蓄电池在线监测系统功能浅析

指出了目前全区蓄电池在线监测系统存在的问题,提出了蓄电池在线监测系统功能完善的必要性及解决方案。     

铅酸蓄电池内阻在线监测系统设计

本文介绍了铅酸蓄电池内阻在线测试原理,并以此为基础,设计一套基于测量电池内阻来反应蓄电池状态的铅酸蓄电池在线监测装置,实现对铅酸蓄电池的电气性能参数实时监测,为铅酸蓄电池正常运行和日常维护提供主要数据依据。     

蓄电池内阻在线监测系统在UPS蓄电池中的应用

介绍了蓄电池内阻在线监测系统在计算机机房UPS蓄电池现场实际应用情况。通过采集、分析近2年的运行数据表明,蓄电池内阻在线监测系统能及时发现个别蓄电池早期失效及容量不足等问题,从而提高计算机机房UPS蓄电池供电的可靠性,为科学运行提供了依据。     

变电站阀控铅酸蓄电池在线监测

本文介绍了交流注入法的原理,并基于此设计一套在线监测变电站铅酸蓄电池的装置,实现了铅酸蓄电池组质量实时在线监测,为变电站蓄电池的高效运行和日常维护提供可靠数据依据。     

蓄电池在线监测系统的设计

介绍一种蓄电池在线检测系统的设计。该系统可以同时在线监测直流屏多节铅酸蓄电池的温度和电压状况,并将数据记录显示,若发现异常能够及时报警,有效地预防了电力系统事故的发生。     

备用电源系统的蓄电池在线监测技术

文章通过分析直流电源蓄电池VRLAB的运行状况和电池失效的常见现象,研究了蓄电池在线监测管理系统应解决的关键问题,主要包括:监测管理系统的合理结构,电池单体的内阻测量,电池运行事件记录,剩余容量计算,远程管理以及在线维护等。文中结合BM-6500电池管理系统在直流操作系统中的应用进行相关论述,该系统能够提高直流电源运行的可靠性。     

一种变电站蓄电池远程监测系统的设计与实现

蓄电池是变电站直流系统的基本组成部分,是重要的储能设备,也是不间断电源的核心.它可作为主通信设备及动力设备的不间断供电电源,直接关系到整个直流电源系统的可靠运行.所以对蓄电池运行参数监测变得十分重要.本文在蓄电池现场监测的基础上提出一种远程监测蓄电池内阻的方法,用C8051F060单片机系统配合采集板作为采集控制系统来采集蓄电池运行参数和控制蓄电池组的充放电,用基于三星S3C2410微处理器的ARM嵌入式系统作为上位机,通过移植linux和嵌入式web服务器,在远方客户机可以通过浏览器浏览监测数据,实现蓄电池运行参数远程监测.     

蓄电池内阻在线监测系统关键技术研究

蓄电池内阻在线监测系统利用瞬间大电流放电法快速取得蓄电池内阻等相关重要技术参数,通过内阻历史变化趋势,利用智能分析技术快速在线检验及预测落后蓄电池,为蓄电池性能的快速检验提供一种新的方向。     

阀控铅酸蓄电池的失效探讨及在线监测

通过分析阀控铅酸蓄电池运行状况和电池失效的常见现象,研究了蓄电池在线监测管理系统应解决的关键问题。从而设计出BMS蓄电池监测系统。     

直流内阻测试法在蓄电池监测系统中的应用

直流系统是变电站正常运行的重要保障,配置准确、快速、安全的蓄电池在线监测装置是消除直流系统安全隐患的重要手段。2011年临沧供电局在110kV孟定变成功实施"一种直流系统蓄电池性能的在线监测装置"的科技项目,这套装置可以较好地掌控蓄电池当前的实际状况,截止目前运行状况良好,并获国家实用新型专利奖。     

VRLA蓄电池运行监测管理系统的研究

通过分析VRLA蓄电池运行失效的原因和使用过程中所关心的问题 ,研究了电池运行监测管理系统 (BMS)应解决的关键问题 ,主要包括 :(1)监测管理系统的合理结构 ;(2 )电池组及电池单体的电压、电流巡检与数据分析 ;(3)电池单体的内阻测量 ;(4)电池运行事件记录 ;(5 )剩余容量计算 ;(6 )远程管理。结合BM 6 5 0 0电池管理系统的设计进行了相关论述。该系统适应于电信、电力、铁路机车及中大型UPS等后备方式和起动使用情况下的蓄电池监测管理。     

