水平定向穿越钢管回拖力的分析与实测

为了保证水平定向穿越的顺利实施,回拖力的确定至关重要.总结国内外管道回拖力计算的规范方法,针对主要区别的泥浆阻力及管道弯曲大变形阻力两部分,建立泥浆阻力模型和管道弯曲大变形阻力模型,形成更精细的回拖力计算公式,分析水平定向穿越回拖全过程的管道受力.对比某实际天然气管线工程整个回拖过程的施工监测结果表明,提出的回拖力计算方法与实际情况更吻合,管道弯曲大变形阻力占回拖力的主要部分,回拖力随管线大转角处拐角的增加呈指数增长.     

定向钻穿越孤东辛输气管线黄河段的应用

针对孤东辛输气管道穿越黄河段更新工程的需要,根据输气管线穿越黄河段特殊的地质条件,提出管道穿越段的曲率半径、穿越强度以及回拖力轨迹的计算方法,通过计算结果确定了输气管道穿越过程中采取的技术方案和技术措施,解决了定向钻导向孔难、预扩孔难的问题,使管线回拖一次性成功,更新工程顺利完成。     

DQ法分析一般支承输流管道的固有特性

采用微分求积法研究两端受线弹簧支承和扭转弹簧约束的一般支承输流管道的固有特性.根据微分求积法的模拟方程具体分析弹性支承刚度、质量比、流体压力和流速,管道黏弹性系数和管截面轴向力等主要参数对管道固有特性的影响.数值仿真结果表明,在一定支承刚度范围 内,管道固有频率随弹性支承刚度、管截面轴向拉力的增加而增大,随流体流速、管道黏弹性系数、流体压力和管截面轴向压力的增加而下降.两端弹性支承可以根据管道的支承刚度仿真管道实际支承情况,计算结果比较接近工程实际.     

钢筋混凝土井字梁抗弯刚度的确定

研究了钢筋混凝土井字梁抗弯刚度计算问题,针对井字梁的受力特点,推导出刚度系数,使复杂的刚度计算简便.为进一步计算结构位移提供条件.     

地埋FRP夹砂管道结构及强度分析

通过对FRP夹砂管道的工艺设计、结构设计及强度和刚度分析,对不同地理深度、不同直径、相同材质下的FRP复合管道进行理论分析,模拟实际应用条件,根据FRP结构设计理论和工程控制标准,针对不同埋入深度和公称直径,计算出FRP夹砂管道的壁厚,为工程设计和应用提供参考.     

防屈曲钢板墙混凝土约束板刚度简化模型

防屈曲钢板剪力墙（BRSPSW）是一种适用于高层钢结构的新型抗侧力构件,具有塑性性能好、滞回特性稳定、可独立变化墙板承载力和刚度以及布置灵活等优越性能,而外约束板的完整性与有效约束是以上性能发挥的必要条件,但目前结构设计对外约束板的定量计算没有明确的方法.为此,本文将提出一种有效的计算混凝土约束板的简化模型.简化模型首先将BRSPSW简化为一维杆件形式,并在受力计算宽度范围内设计外约束板,给出约束板的最小板厚.最后将模型应用于实际工程,结果表明本文的设计模型简单可行有效.     

纵桥向变刚度支座布置的V形河谷高低墩梁桥受力性能分析

为合理分配位于V形河谷中高低墩梁桥各桥墩之间的受力,提出了一种纵桥向变刚度支座布置方案和计算方法,然后依托实际工程进行纵桥向变刚度支座方案的设计,比较了采用等刚度支座和变刚度支座方案时桥梁结构的静力性能和抗震性能.结果表明:与等刚度支座方案相比,采用变刚度支座方案可调整整体升降温和混凝土收缩作用下主梁变形零点位置,各桥...     

水下穿越管道悬空段受力特性的试验研究

水下穿越管道在常年服役过程中由于自然、人为等因素易产生裸露、悬空等现象,使得管道部分或全部暴露于水流中,其受力状态发生改变,甚至断裂,严重威胁着管道安全与河流生态健康.为了研究水下穿越管道经水流冲刷露出的悬空段所受水流作用力的受力特性,开展了水工物理模型试验,探究了在流量一定时,流速、管流夹角、管径以及间隙比4种因素对...     

西气东输工程管道穿越河道的渗流稳定分析

西气东输工程穿越众多河流，管道的穿越会对堤防的渗流产生影响，应用有限元法对穿越管道后的堤防进行渗流稳定分析与计算，并对计算成果进行了分析。     

铁路下穿输油管道安全性研究

首先利用ANSYS有限元软件,对铁路下穿输油管道的受力进行了数值模拟研究,然后采用解析方法对管道的受力进行了计算,两种计算方法所得结果吻合较好,验证了管道在荷载作用下能够安全可靠地工作.     

