无CFC制冷管道内壁清洁度检测的简化方法

１概述目前,我国无ＣＦＣ冰箱多采用Ｒ１３４ａ为制冷剂,由于Ｒ１３４ａ对矿物油、石蜡等物质的溶解能力极差,故Ｒ１３４ａ对制冷管道内壁清洁度提出了更高的要求,以避免矿物油和石蜡等在低温时析出使制冷效率下降,严重时甚至会堵塞毛细,管从而使系统停止工作。目前,国内对Ｒ１３４ａ无氟制冷管道内壁清洁度要求一般为以下５个指标：对于以上５个指标的检测,残留水份和残留杂质可采用重量法,其中水份测定也可采用冰箱系统水份检测仪,矿物油和石蜡可采用气相色谱或红外分光光度等方法测定,Ｃｌ－可采用离子色谱方法测定,所需仪器…     

冰箱压缩机制冷工质与冷冻机油的应用选择和可靠性分析

１ 前言 现阶段，中国家用电冰箱行业存在多种制冷工质并存的格局。根据蒙特利尔议定书的生效日期和我国的国情，虽然我国加快了制冷工质的无ＣＦＣｓ替代工作，但在替代进程中不可避免会出现一个过渡阶段。一些中小电冰箱公司由于受自身资金和技术实力的限制，仍在生产Ｒ１２制冷工质的电冰箱，同时，为最大限度地利用现有生产线，在原Ｒ１２ 制冷工质的生产线工艺、电冰箱结构等不作大的变动情况下改用Ｒ２２＋Ｒ１５２ａ混合工质进行过渡生产；而一些大型的电冰箱公司由于具有资金和技术实力的优势，它们在电冰箱制冷工质的无ＣＦＣｓ替…     

采用回转式压缩机的无氯氟烃冰箱

对ＨＦＣ－１３４ａ制冷剂,ＨＣＦＣ－１４１ｂ发泡剂在间冷式冰箱上的应用进行了研制和开发,回转式压缩机应用到ＨＦＣ－１３４ａ制冷系统中,选用了低粘度,微吸不性的硬质烷基苯润滑油,较好地解决ＨＦＣ－１３４ａ冰箱毛细管内部淤泥形成问题,改善了冰箱低电压启动性能,同时使冰箱倾斜甚至平躺均能制冷。开发压缩机油分离系统,解决了冰箱制冷系统回油问题,同时优化了ＨＣＦＣ－１４１ｂ硬质聚氨酯发泡系统,通过对压缩机,     

采用回转式压缩机的无氯氟烃冰箱

对ＨＦＣ－１３４ａ制冷剂、ＨＣＦＣ－１４１ｂ发泡剂在间冷式冰箱上的应用进行了研制和开发。回转式压缩机应用到ＨＦＣ－１３４ａ制冷系统中,选用了低粘度、微吸水性的硬质烷基苯润滑油,较好地解决了ＨＦＣ－１３４ａ冰箱毛细管内部淤泥形成问题,改善了冰箱低电压启动性能,同时使冰箱倾斜甚至平躺均能制冷。开发了压缩机油分离系统,解决了冰箱制冷系统回油问题,同时优化了ＨＣＦＣ－１４１ｂ硬质聚氨酯发泡系统,通过对压缩机、风扇电机、化霜定时器等零部件进行噪声改良,冰箱整机噪声达到了国家行业Ａ级产品标准。     

R600a压缩机优化设计探讨

１引言压缩机是冰箱的心脏,随着人们对冰箱要求的提高,压缩机的节能、低噪、环保必然成为各冰箱厂家关注的焦点。本文介绍的是冰箱用全封闭型活塞式压缩机在降低能耗和噪声方面所进行有益的改进。加西贝拉公司自１９９６年起开始就压缩机的能耗、噪声、环保问题进行了研究。通过近年来的探索和实践,在此方面已积累了一些经验,希望与有关专家及同行共同切磋。２对制冷工质的选择随着国际上ＣＦＣ替代技术的发展,我公司从１９９６年起开始Ｒ１２的替代工作。由于Ｒ１３４ａ的ＯＤＰ值为０,ＧＷＰ值为１０００－２９００,Ｒ１３４ａ与矿…     

杜邦Suva~407C和Suva~410A及Suva~134a的特性及应用

１前言在过去的五十年中,一氯二氟甲烷（Ｒ－２２或ＨＣＦＣ－２２）在工业制冷、商业制冷、空调等很多领域中被作为制冷剂。与ＣＦＣ－１１（氯氟烃１１）和ＣＦＣ－１２相比,其很低的ＯＤＰ值和良好的制冷特性被作为ＣＦＣｓ的替代品。但是,因Ｒ－２２将被逐步淘汰,因此,杜邦引入环保型替代品Ｓｕｖａ４０７Ｃ和Ｓｕｖａ４１０Ａ来替代Ｒ－２２,主要应用于空调器制冷剂领域。２Ｓｕｖａ４０７Ｃ／４１０Ａ组合Ｓｕｖａ４０７Ｃ和Ｓｕｖａ４１０Ａ是几种ＯＤＰ为零的ＨＦＣ（氢氟烃）制冷剂组成的混和物,其组合如表１：２．１Ｓｕｖ…     

CFCs替代电冰箱的性能及技术评估

论述了对ＣＦＣｓ替代电冰箱的制冷剂，发泡剂成份分析，冰箱制冷性能，安全性能，箱体泡沫物性的检验及风箱总体技术水平的评估。     

CFCs 替代电冰箱的性能及技术评估

论述了对ＣＦＣｓ替代电冰箱的制冷剂、发泡剂成份分析，冰箱制冷性能、安全性能、箱体泡沫物性的检验及风箱总体技术水平的评估     

电冰箱制冷系统的冰堵故障检修技巧

制冷系统堵塞是冰箱最常见故障之一,使冰箱不制冷或者制冷效果变差。主要是由于系统中有水分,冷冻油过脏而形成的积炭,焊接不良使管内壁产生氧化皮脱落,压缩机长年运转机械磨损产生杂质,制冷系统在组装焊接之前未清洗干净,溶于R12中的冷冻油随制冷剂循环至毛细管结蜡等原因造成。     

电冰箱制冷系统的冰堵故障检修技巧

制冷系统堵塞是冰箱最常见故障之一,使冰箱不制冷或者制冷效果变差。主要是由于系统中有水分,冷冻油过脏而形成的积炭,焊接不良使管内壁产生氧化皮脱落,压缩机长年运转机械磨损产生杂质,制冷系统在组装焊接之前未清洗干净,溶于R12中的冷冻油随制冷剂循环至毛细管结蜡等原因造成。