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序言整个粘接过程通常包括胶粘剂涂复、胶粘剂固化及粘接性能保持稳定三个阶段。最终形成的粘接体系均可分为五层,即第一粘接件、第一界面层、胶粘剂层、第二界面层及第二粘接件。如果有一抗张应力垂直作用在该体系上,则五层中最薄弱的一层将首先破裂。在许多场合,有关破裂层的知识显得极为重要,必须认真加以研究。粘接件的表面状况对粘接强度的影响很 相似文献
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《橡胶工业》2021,(5)
正由安徽华海特种电缆集团有限公司申请的专利(公布号CN 112037994A,公布日期2020-12-04)"一种硅橡胶绝缘动力线芯控制线芯光纤组合移动扁电缆",涉及的组合移动扁电缆包括动力线、控制线和光纤。动力线芯和控制线芯的外壁均包覆第一包覆层,光纤的外壁包覆中心包覆层,中心包覆层的两端均粘接电磁屏蔽条;两个第一包覆层的一侧均开设有通槽,两个通槽的内壁分别与中心包覆层的两侧卡合连接,两个第一包覆层的外壁均包覆第二包覆层,第二包覆层的底部粘接底加强板,第二包覆层的两侧均粘接侧加强板。该组合移动扁电缆能够同时进行多种信号的传输,且电缆整体的抗拉能力强,电缆损坏率低,安装时稳定性高。 相似文献
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周润培 《玻璃钢/复合材料》1980,(2)
玻璃钢是以纤维及其织物为增强材料,以合成树脂为粘接剂,采用一定的成型工艺制作而成的一种工程材料。玻璃钢的技术性能不但与所选用的原材料有关,而且在很大程度上依赖于树脂与纤维的粘接状况。本文拟就合成树脂的粘接性能,并就粘接性能与合成树脂结构之间关系作一简要的探讨。 一、树脂在固体表面浸润与铺展 生产玻璃钢时,一般是先以合成树脂均匀地浸渍或涂刷在玻纤或其织物上。因此,树脂 相似文献
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本发明系涉及一种织物,特别是(但并不限于)以长丝材料制成的织物,在此种织物中,长丝材料(至少大部分)以横贯的方式存在,即其从织物的一边向另一边伸出,但并不一定要与织物的纵向成直角(以下简称为子午线织物)。本发明所述织物的第二个特征是,可以用作汽车子午线轮胎主骨架层的增强织物(以下简称 相似文献
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为了更好地延长钢桥面铺装的使用年限,优化和完善层间粘接情况,研发一种新型的聚合物防水粘接层材料,并结合该材料的性能指标以及使用条件,采用测试评价的方式,研究了层间粘接强度在不同钢桥面板表面清洁度、粗糙度、涂覆量和固化时间条件的变化情况,并全面地对比和分析聚合物与环氧沥青2种防水粘接层。结果表明:聚合物防水粘接层材料除了表现出较高的强度外,还表现出温度稳定性特征;当钢桥面板表面清洁度、粗糙度、涂覆量、固化时间分别达到Sa2.5、60μm、0.5 kg/m2、40 min时,聚合物防水粘接层材料获得最佳粘接强度。 相似文献
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现在不用粘接层或粘接剂 ,聚丙烯系热塑性硫化弹性体可直接粘接金属和合成纤维。美国AES公司声称 ,其最新的TPESantoprene仅靠加热和压力便可粘接冷压不锈钢、青铜、黄铜、涂层尼龙和聚酯织物。剥离强度试验表明符合要求。这种Santoprene新系列包括注塑级和挤出级牌号 ,硬度有Shore 65A、85A和 90A三种 ,可以直接注塑或挤出到金属或织物上。这种能粘接的热塑性弹性体也可用作粘接层 ,粘接金属或织物。Saint Gobain功能塑料公司用它取代橡胶做地毯清洁器的纤维增强挤出软管 ,另外可应用在窗框… 相似文献
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固体火箭发动机粘接界面力学性能的有限元计算及参数分析 总被引:1,自引:0,他引:1
基于界面粘接模型假设,采用界面共节点有限元分析方法,计算了粘接系统的应力与应变分布,探讨了各层材料性能参数和结构参数对粘接系统力学性能的影响。结果表明,随着衬层弹性模量增加,应力集中程度严重;绝热层的弹性模量对粘接系统的力学性能影响很小,衬层厚度对应力、应变的分布基本没影响;中间相模量和厚度是影响界面粘接质量的主要因素。高的中间相弹性模量和厚度会使应力集中程度增强,使粘接破坏更趋于内聚破坏而不是界面破坏。合理的中间相参数可改善粘接系统的粘接质量。 相似文献
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正由钱德洪申请的专利(公开号CN102951057A,公开日期2013-03-06)"带有橡胶层的汽车脚踏板",涉及的带有橡胶层的汽车脚踏板含有金属层,金属层表面设有橡胶层,橡胶层表面设有防滑凸起,条形凸纹为水平布置或者交错布置,点状凸起为阵列排布或者圆周排布。该汽车脚踏板的金属层表面设有橡胶层,使得乘客踩踏舒适,橡胶层的表面设有防滑凸起,保证了踏脚板的防滑性能,提高了安全系数。 相似文献
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介绍了一种以织物增强的隔膜泵用丁腈橡胶皮膜的制造方法,采用这种方法可以制得具有卓越屈挠疲劳耐久性的橡胶皮膜。其特征是选择低生热的材料作为橡胶的补强剂;采用高强度的锦纶织物作为增强层;织物与橡胶层之间采用与橡胶层基本相同的胶料制成的胶浆作为橡胶与织物粘合用胶粘剂,使硫化速度与橡胶层达到基本同步硫化的效果;上浆工艺通过摸索得出织物需要高温处理、在织物上上浆的厚度不能过高的结论。 相似文献