反光交通涂料

交通标志涂料,包括标线和标志两类,专门用于道路和区域的划线及各种符号标志。标线涂料,俗称马路划线漆(简写为TP.),用于路面上的单向指示、限制、引导、分离、禁令及危险地区警告等各项标志,它在交通管理上具有明确而重要的功能,难以为其他设施所     

道路交通标线涂料的新动向

道路交通标线涂料发展的新动向是要求所划设的标线视认性更好,具有更多的警示功能,可以铺设彩色防滑路面,涂改原有的标线,环保的水性标线涂料,性能优良的双组分标线涂料,划线机的多功能化等。根据作者多年从事公路交通安全设施设计和标线涂料施工的经验以及国外考察的所见所闻,提出了道路交通标线合理设计和施工的建议,并提出要注意职工的健康安全管理。     

一种轮胎胎面划色线装置

由成山集团有限公司申请的专利（公开号CN 102476380A,公开日期2012-05-30）＂一种轮胎胎面划色线装置＂,涉及的轮胎胎面划色线装置用于轮胎胎面挤出生产线,包括1个胶浆盒、1个连通胶浆盒的胶浆管、1枚配合在胶浆管端部的内径为1mm的划线气针和一个设置在胶浆管上的控制胶浆流通的截止阀。该轮胎胎面划色线装置的胶浆流量控制方便,色线宽度容易调整而且粗细均匀,划线针管路不易阻塞,划线流畅,具有划线质量高、胶浆用量少和胎面合格率高的优点。     

激光刻划功率对CIGS光伏电池激光划线位置透光的影响

本文采用直接磁控溅射在普通钠钙玻璃衬底制备SiO2阻挡层、Mo背电极、CIGS吸收层、ZOS缓冲层、ZnO窗口层和AZO前电极,其中CIGS为四元陶瓷靶材,SiO2阻挡层、Mo背电极厚度分别为50nm和800nm,硒化退火采用H2Se为硒源,研究P1划刻功率对电池透光的影响,并分析了其对电池性能的影响。研究表明,当P1激光器波长为1064nm,频率为65KHz,划线速度为2000mm/s时,P1划线对SiO2阻挡层的损伤是影响硒化法制备CIGS光伏太阳能电池划线位置透光的重要影响因素,P1划刻功率是重要影响参数。当P1划刻功率为1.4W时,P1划线未对SiO2阻挡层造成损伤,划线位置不透光,电池电流密度最大,且填充因子和转化效率最高。当P1划刻功率增大时,在划开Mo的同时,对SiO2阻挡层造成损伤,微观表现为斑点,且功率越大,斑点密度越大,透光表现为点透光到线透光。同时,由于透光造成电池有效面积减少,导致电池电流密度降低,并最终影响填充因子和转化效率的降低。但进一步降低P1划刻功率,易造成划线光斑减小,划线位置出现毛刺,存在不能将背电极Mo划开的风险,导致电池电流密度和开压降低,并导致填充因子和转化效率的降低。     

一种车载式外混双组份标线施工工艺研究

随着国内公路、城市基础设施兴建,道路标准、施工材料、施工方式等都不同程度的提高或改善,交通标线也随公路建设出现了一批新的种类,其中双组份标线以其逆反射系数高、反光均匀持久、耐磨性好,抗老化性好、不易产生裂纹等特点在提高道路服务质量方面发挥了极大的作用,得到了广大业主及社会的一致认可。结合白明高速公路建项目中双组份标线工程的实践,阐述了采用车载式外混划线机进行双组份标线喷涂的施工工艺,就如何有效的提高施工效率,降低施工成本,保证施工质量进行了研究,并形成了一套适应国内施工环境的双组份标线施工方法。     

电泳涂漆铝型材铜加速乙酸盐雾试验研究

铜加速乙酸盐雾试验是评价电泳涂漆铝型材耐蚀性的常用方法之一,针对铜加速乙酸盐雾试验的试样准备,又分为不划线、划交叉线及划垂直线等方式,探讨了不同划线形式的电泳涂漆铝型材试样的铜加速乙酸盐雾试验结果,并对试验现象产生的原因进行了分析.     

热熔型路标漆生产与施工（Ⅱ）

5 热熔型标线涂料的施工 　　热熔型标线涂料是一种无溶剂的固体涂料,通过加热到 180～ 220℃时熔化为黏稠的液体后,再通过施工机械涂覆或喷涂于路面而形成标线。其干燥机理不同于液体涂料靠溶剂或水的挥发干燥,而是冷凝固化干燥,所以该涂料的施工在施工机械及施工方法上都具有特殊性。 5.1 施工步骤 　　施工步骤如图 4所示。 5.2 施工机械 　　热熔型标线涂料的施工机械,按施工方法可分为刮涂和喷涂两种施工机械及其配套机械。 5.2.1 刮涂施工机械 　　●热熔釜 　　热熔釜是刮涂施工前用于予热熔化涂料的一种大型热熔设备,一般为车…     

环保型路标涂料的研究进展

环保型路标涂料是一类性能优良、对环境友好的涂料品种,主要用于道路标线的划制.本文简要介绍了该类涂料的分类及各种环保涂料的低(零)污染机理,并就其发展趋势作出了预测.     

龙门铣床的花键轴磨损粘接修复

１前言我厂有一台已使用几十年的日本产龙门铣床，由于长期高负荷运转，花键和导向键磨损到极限而无法继续工作。为了保证生产急需和设备检修任务的顺利完成，我们采取修整导向键槽，将磨损的花键突出部位车削掉，重新划线铣键槽，研配导向键与花键，钻孔，攻丝，用ＮＪ－...     

