圆弧面零件车夹具的设计

在机械制造业中,常会碰到圆弧面零件的加工。图 1所示的极板体是一个典型的圆弧面零件,该件圆弧面的回转中心与工件的回转中心不一致,造成了圆弧面加工的难度。 [1]加工方案探讨 　　图 1所示为极板体圆弧面加工可采用的多种方法。单件生产时,常在数控铣床上进行曲面铣削加工,为了达到表面粗糙度的要求,还需在铣削加工后由钳工进行修磨和抛光。这种加工方法加工成本高,加工效率低,加工后由于手工操作修磨,容易改变弧面形状。在中小批量生产时,可选用 210的棒料在普通车床上进行车削加工,然后在外圆磨床上磨削外圆表面,磨削加…     

整体浮动镗刀以镗代铰加工高精度深孔

某工程机械上轴座工件如图1所示,该工件上的Φ60mm孔具有精度要求较高、深度较深、直径较大的特点,以往此类孔的加工工艺是采用先粗镗孔,然后再铰孔或珩磨孔的方式。而采用铰孔或珩磨孔工艺加工此类高精度深孔尚有弊端,一是加工效率较低;二是需要专用刀具,刀具采购周期长,加工成本较高,仅适用于批量生产。由于该工件属于单件试验机型,为解决此类高精度深孔加工问题,我们设计了一种结构简单实用的整体式浮动镗刀,采用该刀具并配以合理的加工工艺方法加工该工件深孔,可获得很高的加工精度,且刀具的应用范围广,加工尺寸范围较大。     

复合角度孔的加工

在模具的加工中,有一个如图1所示的钻孔校正板。由图中看出,φ30H7孔为一复合角度孔。这种孔在使用中并不常见,如何用常规的方法加工,保证φ30H7孔的角度和相对位置的正确,是单件生产加工应当重点考虑的方法。     

链板焊接简易快速找正装置

图1所示的链板由三件组成,如果先组焊而后加工2—φ36mm和2—φ18mm孔,加工精度容易保证,但因此种链板数量多、批量大,单件加工效率十分低下,为此我们把图1中三个单件分别成批加工成形,然后进行组焊对接成形,这样可以保证三个单件成批快速加工     

杠杆式通用靠模刀架

特形面的加工方法很多,应用较广的主要有手工和靠模二种车削方法。手工车削特形面,不仅效率低,操作工人劳动强度大,且加工质量难以保证。仅适用于单件生产。生产批量较大的,一般多采用靠模进行加工。一般的靠模有;靠板靠模、刀架靠模等,结构都较为复杂,制造困难,安装、调试不便,因而限制了它的推广应用。为此,我们设计制作了杠杆式通用靠刀架,如图1所示。     

用普通钻床或铣床加工高精度坐标孔

在机械制造行业中,经常遇到有坐标孔的加工,对于精度要求不高的单件或小批量生产,一般采用划线加工即可;中批或大批量生产,为稳定质量和提高生产率,可以用专用设备或专用工装加工。对精度要求高的产品,中、小批量或单件生产必须用高精度的坐标镗床来进行加工;而大批量生产则需采取特殊工艺措施或特殊专用设备加工。     

斜面孔加工通用夹具的设计

某产品零件如图1,在斜面上有一个Ф12mm×30mm的孔需在钻床上加工,常规斜面孔加工方法：使用专用钻模进行加工;用平口钳夹持零件后,调节角度来完成孔的加工。但这两种加工方法加工该零件存在以下问题：①该零件为单件生产,且我厂生产类似不同角度零件较多,使用专用钻模,从经济角度和生产效率来考虑都不合理。     

特型面加工要点

加工特型面时,由于许多零件尺寸自身的原因,必须采用特殊的编程方法,才能达到特殊加工的效果,生产加工出符合图样要求的高精度零件,如加工图1所示的圆弧面和锥面时直接按图样上尺寸编程,不采用刀尖圆弧半径补偿,车削加工出的零件尺寸和图样就不符合,操作人员总以为是机床精度问题。     

空间角度孔的加工

工件如图1所示,工件上的φ30H7为一空间角度孔。如何用常规的方法加工,保证φ30H7孔的角度和相对位置的正确,是单件生产中重点考虑的方法。     

系列正弦夹具

在磨削图1a、b、c零件的斜面时,采用普通的正弦工具支角单件加工,加工效率低、成本高。为此,我设计了一套正弦工具,可以多件同时加工斜面,这种正弦工具的结构,如图2所示。     

薄铝板落料工艺

我公司承制的产品中,经常会遇到0·05~0·1mm薄铝板的不规则外形加工,根据生产加工数量的不同,单件小批量生产时采用手工切线后切割成形,满足需要快,但效率不高,尺寸精度也差。大批量加工则采用厚板夹多件、线切割成形的工艺方法，在提高效率和改善加工精度上取得了较好的效果，但由于线切割加工存在较多的粉末状加工屑，难清洗，进行单件分离时，贴合面粘结且工件薄、易损坏。在采用该方法的同时，也在寻求更合适的加工工艺。     

