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介绍基于CAN总线的监控系统设计方法,给出硬件和软件设计步骤.在研究CAN2.0协议的基础上,根据实际应用情况,将其裁减、优化并移植到8位MCU平台上.同时,对系统位定时进行分析,使通信的可靠性得到了提高,为用户对网络优化提供依据.通过此监控系统,可实现对CAN网络可靠的实时监控. 相似文献
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针对普通比例阀放大器响应慢而无法实现负载敏感液压系统冲击的问题,提出用车载PLC的快速性响应PWM口直接驱动实现主阀快速响应,研究负载敏感液压系统的冲击特性.以A10VSO28DFR泵和M4-12阀构建的负载敏感液压系统为对象,采用上下位机通信方式实现冲击试验的控制和参数采集.上位机以LabVIEW为软件平台,通过NI... 相似文献
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针对目前矿井皮带机传统的张紧形式存在的对操作人员和矿井设计要求较高、局限性大,设计了一套皮带机自动张紧系统,可以保证皮带机在启动和正常运行两种工况下的张力自动调整,保证输送带和滚筒之间产生一定的摩擦力,限制输送带在各支承点的垂度,保证物料的正常输送,避免皮带产生打滑和断带现象,提高皮带使用寿命。 相似文献
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基于CAN总线的液压混合动力车控制系统设计 总被引:1,自引:0,他引:1
液压混合动力车是一种新型环保节能车辆,液压辅助驱动单元与车辆的原有驱动系统共同组成了混合动力驱动系统.由于涉及到制动能量的回收和两种动力共同驱动车辆行驶的情况,带来了混合动力分配策略的复杂性,因此必须具有一个高效的能量管理系统即控制系统.笔者基于CAN总线技术,采用CAN2.0B通讯协议对该系统进行设计,其硬件核心选用由PC/104计算机 CAN通信卡组成的系统,液压辅助驱动单元关键节点采用DSP芯片TMS320LF2407构成的系统.试验表明系统具有较高的通讯可靠性,实时保证了车辆的安全性和最佳的能源匹配. 相似文献
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宝钢炼铁厂原料输入系统皮带机的张紧装置采用两种形式,液压张紧与电动卷扬。二者各有优点,前者为进口的液压动力张紧装置,能自行调节皮带张紧力,使系统运行平稳,对冲击有效缓冲;后者无前者频繁故障,维护成本低。 相似文献
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研究了CAN总线在运动控制系统中的应用,构建了基于CAN总线的分布式全自动剥线端子压接机的运动控制系统。基于该分布式运动控制系统,完成了对多种导线的精确和高速加工,实际结果表明,该系统完全能够满足实时性要求,而且稳定性好,可靠性高。 相似文献
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在电火花线切割机中常采用的并行或串行RS-232/485通信是一种相对简单的通讯协议,有一定的局限性.提出采用CAN总线技术实现机床上位机与下位机之间的数据通信,可满足加工过程中数据传输的实时性与可靠性要求. 相似文献
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介绍了一种面向电机控制的数字信号处理芯片DSP56F805,采用现场总线控制系统的设计思想, 设计并实现了一个基于以太网和CAN 总线的多电机的伺服控制系统.首先采用DSP56F805 来控制单个永磁同步伺服电机的运行,从而构成FCS(现场总线控制系统) 中的一个智能节点.然后利用CAN 总线把这些智能节点连接起来,构成一个含有多个永磁同步电机(PMSM)子控制系统的FCS,最后利用以太网构成远程控制系统.该系统通过PVT(位置-速度-时间)插值算法对运动曲线进行平滑处理以及运用离散PIP算法对运动过程加以控制.所设计的系统不但便于对多电机进行集中的监测和管理,而且可以实现系统中的各个PMSM间的相互通讯而达到协调工作的目的.实验结果表明,该系统控制精度高、响应速度快、低速运行平稳,同时还具有连接简单、系统可靠和易于实现等优点. 相似文献