大高差档距线路的弧垂确定及观测

线路弧垂是决定架空线路的松紧程度,使线路导线在运行中任何气象条件下的应力都不超过最大许用应力,且满足耐振条件,使导线任何点对地面、水面和被跨物之间的距离符合设计要求,保证线路运行安全的表征参数。一般情况下,可以由设计给出的安装曲线或表格中查出。但是,对于大高差档距(即悬点高差与实际档距之比大于0.1的档距的弧垂),在设计中没有明确给出时,如果直接套用安装曲线值进行施工,不考虑悬点高差、绝缘子长度等因     

校验导线与避雷线在档距中央的间距和选择杆塔上避雷线支架高度的通用曲线

架空送电线路的设计,在排杆塔位置时,经常要对某些档距校验在档距中央导线与避雷线间的距离(特别是山区线路),或者在杆塔设计时,恰当地选择避雷线支架的高度。前者计算繁复,而且有时会产生错误的结果。例如:某110千伏线路,导线为LGJ-185,避雷线为GJ-35,西北Ⅲ级气象区(冰厚10毫米、最大设计风速30米/秒),使用某直线杆型,避雷线支架高3.0米。线路有两个耐张段的代表档距l_0=350米;另一耐张段代表档距     

15℃无风时的耦合地线应力计算方法商榷

一、引言对于一条高压送电线路来说,避雷线架设在导线上方。耦合地线架设在导线下方(本文仅讨论这种情况),二者之间在档距中央应保持足够的距离,以防雷击杆塔时发生反击导线的事故。在工程中,一般是以15℃无风时的耦合地线应力和气象条件作为已知条件,用状态方程式求出待求气象条件下的应力,选择最大使用应力,计算应力弧垂曲线。因此,15℃无风时的耦合地线应力求取是计算耦合地线应力弧垂曲线的关键。     

避雷线、耦合地线应力弛度曲线通用计算法

对于具有避雷线和耦合地线的高压送电线路的导线与避雷线、导线与耦合地线之间,在档距中央应保持足够的距离,以防止大风、覆冰和脱冰时发生导线与避雷线或导线与耦合地线碰线短路,以及防止杆塔受雷击时发生反击事故(击穿导线与避雷线间的间隙)。高压送电线路导线与避雷线、导线与耦合地线的相互位置如图1所示。设在15℃无风时档距中央导线与避雷线、导线与耦合地线之间的距离按下式校验: S≥0.0121+1 (1)式中:S——导线与避雷线或导线与耦合地线之间的距离,(m);     

特高压线路孤立档导线的放线弧垂计算分析

随着输电线路电压等级的提高,耐张绝缘子串越来越长、越来越重,特别是特高压输电线路,耐张绝缘子串会对孤立档导线的应力、弧垂计算产生严重影响,采用传统的代表档距法计算大档距孤立档的应力和弧垂是否合适需要进一步探讨。对特高压线路孤立档的最大使用应力和平均使用应力进行计算,分析耐张绝缘子串引起的导线应力增加量,并与超高压线路孤立档进行对比,最终提出特高压孤立档导线的应力限值和简化计算条件,对特高压输电线路孤立档导线的应力、弧垂设计提出建议。     

确定35～220千伏输电线路档距中间避雷线与导线距离的方法

线路设计人员经常会迂到关于如何确定避雷线与导线在档距中间的距离,以及如何确定这个距离时应考虑的—般因素和决定性因素问题。本文主要讨论这个问题并介绍一种新的比较准确的计算方法。当雷击档距中间的避雷线时,按照这种方法来计算导线与避雷线间可能发生的逆闪络所要求的空气距离时,比苏联1954年出版的“过电压保护导则”所介绍的计算结果要小一些,并且这个差别在很大     

连续倾斜档架线施工的计算

根据架线施工 需要，建立了连续倾斜档架线施工计算的数学模型，采用解非线性方程组的牛顿算法，编制了微机软件，解决了连续倾斜档紧线时的各线档中导线的水平应力，最大弧垂测控值，安装悬垂线夹时的印移距离及印移后各线档的最大弧垂测控值的计算问题。     

避雷线、耦合地线应力弧垂曲线通用计算方法的商榷

本文按在档距中央导线与避雷线、耦合地线间的距离均应满足S=0.012l+1m的要求,提出一种避雷线、耦合地线应力弧垂曲线通用计算方法     

用互补迭代法求解电线的状态方程

1　互补迭代法的发现1984年,石家庄电业局在平安路建设110ｋＶ变电站,电源取自南郊站,为了解决110ｋＶ架空线路进入市区的问题,从上海引进了110ｋＶ双回路钢杆,但钢杆机械强度较低,使用档距较小,并且要求导线避雷线降低应力增大安全系数架设,因此,必须将导线避雷线在9种设计气象条件下随代表档距不同而不同的各个应力值用状态方程求出,再计算出所需的弧垂值,进而绘制成电线特性曲线以供设计、施工、运行等人员使用。当时,利用状态方程求解电线应力,普遍采用东北电力设计院编写、吉林人民出版社1976年出版的《高压送电线路设计手册》中介绍的…     

耐张串对特高压孤立档计算方法的影响研究

特高压输电线路中,耐张绝缘子串较长、较重,会对孤立档导线的张力、弧垂计算产生重要影响。基于耐张串的组成特点,将其荷载等效为一系列作用在导线上的集中荷载,对孤立档导线耐张串荷载与导线张力、弧垂之间的关系进行分析。计算不同工况下耐张串对导线张力、弧垂的影响,通过与PLS结果对比,表明提出的计算方法是行之有效的,且可精确计算耐张串处的弧垂,为特高压孤立档输电线路的设计提供了新的思路。     

