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<正>【本刊讯】为落实国务院《大气污染防治行动计划》及相关部署,大力推动京津冀公交等公共服务领域新能源汽车应用,积极创建绿色公共交通服务体系,有效促进京津冀大气污染防治工作,努力实现京津冀大气污染 相似文献
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从整个现状而言,中国汽车工业经过多年的发展,取得了辉煌的成就;但是中国的能源问题、环境问题也是世界各有关国家比较突出的问题.正是因为这些问题影响并制约着中国汽车行业可持续发展.因此,中国汽车行业和汽车企业在节能方面要加大努力,同时能源也需要实现电动化和多元化. 相似文献
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《机械制造与自动化》1998,(5)
压缩天然气(CNG)主要成份是甲烷,开采后能立刻用于燃烧,几乎不用精炼,储量很大,但比液体燃料难销售和储运.排放的有毒物质非常少.液化石油气(LPG)是提炼石油的副产品,有害物质排放量比汽油和柴油少.沼气 类似天然气,大部分由甲烷组成.它是有机废弃物的产品,如从污水处理厂或腐烂的农作物中产生.将其用于燃烧会产生相当的环境效益. 相似文献
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<正>发展新能源汽车的必要性当前全球汽车工业面临的共同问题是来自于能源短缺的压力,同时传统汽车拥有量的增长带来了环境污染、气候变化等许多问题。包括美国和欧盟在内的世界各国政府对汽车尾气排放实施了更加严格的控制标准,促使全球汽车制造巨头从传统的制造技术向新能源车转型,以寻求解决问题的新途径。各大汽车制造商为抢占未来全球汽车市场的优势地位,普遍重金投入新能源汽车领域,新能源汽 相似文献
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高职院校是将人才需求市场作为导向的,其中核心目的为向社会输送更多的专业性人才。因为我国新能源汽车行业的快速发展,对这方面人才的需求量非常大,所以高职院校也适应社会的发展,对该方向的人才进行了创新培养。因此,本文针对校企合作模式下的高职新能源汽车教学模式创新给出了详细的分析。 相似文献
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从汽车历史上讲,电动车的历史实际上比燃油汽车更长,世界上第一辆机动车就是电动车。而后,由于燃油汽车技术的迅速发展,而电动车在作为能源动力的电池技术长期未能取得突破,20世纪20年代初至60年代末,电动车的发展处于一个沉寂期。进入70年代以后,中东石油危机的爆发以及人类对自然环境的日益关注,电动车才再度成为技术发展的热点。近几十年来,主要工业化国家为电动车的开发投入 相似文献
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赵艳丰 《China Equipment》2014,(7):44-47
中国新能源汽车未来在欧洲市场的竞争战略重点也会由整车销售发展到零部件、售后服务整个领域,新能源汽车企业应运用国际先进技术和经营理念,争得新能源汽车出口市场的先机。 相似文献
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<正>2010年4月一汽发布了品牌发展规划,详细阐述了一汽品牌战略及未来发展规划,品牌内涵,是全集团所有体系发展的核心要素,把提升产品质量放在首要位置,产品质量问题和用户利益直接相关是品牌塑造的最重要的基础,加快技术优势转化为产品市场竞争优势,加快向技术创新要实力,向管理创新要活力,向 相似文献
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<正>随着我国经济和社会的快速发展,在环境和能源方面都面临着严峻的挑战,能源需求与供给的矛盾、经济发展与环境保护的矛盾日益突出。提高自主创新的能力,落实国家节能减排、应对气候变化战略部署, 相似文献
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以新能源汽车再生制动为研究对象,分析了几种比较有代表性的再生制动控制策略,并结合当前制动控制的现状和已有的研究成果,提出了组合优化控制策略方案.同时指出,模糊控制理论在再生制动控制中的应用,使得新能源汽车领域的再生制动朝着智能化的方向发展,且具有很好的研究前景与工程应用前景. 相似文献
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《现代制造技术与装备》2016,(6)
本文基于社会、技术改造多层次的视角框架,分析国内汽车领域各要素间的动态联系和相互反馈机制,并结合社会场景技术的现状,得出当前汽车领域对新能源汽车改造的基本情况,不仅丰富了我国新能源汽车创新研究的理论和方法,而且为我国汽车产业的转型升级提供了有益的借鉴。 相似文献
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按照<汽车产业调整与振兴规划细则>,未来3~5年新能源汽车关键零部件将进入快速发展阶段.新能源汽车将朝着"镍氢-锂电-燃料电池"产业化路径发展,故对其发展路径进行了比较,指出新能源汽车发展的难点,以现在的能力我国新能源汽车很难达到产业规划中的目标.并介绍了各地政府扶持新能源汽车发展的政策,提出各地优先向本地车企采购,这不利于产业的健康发展,不利于技术进步. 相似文献