态特性研究

以深孔加工机器人（以下简称机器人）的主轴部件为研究对象,采用有限元分析软件AN—SYS1O．0,建立主轴系统的有限元模型。通过对主轴的模态分析,得到主轴前10阶固有振型与频率,试验结果为避免在其共振频率附近工作提供了参数依据。通过对结构的动力响应分析,得到主轴在特定工况下的最大位移和动刚度,为检验结构的合理性提供了理论依据,验证了机器人主轴部件的设计完全能够满足现场的工作要求,可以正常地进行工作。     

数控管螺纹车床主轴单元动态特性分析

建立了数控管螺纹车床主轴单元的三维模型,应用有限元法对其进行静态及动态特性分析.获得了主轴单元的模态和谐响应特性,分析了主轴的固有频率,分析结果为主轴的优化和结构改进提供了参考依据.     

基于组态的高速数控车削加工中心性能监控软件的设计与实现

针对高速数控车削加工中心结构、性能及其运行状态复杂的特点在加工过程中必须要对加工性能进行实时监控以确保设备和人员的安全,保证产品品质和提高加工效率。在分析高速数控车削加工中心性能指标的基础上,对其性能监控的要求以及各性能指标与所用传感器输出参数的对应关系进行分析,研究了机床动态性能指标包括固有频率、振型和动刚度的测试方法,采用组态软件开发了高速数控车削加工中心性能监控软件。该系统具有良好的可扩充性、可修改性、可移植性和可维护性,操作简便、开发和研制费用相对较低,为同类机床性能测试及监控的研究提供了新的思路,具有一定的实用价值和推广前景。     

影响机床主轴系统加工精度的分析

分析了全功能数控车床主轴系统对加工精度的影响因素,并提出了相应的解决方法。     

一种精密卧式加工中心振动性能实验分析

机床的振动特性是影响整机精度的重要因素,并最终决定机床的加工性能和零件的加工质量,同时也是衡量机床品质的一个重要指标。基于这一重要性,针对某精密卧式加工中心样机采用先进的仪器设备和实验手段进行了模态试验,测得各阶固有频率、阻尼比和振形等模态参数,通过各阶振形的动画显示使设计人员对机床振动时各部件的振动情况有直观的了解,便于找出其中的薄弱环节,对机床主要部件的动态特性有更全面的掌握。该机床整体结构和重大专项精密卧式加工中心结构类似,所以该试验结果对后续的重大专项机床设计具有重要指导意义。