预应力混凝土 T梁反拱度及其影响因素研究

以某上部结构为预应力混凝土 T梁的桥梁为研究背景,采用Midas civil对其进行了有限元建模,比较了预应力混凝土T梁反拱度的计算值与理论值,分析了预应力钢束张拉误差、预应力束孔道位置误差、混凝土密度误差和环境湿度误差对预应力混凝土 T梁反拱度的影响,为类似研究提供了参考.     

不同徐变模式下预应力混凝土梁上拱度的研究

以各国规范中的徐变系数计算模式为理论基础,利用桥梁专业软件Midas/Civil对秦沈客运专线跨土河桥跨中上拱度理论值进行了计算,并结合对该桥长期观测所取得的实测数据进行对比分析,研究发现,现行规范能够更加切合实际地反映工程实际情况,具有一定的普遍性及适用性。     

预应力混凝土梁上拱度及其影响因素

预应力混凝土结构以其独特的优越性,在近数十年来得到了迅猛发展。但由于混凝土的收缩徐变引起的过度起拱,不仅影响了结构的正常使用．也给施工带来了一些不必要的麻烦。因此,为了避免由预应力及混凝土收缩徐变等因素引起的过度起拱带来的诸多麻烦．迫切需要一种符合工程实际的计算方法较精确地求得顸应力混凝土梁的上拱度。从而采取有效的处理措施加以控制。本文结合工程中的实际问题,探索并分析上拱发生的机理以及相关的影响因素,针对各种施工方法、工艺．以比较简单的理论公式反映上拱度变化的规律,提出一种能准确预估预应力起拱度的计算方法,并通过理论研究成果．提出合理控制上拱度的若干建议。     

后张有粘结预应力混凝土主梁反拱度分析

研究阜新市规划博物馆后张有粘结预应力混凝土主梁的四段抛物线布筋方式,采取等效荷载法和弯矩面积法进行理论计算,采用ADINA有限元软件进行数值模拟研究,结合现场实测数据对比分析,说明理论计算与实测数据基本吻合;验证了大跨度后张有粘结预应力混凝土主梁的反拱度计算方法的可行性,并指出有限元分析方法对大跨度预应力混凝土主梁进行反拱度计算的可靠性。     

预应力混凝土梁拱度设置与控制

以简支梁为例，介绍了预应力混凝土梁预拱度的设置方法，从施加预应力的控制、混凝土的强度与弹性模量、存梁时间等影响因素阐述了预应力预拱度的控制方法，对预应力桥梁的施工具有重要意义。     

预应力混凝土梁质量控制要点

1前言预应力钢筋混凝土构件:是对钢筋混凝土预先施加使其在跨中产生负弯矩的力,以抵消或部分抵消构件在使用中的正弯矩,避免钢筋混凝土结构过早出现裂缝,充分利用钢筋及混凝土的性能;改善结构构件的裂缝和变形性能,使得混凝土的受力更为合理的新型构件。其     

预应力梁预制中设置反拱的建议

青岛环胶公路跨河五桥T梁生产及安装中发现预应力引起拱度偏大 ,为此 ,分析预应力梁拱度变化规律 ,比较反拱设置与否的利弊 ,从而提出后张法预应力梁预制中设置反拱的建议。     

预应力混凝土连续箱梁体外预应力加固实例分析

体外预应力加固方法比传统的加固方法有概念明确、加固效果显著的优点。文中以哈尔滨市某预应力混凝土现浇连续梁高架桥为背景,简单介绍了体外预应力加固体系及体外束的布置方式,通过桥梁加固前后静力荷载试验数据分析,得出该桥通过体外预应力加固后,其结构整体刚度、承载能力得到显著改善,满足了原设计荷载要求,实现了预期的加固效果。     

施工过程预应力混凝土梁中非预应力钢筋和周围混凝土的应力数值分析

通过分析有粘结预应力混凝土梁中普通钢筋对梁截面应力的影响,并对有粘结预应力混凝土梁构件进行应力数值分析,得出普通钢筋对未开裂梁截面应力的影响大于常规的理论计算值。施工阶段应防止过高的预应力对结构带来的不利影响,预应力梁适当放松截面的应力控制值,不会影响梁的正常使用。     

预应力高强混凝土梁抗裂度和裂缝宽度试验研究

概括介绍了预应力比率为 0 6～ 1 0、混凝土强度等级为C40～C80的 1 4根先张法预应力高强混凝土梁的抗裂度和裂缝宽度的试验结果。通过与《混凝土结构设计规范》(GB5 0 0 1 0— 2 0 0 2 )相关计算公式进行对比分析 ,讨论了混凝土强度对截面抵抗矩塑性系数的影响作用 ,提出了修正系数计算公式 ;分析了混凝土强度、预应力比率对受拉钢筋的等效应力、平均裂缝间距及裂缝宽度的影响规律 ,给出了规范裂缝宽度计算公式的预应力比率适用范围 ,提出了计算修正方法     