行业快讯

蓄能自发光道路标线涂料获奖在日前召开的北京市科学技术奖励大会暨2013年科技工作会议上,由北京市政路桥管理养护集团有限公司完成的"蓄能自发光道路标线涂料"项目荣获北京科技大奖三等奖。该项目发明的可蓄能自发光道路标线涂料满足道路标线常规使用的13项性能指标要求,并具有较高的发光亮度、较好的环保性能和非常广泛的适用范围,它能让道路标线在黑暗中、水下、雨雾中主动发光,提高了标线自身可视性,从而提升了行人和非机动车使用人在夜间出     

TD75-B650胶带机喂料车故障的分析与改进

我厂安装在碎石均化库顶的ＴＤ７５－Ｂ６５０胶带机喂料车，自１９９４年投入运行后，喂料车传动部分常发生电机烧毁、电机轴扭断等故障。该胶带机喂料车传动系统包括：Ｙ１１２Ｍ－６－２２ｋＷ电动机；ＺＱ２５－３１５－ⅡＺ减速机；电磁抱闸系统。其工作过程是：...     

环保振动型反光道路标线涂料的制备

以自制水性丙烯酸树脂、高反射率玻璃微珠、耐晒颜填料、助剂等为原料制备了振动型反光道路标线涂料。与传统的道路标线涂料相比,该涂料产品具有环保无毒、雨夜可视、压线震动提示等特点,可应用于高速公路、城市道路、国道干线、机场跑道和大型停车场等标志标线。     

路标涂料

加入至少0.10/0(W)的纤维,在快干马路划线涂料中,以涂料组合物重量为基准,使用至少0.1%(w)的纤维来降低涂料在干燥过程中表面龟裂程度的用途。9505242热熔性交通标志涂料:JP06一57174二日本专利公开〕/Sekisui Jushi Kk(Yone-Zawa,Masato等)一1994.5.1一5页一92/211826(1992‘87):IPC C09D5100 在含玻璃珠和CaCO。的普通石油树脂型题述涂料中,CaCO3用粒径相对较小的玻璃珠替代,以延长漆膜磨损时的反光保持性。9505243我国道路标线涂料的现状与展望〔刊〕l匡金和11中国涂料一1995,(2)一10~11 木文论述了我国路而标线涂料的发展现状,…     

德国、法国道路标线涂料的应用考察

介绍了德、法两国道路标线涂料的品种及应用 ,指出我国应开发符合国情的凸起结构型标线涂料、不沾污标线涂料等新型道路标线涂料系列。     

塑料用特种墨水

生产实践中希望有一种适用于塑料表面书写而又经久不脱的墨水,以便满足塑料板材制品加工下料划线用,以及电器设备上数置很多的线节头编号用等。 过去我们采用了不少方法,由于塑料制品表面光滑,不是划不显就是很容易脱落,     

水性道路标线涂料的最新探讨

从生产、施工、使用及成型标线几个方面探讨了水性道路标线涂料的安全性,并指出了中国标线涂料的两个争议指标和三大误区,阐述了水性道路标线涂料的三大性能优势及施工注意事项。表明,选用水性道路标线涂料的原因不仅是因为水性道路标线涂料的环保性,其安全性更为重要,选用白天、夜间和雨天均具有持久优秀反光性能的反光型水性道路标线涂料进...     

浅议改善标线反光性能的方法

主要针对在玻璃微珠选择的过程中,成圆率和直径范围、折射率对标线涂料反光性能的影响,以及在施工工艺过程中玻璃微珠的撒布时间与撒布量、嵌入程度对标线反光性能的影响进行了分析,同时也分析了标线种类的不同对标线反光性能耐久性的影响,并针对影响标线反光的因素提出了几点改善标线反光性能的方法,进而简单分析了标线反光的发展趋势。     

道路标线涂料的研究进展

综述了道路标线涂料的研究概况，介绍了道路标线的定义、分类以及各种类型道路标线涂料的国内外研究状况，并概述了热熔型道路标线涂料及其配方选择原则。简单介绍了几类双组分道路标线涂料，提出了抽出莲路标线涂料存在的一些问题。     

道路预成型标线带的发展和应用

简述了道路标线的发展概况,并对各种类型道路标线材料的性能和优缺点进行对比。道路标线涂料主要表现速干性差、耐磨耗性差、耐侯性差、表面流平行差、反光性差、抗滑性能差、附着力较差、旧有标线漆膜很难彻底清除;预成型道路标线材料在各种性能等方面均好于道路标线涂料,视觉效果美观,制作工艺先进,使用方便,寿命长;预成型标线带发展应用前景预计非常可观。     

玻璃纤维增强PVC基材料的性能研究

近几年,新型的道路标线带成为发展趋势。采用模压成型工艺,以玻璃纤维布,短切玻璃纤维毡等为增强材料、以PVC树脂为基体制作预成型标线材料。性能分析表明标线材料的耐水性能非常的优良,1000 h后吸水率不到0.8%;力学性能优异,尤其具有优异的延伸率,满足道路因季节变化对标线带韧性要求;采用沥青改性环氧树脂胶黏剂粘结标线带与基面,粘结强度优异;标线带具有良好的耐磨性。标线带的使用寿命预计远远好于现有道路标线材料。