钢筋混凝土剪力墙构件恢复力模型

目的研究RC剪力墙构件并给出其基于试验结果的恢复力模型．方法在同济大学土木工程防灾国家重点实验室进行了15片变参数剪力墙构件的拟静力试验,分析了剪力墙构件骨架曲线和滞回规律的特点．提出了以屈服点、峰值点和极限点为特征点,包括负刚度段的三折线骨架曲线模型．结果从理论分析和试验数据得到影响特征点值的主要影响因素,给出了骨架曲线的计算方法．给出了滞回模型,再加载刚度K1和卸载刚度Ku1、Ku2的计算方法及剪力墙构件恢复力模型的计算方法．结论利用已有剪力墙构件试验结果对笔者的计算方法进行了验证,结果符合较好．计算方法简单,便于工程应用．     

活动管道支架的加固设计

介绍了管道支架的种类,重点介绍活动管道支架的受力特点及破坏形式;通过一工程实例介绍了改进后辊轴的优越性,并且得出活动管道支架加固的关键在于辊轴的结论.     

地理FRP夹砂管道结构及强度分析

通过对FRP夹砂管道的工艺设计、结构设计及强度和刚度分析，对不同地理深度、不同直径、相同材质下的ERP复合管道进行理论分析，模拟实际应用条件，根据ERP结构设计理论和工程控制标准，针对不同埋入浓度和公称直径，计算出FRP夹砂管道的壁厚，为工程设计和应用提供参考。     

限制出平面屈曲开缝钢板剪力墙抗剪性能

为研究开缝对钢板剪力墙在横向力作用下的刚度、承载力、延性和滞回性能的影响,便于工程师在结构设计时对构件力学性能进行调整.采用ANSYS软件研究了在限制钢板出平面屈曲的情况下缝间小柱宽度b对开缝钢板剪力墙抗剪静力性能的影响,分析开缝钢板剪力墙的受力机理.研究结果表明:在限制钢板出平面屈曲的情况下,开缝钢板剪力墙各缝间小柱受力状态相近,且随其高宽比α变化有两种受力模式;开缝形式会影响开缝钢板剪力墙中框架对钢板的作用;改变开缝形式会影响钢板剪力墙的初始剪切刚度和承载力,但不能对二者进行分别调整.     

石油管道正常使用的安全性分析

通过有限元软件ANSYS对石油管道的受力状态进行模拟分析,得出管道的极限跨度.首先利用ANSYS软件分析出石油管道的实际受力状态的可靠模拟方案,再进行各跨度下的应力结果分析,得到管道极限跨度值.     

偏压基坑工程设计、施工与受力变形特性研究进展

在调研国内外偏压基坑工程理论与实践研究成果的基础上,分别从偏压基坑的形成原因、设计计算方法、施工安全控制技术、围护结构受力变形特性以及施工环境效应等方面对偏压基坑工程的研究现状进行总结.通过与非偏压基坑的特性进行对比分析,给出了两者之间的差异.结果表明,偏压基坑两侧围护结构的受力变形存在明显的不对称性,偏压侧受力变形大于非偏压侧,当偏压荷载达到一定值时,基坑围护结构可能发生向非偏压侧的整体偏移;传统的基坑设计计算方法未能考虑偏压基坑两侧围护结构变形的差异以及变形控制标准的不同,其设计出的结果往往过于保守或风险较大;通过土体加固改良、增加支撑系统刚度、合理安排施工顺序、信息化监测预警等措施可以降低偏压的不利影响.     

刚度矩阵的数值模拟方法

刚度矩阵是将一个受力物体划分为n个单元,各单元刚度矩阵集成为结构总刚度矩阵,实现了从单元刚度矩阵形成总体刚度矩阵的过程。本文应用单元刚度矩阵的方法,从工程实例出发,解决实际工程中的平面应力问题。     

单向张弦梁结构下部撑杆计算长度的近似分析

近年来张弦梁结构在大跨度结构工程中得到了日益广泛的应用，针对其撑杆稳定性计算中的计算长度问题，考虑到张弦梁结构下部受拉弦索对撑杆的非线性支承作用，提出了在实际工程中确定撑杆计算长度的一种近似方法。通过对其平面外刚度及受力进行分析，并结合具体算例，得出对于两端铰接的撑杆，其计算长度系数可偏于安全地近似取为1.0。     

异面管道最短距离的计算方法

目的建立有效地解决工程实际中空间异面管道最短距离问题的计算方法．方法针对画法几何图示法的缺陷,基于极值原理,将空间异面管道最短距离问题转化为空间两条异面直线最短距离问题进行分析,并找出解决这种问题有效的优化方法．结果解决了图示法在确定此类问题缺乏准确性和实际工程应用不便等缺点．建立了一种新的有效异面直线最短距离的计算方法．结论推导出异面直线最短距离的精确计算公式,并给出垂足点准确坐标表达式,通过算例验证了笔者研究方法的有效性,为工程计算提供依据．     

钢框架改进型梁柱节点滞回性能有限元分析

目的 研究梁端局部削弱对节点延性的改善.方法 结合改进型梁柱节点试验,采用高效准确的有限元模型对节点受力性能进行模拟,并对单元选取,螺栓受力行为、材料本构等方面进行详细研究.结果 节点弹性刚度、承载力以及滞回性能有限元分析结果与试验吻合良好;标准型节点、狗骨头型节点、焊接孔扩大I型节点、焊接孔扩大II型节点4种类型节点有限元计算延性以及耗能能力均较好.工程中为保证节点延性,应保证焊接质量,减少焊接缺陷.结论 不同的节点构造型式对节点的受力性能影响较大,其中焊接孔扩大II型节点改变了节点的破坏模式,改善了节点的延性,并且节点的承载力也没有明显的降低.