钢筋混凝土梁静力检测试验与分析

对施工中的预应力钢筋混凝土梁进行了静载荷试验及表观检测。根据检测结果对单片梁的承载能力进行分析评估。结果表明,该梁虽然出现裂缝,但裂缝并不影响梁的整体使用情况。该单梁刚度、强度、抗裂性满足设计及使用要求。     

无粘结预应力梁弯曲破坏极限分析

利用无粘结预应力筋在全梁范围内符合平截面假定的条件 ,对梁受弯破坏进行极限分析 ,从而求得无粘结预应力筋在梁破坏时的应力 (应变 )增量。计算结果与试验结果符合较好。方法可用于对无粘结预应力构件的精确计算和用于对无粘结预应力构件的模拟试验。     

某预应力混凝土梁吊装侧弯破坏分析

以某预应力混凝土I形梁在起吊时的侧弯破坏为例,采用理论分析和有限元法,研究了起吊时引起I形梁破坏的几个原因。首先根据梁的截面特性计算了I形梁的侧向抗弯刚度,采用MIDAS软件计算了预应力钢筋张拉后引起的梁体侧挠值,再通过试算法确定了I形梁开始出现开裂的临界倾斜角度,最后参照文献中的有关设计原理,计算了预应力混凝土I形梁的侧向抗弯承载力。计算分析结果表明,预应力筋张拉产生的侧向挠曲、侧向抗弯刚度和倾斜角度是I形梁侧弯破坏的三个主要因素,对主梁运输安装的安全性具有极大的影响。     

使用荷载下无粘结部分预应力混凝土梁的应力分析

使用荷载下无粘结部分预应力混凝土梁应力分析的主要困难,是如何确定无粘结预应力筋的应力.本文引用文献[1]提出的“等效变形区”的概念,并认为使用荷载下,无粘结预应力筋的应力和“等效变形区长度与开裂截面中性轴高度” 的比值有关.通过对无粘结部分预应力混凝土梁试验数据的分析及应用弯矩曲率数值法计算,发现这一比值基本为常数,并取为15.2.使用荷载下,无粘结部分预应力混凝土梁的应力分析和相应有粘结部分预应力混凝土梁一样方便.     

无粘结结预应力大跨度井字梁设计与施工

通过世界妇女大会会议中心的工程实践讨论该工程２７ｍ×４２ｍ无粘结预应力大跨度井字梁的设计思想和无粘结预应力施工，并通过测试进一步分析验证。     

预应力混凝土收缩徐变效应测试与分析

对某预应力梁在混凝土收缩徐变效应作用下的真实反应进行测试并分析实测数据。分析结果表明,虽然有一定的起伏出现,混凝土应变与以往收缩徐变资料是一致的,按201 d的混凝土应变总量来看,前100多天内混凝土应变值占到的比例接近75%。通过与JTG D62—2004《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》、ACI 209R-1992、中国建科院(1986)三个预测模型的对比,实测值前期接近于ACI 209R-1992模型,后期变化接近JTG D62—2004规范模型,实测修正值预测模型与两规范模型吻合较好。     

ANSYS在体外预应力混凝土结构非线性分析中的应用

体外预应力混凝土结构由于其体外索和梁体在受力过程中变形不相协调的特点使计算比较困难,采用有限元进行数值分析是常用的一种方法。体外预应力混凝土结构有限元建模有其特殊性,如何建立有限元模型是正确分析的基础。详细介绍了如何运用ANSYS对体外预应力混凝土简支梁进行有限元建模及全过程分析,包括单元选取、本构关系的选用、网络的划分、计算的设置等,最后通过实例验证了该建模方法的正确性。     

预应力混凝土管桩在工程中的应用

本文从预应力管桩的类型 ,适用条件谈起 ,通过一工程实例 ,对造价、受力机理、施工过程等方面进行分析并总结了预应力管桩的特点 ,提出了该桩型在施工中应注意的问题和要求 ,为工程设计、施工及管理人员提供一些帮助     

两跨预应力混凝土连续梁的试验分析

根据４根有粘结预应力混凝土两跨连续梁的试验和分析,研究了其次弯矩和内力重分布的特点,提出了极限强度计算中的弯矩调幅和使用荷载作用下抗裂性能控制方法的建议。     

预应力混凝土智能检测与控制技术及工程应用

针对多年来预应力混凝土结构施工应力测试和张拉控制的不足之处,自主研发新型智能应力测试传感器装置,用于预应力张拉过程双智能控制和张拉锚固后预应力筋应力的测试。介绍该装置的基本工作原理、施工工艺要点,并结合具体的工程实例验证了实际应用效果。结果表明:该智能检测技术检测内容全面、检测结果精确,可保证预应力施工质量,推广应用前景十分广阔。