电力电源中蓄电池失效模式及在线监测

通过分析电力系统阀控铅酸(VRLA)蓄电池运行状况和电池的常见失效现象,研究了蓄电池在线监测管理系统应解决的关键问题,主要包括:(1)蓄电池的失效模式;(2)监测管理系统的合理结构与数据分析;(3)电池单体的内阻测量;(4)电池N 1运行方式;(5)监测系统的两个问题,即远程管理和在线维护。结合BM-6500电池管理系统在直流操作系统的应用进行了相关论述,本系统提高了直流电源运行的可靠性。     

全自动运行地铁列车蓄电池在线监测系统设计

文章介绍了全自动运行地铁列车上应用的蓄电池在线监测系统的组成及工作原理,详细地阐述了蓄电池剩余电量SOC的估算方法.此系统不但能够有效地利用和管理车载电池的能量,保证电池维持在正常的工作范围之内,延长车载电池的使用寿命,还能将检测的参数通过以太网上传至云端服务器,建立大数据库,反复训练蓄电池模型,用于分析蓄电池的维护运...     

蓄电池剩余容量在线监测的探讨

实现蓄电池剩余容量在线实时监测,对提高直流系统的安全运行、提高供电系统的可靠性和自动化程度有着十分重要的意义.对现有的几种直流系统蓄电池容量测量方法如密度法、开路电压法、直流放电法和交流法等进行了比较分析,指出了它们的优缺点.提出了一种新的蓄电池剩余容量测量方法--交流纹波法.介绍了该测量方法的原理和具体实现过程.实际情况表明:该方法测量简单、精度高,具有良好的实用价值和推广意义.     

锂离子动力电池的市场形势

锂离子电池具有质量比能量高的突出优点,因而人们期望它能在电动汽车和电动助力车领域做出令人满意的贡献.但它的体积比能量不高,跟阀控密封铅酸电池(VRLA)一样,内阻是VRLA电池的3-4倍,低温时内阻增加更快;电池组的性能远低于单电池,加上其价格是VRLA电池的4倍以及人们对其安全性放心不下.这些因素使其在电动助力车领域...     

密封铅蓄电池荷电态预测技术

阀控密封铅蓄电池的某些特性参数跟电池荷电态的关系有可能用于预测电池的荷电态;采用两个参数联合起来判别电池荷电态比单个参数更有效。开路电压/电池内阻法、电化学极化内阻/双层电容法、开路电压/短时间放电电压法,已为人们所采用,单独测取开路电压或内阻都无法预测密封铅蓄电池的荷电态。     

用短信服务功能实现电力系统蓄电池在线监测

提出了一种基于短信服务(Short Message Service,SMS)业务的通信电力系统蓄电池在线监测系统。该系统采用隔离传感器单体电池检测电路,通过监控终端测量蓄电池的参数,由TC 35 T手机模块借助SMS通信手段将参数发送到监控中心,实现对电力系统蓄电池在线实时监测。介绍了系统的组成、工作原理、硬件配置和软件设计。     

高功率UPS铅蓄电池设计探讨

围绕提高高功率UPS铅蓄电池的恒功率放电特性、寿命、可靠性,分析影响高功率UPS铅蓄电池性能的主要因素,提出高功率UPS铅蓄电池设计的核心问题是如何降低电池内阻、减小压降,减缓电池极化,提高活性物质利用率。通过板栅设计、极板厚度与片数、铅膏组份、固化温度、隔膜选择、装配压缩比、连接压降等方面进行分析并提出设计思路。     

电动汽车电池组监测系统的设计

为确保电动汽车电池组性能良好,延长电池使用寿命,必须对电池组进行合理有效的管理和控制,因而基于智能电池监测芯片DS2438设计了电动汽车电池组监测系统。DS2438集电池的温度、电压、电流和流进流出电池电量的测量于一体,节省了大量器件,简化了电路。根据DS2438的测量结果可以简单地估算出电池荷电状态(SOC),并对结果进行显示,作为电池充放电和故障诊断的依据,从而可以更加合理地利用电池,提高电池的可靠性。     

一种蓄电池内阻在线检测直流电源系统的研究

针对目前直流电源中因蓄电池串联使用,电池内阻检测难度大,无法准确判断蓄电池性能,设计了一种基于蓄电池间接并联使用的直流电源系统,系统通过由模块发出高频检测信号注入蓄电池中,由监控对数据进行计算,实现系统对每只蓄电池的内阻在线精确检测。实践证明,该系统不仅可以对蓄电池进行安全的在线检测和故障诊断,而且应用简单、适用范围广、成本较低、测量精度高。