玻璃钻孔刀具

在一些工厂生产中,经常碰到玻璃钻孔的问题,如仪器仪表、收音机、名牌等用玻璃。采用通常所用的研磨、金刚石砂轮磨削加工,存在加工效率低或成本高等问题。为此,采用了一种新式的玻璃钻孔刀具(图1),即用成型砂轮进行磨削加工,使用效果较好。刀具结构:如图1所示,由钻柄1、砂轮     

多件加工磨床夹具

图1为某工作的磨削工序简图。该工件批量很大,原来在工具磨床上单件干磨加工,效率很低,特别是磨削热的影响,使工件硬度达不到要求。为此,我们设什制造了多件加工的平面磨床夹具,如图2所示。 该夹具由支承板1、螺钉2、定位     

转键多件车夹具

我厂产品16t曲柄压力机刚性离合器的转键,是一个形状比较特殊的零件(图1)。在φ35mm圆轴的中部有段长度为98mm,半径为40mm的偏心圆弧面,而且该圆弧面与勾头部分有45°的夹角,因而加工难度较大。开始我们采用单件加工的办法,不但效率低,而且精度也不高。后来我们采用     

几种常见圆心在零件以外的加工

在机械加工中经常会遇到圆心不在零件上而在零件以外的工件,我们在编制这种工件的工艺时通常会用以下几种方法来解决加工中的圆心确定和测量问题。1．单件尺寸延长法在我厂加工工件中遇到如图1、图2所示零件,在编制工艺时我们通常采用单件尺寸延长法。如将图1中尺寸100mm延长为120mm,将图2尺寸455mm延长为482mm,再在延长到的圆心位置处加工艺用孔(?)20H7,如图3及图4所示。即在加工中先按图3及图4的尺寸加工零件,加工完后再将多余部分铣去,这样就完全解决了在实际加工中圆心的确定和尺寸的检测问题。     

一种加工复合斜面的新工艺方法

叶片(其结构尺寸如图1所示)是弹体的重要组成零件,其形状不规则、角度尺寸、斜面位置直接影响弹体运行过程中的平稳性能,而其中的导流面是复合角度面,加工难度大,效率低,严重制约了科研生产的发展.笔者通过探索,采用新的工艺方法,解决了这一技术瓶颈,有效保证了产品质量的可靠性,极大提高了生产效率.1零件分析(1)工件材料为优质合金结构钢40Cr,洛氏硬度值HRC35-40;(2)如图1所示:图样中有五个角度尺寸,十处斜面,其中A-A视图所示的四处斜面为复合角度斜面,在垂直于夹角为14.5°±10′的两斜边方向上的斜度为20.7°±10′/2,加工时必须将两个角度进行复合才能保证棱边宽度尺寸0.2mm.     

基于Minitab的质量控制技术在制造过程中的应用

通过对某摩托车厂加工质量的研究,运用质量控制技术分析其生产的90变速鼓的加工质量,使用Minitab软件绘制X-R控制图、直方图、因果图、排列图和工序能力分析图,对生产90变速鼓的质量进行基本分析,并从人机两方面提出对制造过程中质量控制的设想.     

汽车覆盖件模具型面的高精度数控加工

随着汽车工业尤其是轿车工业的发展,对汽车车身的制造质量要求越来越高,对加工车身冲压制件的工艺装备——冲模的制造质量也提出了更高的要求.在采用高精度数控加工技术的前提下,必须仔细地分析影响型面高精度加工的种种因素,由于误差存在于从数学模型建立到型面数控加工的整个过程之中,所以必须相应地采取有效的预防措施,才能达到模具表面加工的高精度.本文讨论了实现模具表面高精度加工的方法.     

立式车床加工大圆弧的组合刀具

在机械制造的生产过程中常遇到一些单件加工大圆弧半径的工艺,因为有的圆弧加工不但半径大,而且要求精度高,如大型蜗轮的啮合部位等(如图1)。如用普通的方法或采用样板刀具很难达到设计要求。为此我们设计了组合刀具,用它加工出大半径圆     

分度头零位调整的简易改进

图1所示零件,在单件加工时,是用零级精度角尺和百分表对专用心轴进行校正,再装上齿坯铣加工。但是,在批量生产中就碰到零位重合精度的问题,图中要求齿面 B 与两槽2~(+0.02)中心线偏差不大于0.02mm。当加工第一件后,由于分度头蜗轮副啮合的间隙,经过多次加工后产生了零线位置偏差,这样就无法保证齿面 B 与两懵2~(+0.02)中心线重合。否则加工一件就要对专用心轴校正一次,很费时间,而且有时候在分度