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CTOA在管线钢延性断裂评定中的应用 总被引:4,自引:0,他引:4
裂尖张开角度(CTOA)作为天然气管道延性裂纹扩展、止裂预测的重要参数,是当前天然气工业的研究重点。目前CTOA定义都以试验测量结果为基础,较常用的是以距瞬时裂尖后部特定距离处裂纹两侧之间的距离来确定。CTOA的测定是通过高速摄影技术,建立裂尖裂纹断面与自由表面的三维关系模型。实验和研究证明,CTOA可用于模拟天然气管道裂纹起始、扩展及止裂的全过程,从而大大降低天然气管道断裂的研究成本,因而在评定管线钢延性断裂的过程中具有非常重要的作用。 相似文献
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针对CO2输送管道运行过程中存在的延性断裂风险,从管道断裂机理和止裂控制两个方面综述了国内外研究进展,分析了不同相态、管材类型、杂质因素等初始条件对CO2管道断裂扩展规律的影响,总结分析了不同止裂控制方法的止裂原理和结构,以及不同类型止裂结构在试验和数值模拟中所体现的止裂效果。在综述基础上,归纳了当前CO2管道断裂机理及止裂控制研究方面需要深入研究的问题,并对相关研究内容进行了展望,包括裂纹裂尖处CO2热物性质与裂纹断裂扩展的耦合关系的研究、可靠的管道止裂准则的建立、适用于CO2管道的止裂结构的设计优化等,以期为CO2管道的合理设计、安全运行以及CCUS 技术的推广实施提供参考。 相似文献
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天然气管道止裂控制的核心是管道止裂韧性的预测,对于强度高、韧性好的高钢级管道,传统基于夏比冲击韧性的Battelle双曲线模型(BTCM)已不再适用,亟待基于新的断裂参数建立相应止裂控制准则。针对这一问题,选取具有广泛应用前景的裂纹尖端张开角(λCTOA)作为止裂韧性参数对BTCM进行修正。根据管道裂纹扩展过程受临界λCTOA控制的基本事实,由能量平衡理论建立了基于临界λCTOA的管道止裂压力求解模型。借助管道裂纹动态扩展数值模拟方法,通过大量计算讨论了不同止裂韧性临界λCTOA下裂纹前缘压力与裂纹扩展速度之间的关系。基于上述结果数据对BTCM进行修正,形成了基于临界λCTOA的双曲线模型(CBTCM)。将不同模型止裂压力与裂纹扩展速度预测结果对比可知,CBTCM模型有望解决传统模型预测结果偏于危险的问题,为高钢级管道止裂控制提供了全新参考。 相似文献
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裂纹尖端张开角及在输气管线止裂预测中的应用 总被引:10,自引:1,他引:9
介绍了一种近年来新发展的输气管线断裂控制参量——裂纹尖端张开角(CTOA)的计算模型及方法.国际上计算输气管线动态断裂与止裂的PFRAC软件中视裂纹扩展速度为常数.针对这一问题,利用Alliance管线的实物爆破试验结果,通过分析和模拟提出了一种新的输气管线裂纹扩展速度的衰减模式,并引入到PFRAC计算程序中.采用改进的计算方法和程序,结合西气东输管线,研究了CTOA与止裂长度的关系,分析了输送压力、管材壁厚等因素对西气东输管线动态断裂及止裂的影响.裂纹尖端张开角可用于中国管道动态延性裂纹和止裂的定量评价. 相似文献
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天然气管道延性断裂止裂控制技术进展 总被引:4,自引:0,他引:4
随着管道钢强韧性的增加 ,延性断裂成为管道断裂的主要形式。为避免爆破等灾难性事故的发生 ,天然气管道延性断裂裂纹扩展和止裂控制成为国内外研究的重点。欧美研究机构通过大量的实验室及全尺寸爆破试验 ,建立了输气钢管延性断裂的止裂公式 ,为管道设计和止裂预测提供了便利 ,并在天然气管道延性断裂止裂控制中得到了广泛应用。本文重点介绍了Battelle双曲线模型和能量平衡模型的基本原理 ,比较了Battelle、Leis以及作者由统计分析所得预测模型之间的适用范围 ,同时讨论了两种模型在应用中存在的几个问题 ,为天然气管道止裂研究提供帮助。 相似文献