特高压直流输电线路档距内离子流场的三维计算

传统的特高压直流输电线路离子流场的计算采用二维模型,不能正确反映档距内考虑弧垂时的电场分布。笔者采用模拟电荷法计算标称电场,结合输电线满足的悬链线方程,考虑极导线表面电场的变化,对特高压直流输电线路档距内的离子流场进行了三维仿真计算,将结果与实测值进行了比较并做了分析。考虑弧垂时的地面合成电场值比不考虑弧垂时小,合成电场在垂直输电线方向和沿着输电线方向均呈对称分布,最大场强出现在在最大弧垂点边导线外侧2 m左右,随着远离弧垂最大处,合成电场在垂直和沿着输电线方向逐渐衰减。     

送电线路进线档中相导线对塔身电气距离的计算探讨

通过对送电线路弧立档弧垂公式的分析,推导出了进线档中相导线对塔身电气距离的计算公式,并结合工程实际对该公式进行了应用。     

大档距架空线弧垂测量及其误差分析

大档距架空线的弧垂受多种因素的影响,对弧垂的精确测量及误差分析缺乏有效的手段。以西北电网首条750kV同塔双回输电线路为例,对弧垂的3种测量方法进行了分析,并对经纬仪防止在中心桩处的测量误差进行了研究,以满足大档距架空线路工程的测量要求。针对现场的应用编制了分析软件,实现了线路弧垂优质高效的测量。     

输电线路计算档距的确定

在输电线路的设计工作中,经常会遇到这样一种情况,当杆塔高度为已知时,要求得该杆塔所能达到的最大档距(在平地时),这个档距称之谓计算档距。杆塔的计算档距通常用查导线特性曲线的方法来求得,此时,只要求出杆塔最大容许弧垂后,就可以很容易地从导线的特性曲线上得到需要的计算档距。然而,如果没有导线特性曲线时,要迅速而准确地求得计算档距,是比较困难的,因为绘制特性曲线是一件     

架空线路导线弧垂调整计算

在已运行的线路或在架线中,如发现导线弧垂不符合要求,需要收紧或放松已架线的弧垂时,可根据已有的导线弧垂计算出满足弧垂要求下需要收紧或放松的导线长度,将线长进行调整即能达到要求的弧垂。这样的调整工作,以前都是在每个直线杆塔上挂滑车进行的。本文将介绍用计算出来的任意档调整量,在直线杆塔上直接串动线夹的方法来调整导线弧垂。     

架空导线极限允许档距的计算

众所周知,由于导线的重量、架空送电线路导线悬挂高点处的应力总大于最低点处的应力,其值与计算条件下的电线弛度和比载有关。文献第22条规定导线和避雷线的设计安全系数不应小于2.5。依此来决定导线和避雷线在弛度最低点的最大使用应力口σ_(maxo)特别是在重冰区和大高差档距情况下,由于弛度和比载的增加,可能引起高悬挂点应力过大,降低运行的可靠性,因此文献又规定,如悬挂点高差过大,应验算悬挂点应力,悬挂点应力可较弛度最低点应力高10％。用高悬挂点的     

经纬仪档外角度法在送电线路施工中的应用

介绍了输电线路架线施工中采用经纬仪档外角度法观测弧垂的计算公式、详细的观测方法及工程实例,并提出了弧垂误差原因分析及减少误差的措施。     

大档距多分裂输电导线扭转刚度计算分析

大档距输电线路弧垂较大,弧垂对多分裂导线扭转刚度的影响不可忽略。文中分别采用LINK单元和BEAM单元模拟子导线和间隔棒,建立了大档距多分裂导线的精细有限元模型。通过输电线路的找形分析考虑导线自重、弧垂对初始张力和几何构型的影响,建立了扭矩与扭转角的关系,从而确定了多分裂导线的整体扭转刚度。与已有的试验结果对比表明,文中基于找形分析的有限元模型所得扭转刚度具有较高的精度。在此基础上,进一步研究了不同档距和不同初始张力下的扭转刚度变化规律,分析了目前常用的Nigol扭转刚度计算公式的误差及其产生的原因,指出了Nigol方法不适用于大档距分裂导线扭转刚度的计算。文中方法可较为精确地确定大档距多分裂导线的扭转刚度,为大档距输电线路抗翻转和抗舞动设计计算提供参考。     

考虑悬垂绝缘子串偏斜的张力紧线研究

针对在具有连续倾斜地形的山区进行输电线路张力紧线施工时未考虑地形因素引起的绝缘子偏斜导致的紧线质量较低问题,基于连续档应力计算公式,推导了倾斜地形中绝缘子串偏斜情况下紧线时各档导线的水平应力、最大弧垂测控值、安装悬垂绝缘子的移印距离及移印后各档的最大弧垂测控值的计算公式,并进行了实例计算。结果表明,考虑了悬垂绝缘子串偏斜后的计算值更准确。     

论孤立档的临界档距

孤立档因为两端杆塔刚度很大,因此它的导线应力和弧垂基本不受邻档的影响。孤立档因为要考虑绝缘子串的影响,所以它的荷载是不均匀的,可以看成一档内均匀作用着导线荷载g,在耐张绝缘子串处均匀作用着荷载g_j-g。孤立档临界档距应考虑一端有绝缘子串(施工架线情况)和两端有绝缘子串(运行情况)两种情况,孤立档的临界档距以往是用试凑法求出的,计算复杂且不够精确。作者利用孤立档导线状态方程式将公式导出。现将孤立档临界档距的计算方法介绍如下。