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输气管道裂纹的止裂是保障管道安全可靠性的前提,而管道裂纹动态扩展的驱动力则是表征裂纹扩展或止裂的直接因素。通过建立输气管道裂纹动态扩展的有限元模型,并在模拟计算中考虑裂纹扩展速度的衰减,分别计算了表征动态裂纹扩展驱动力的两项参数--能量释放率和裂纹尖端张开角;进而分析了管道内压、壁厚、裂纹止裂长度和初始裂纹速度对裂纹驱动力(也即裂纹扩展)的影响。最后得出结论:①管道内压对裂纹驱动力的影响很大,在其他条件不变,内压越大的管道裂纹驱动力越大;②管道壁厚也是对裂纹驱动力影响较大的一个因素;③随着止裂长度的增加,裂纹尖端张开角也随着增大;④最大裂纹速度越高,裂纹越不容易止裂。 相似文献
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针对输气管道易发生长程裂纹扩展问题,在修正管道止裂韧性预测公式的基础上,根据同一制管批次内钢管夏比冲击功的平均值和标准差,统计高斯分布特征计算裂纹止裂和裂纹扩展的钢管数量占比,并通过管道裂纹扩展组合确定止裂概率,进而对管道进行可靠性分析。结果表明,采用1.8的修正系数可将90%的裂纹扩展点和100%的裂纹止裂点分开,计算的止裂韧性值满足单根钢管的止裂要求;可通过提高夏比冲击功的平均值或改变标准差实现止裂钢管数量占比的提高;8根钢管判定原则下比5根钢管判定原则下对应的运行年限少1~3 a,说明采用8根钢管判定原则计算管道可靠性更加保守;当管道位于一级二类地区及以上时,延性断裂引发的管道失效风险更大,当管道位于二级地区及以下时,强度失稳引发的管道失效风险更大。 相似文献
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韧性的设计和预测是油气管线设计的重要内容。基于油气管线脆性断裂的防止、裂纹起裂阻力的优化和延性断裂扩展的控制,本研究对管线钢管的脆性断裂韧性、起裂韧性和延性断裂止裂韧性的设计和预测进行了分析和讨论。管线钢管的脆性断裂韧性设计以在最低运行温度下,DWTT试样85%SA作为设计和评定的标准;当进行起裂韧性设计和预测时,以最大理论临界裂纹尺寸的90%作为钢管所容忍的临界裂纹尺寸,临界裂纹尺寸所对应的韧性即为起裂韧性;天然气管道延性断裂止裂韧性设计的基本方法为Battlle双曲线方法及其简化公式。 相似文献
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针对天然气输送工程中存在着管道的氢损伤问题,根据内聚力损伤模型,结合权函数方法,通过计算数学裂纹长度,提出了有轴向裂纹管道在内压和温差作用下及氢环境中承载能力的评估方法。分析表明,随着裂纹尖端氢浓度的增大,数学裂纹长度增大,管道的承载能力大大降低;裂纹的原始长度越大,管道的承载能力越低。因此,用管道输送天然气应尽量降低氢杂质(如硫化氢)的含量;在管道的生产和安装过程中应尽量控制其裂纹的长度,以提高管道在氢环境下的承载能力;若管道存在原始裂纹,应确定管道是否有足够的承载能力。 相似文献
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简要介绍了世界上已建的X80级管线工程。重点介绍了日本新日铁X80级UOE钢管的生产工艺和力学性能,并根据中国西气东输二线工程备选设计方案采用日本HLP提供的模拟方法对X80级输气管道延性断裂扩展行为进行了模拟计算。计算结果表明,中国西气东输二线工程备选方案对延性断裂的止裂韧性要求较高。 相似文献
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在天然气输送工程中,广泛存在着管道的氢损伤问题。根据内聚力损伤模型,结合权函数方法,通过计算数学裂纹长度,提出了含轴向裂纹管道在温差作用下氢环境中承载能力的评估方法。分析表明,随着裂纹尖端氢的浓度增大,裂纹尖端的内聚力减小,数学裂纹长度增大,管道的承载能力大为降低。裂纹原始长度越大,管道承载能力越低。 相似文献