KZ-28可控震源变速箱保护系统设计

KZ-28可控震源前后桥两个变速箱的换档是通过驾驶室面板上的换挡控制阀来实现的，但由于变速箱内啮合角度的偏差，起步驱动时会造成变速箱损坏，根据实践经验，在两个变速箱上安装保护系统，当驱动马达在启动时慢速转动，从而使两个变速箱都啮合到切换的档位而免于受损。     

P-28可控震源电控系统的改装

为了满足勘探施工的要求，需把P一28可控震源的VE416电控系统改成先进Ⅲ电控系统。改造前先必须对两种电控系统进行比较、分析，在充分利用原系统的基础上，准备好改装需要的备件，然后进行硬件的改装。改装完成后，设置箱体参数，最后进行调整、测试，使之达到可控震源质量控制标准的要求。     

KZ-28型可控震源

KZ-28型可控震源是东方地球物理勘探有限责任公司自主研发、拥有独立知识产权的一种低畸变、六万磅级可控震源。作为地球物理勘探中的激发装备，用于陆地油气勘探过程中地震波信号的激发。     

KZ28AS可控震源隔振气囊损坏原因分析

隔振气囊是可控震源上很重要的部件,其功能是向振动器传递下压力,缓冲因重锤振动而对底盘、车架造成的影响。本文对KZ28AS型可控震源隔振气囊的损坏原因进行了分析,并提出了改进方案。     

KZ-28型可控震源车制动系统设计计算

制动系统是车辆行驶过程中降低行驶速度、停止行驶或在坡道上停车的装置，是车辆的重要的部件，它直接关系到车辆的安全。为了保证KZ-28可控震源的安全行驶和驻车，对制动系统所涉及的有关性能指标进行了理论推算，并对其主要性能指标进行了校核。     

可控震源扫描模型优选设计法

本文在假设地层吸收衰减量与非线性扫描补偿量相等的前提下,从理论上推导出可控震源扫描模型的函数关系,并采用优选法与抛物线插值法,经过四次试验,求出最佳离散扫描参数.文中还以实例讨论了设计步骤;对扫描瞬时输出能量作了图形剖析.此法只要求设计者了解工区地质情况和干扰波特征,所有计算工作均可在小型计算器上完成.本方法具有设计步骤简单,周期短,参数优化的特点.     

KZ-28型可控震源在国外某区块的应用效果

2006年,我公司使用KZ-28型可控震源在国外某区块进行了干扰波调查、震源参数试验和生产施工。无论在试验还是生产阶段,KZ-28型可控震源都发挥了其性能可靠、参数稳定的特点,为顺利完成该区块的二维地震勘探任务奠定了基础。KZ-28型可控震源在该区块的成功应用,为同类地区的地震勘探采集提供了借鉴。     

一种解决AHV380可控震源提升电路问题的方法

平板升降问题是AHV380可控震源比较常见的故障现象.平板不能提升,可控震源无法行驶,不能移动到下一个目标点;平板不能下降,可控震源到达目标点后,平板不能压实地面,也就不能正常振动扫描.本文简要介绍了一种解决AHV380可控震源提升电路问题的方法,并加以比较和验证.     

低畸变KZ-28型大吨位可控震源

可控震源在地震勘探作业中具有高效、安全、低成本、低公害等明显的激发技术优势,它将逐渐成为油气勘探的首选地震信号激发源,在未来油气勘探活动中将越来越多地得到应用。     

AHV-364可控震源提升缸活塞杆断裂原因分析及预防措施

在野外施工过程中,AHV-364可控震源随着使用年限的增加,难免会出现不同的故障,经常出现的也是最不易快速修复的是提升缸活塞杆的断裂。因此,如何预防提升缸活塞杆的断裂成为了一个必须关注的问题。本文从简要理论出发,结合实际施工情况,分析了本项目中引起提升缸活塞杆断裂的主要原因,并归纳总结出预防提升缸活塞断裂采取的措施。     

降低AHV-364震源提升缸换向瞬间液压冲击的设想

AHV-364可控震源在提升、下降换向瞬间,会产生很强烈的振动,坐在驾驶室里有明显的不适感。为此,通过对提升系统液压控制的深入研究,结合操作时的实际经验,提出对提升系统的液压控制进行改进设想,可有效地降低提升换向时的液压冲击。     

TRISOR数字气枪震源控制系统介绍

本文介绍了TRISOR数字气枪震源控制系统的主要特点，通过对采集数据的对比处理证实了TRISOR气枪控制系统和软件非常好，它可以检测和解决气枪激发中出现的许多问题，并对其进行校正。     

深水双梯度海底举升钻井系统水力参数优化设计

针对深水钻井中遇到的地层压力与破裂压力余量过窄的问题,Conoco和Hydril公司共同研发了深水双梯度海底钻井液举升钻井技术(Subsea Mudlift Drilling,简称SMD)。基于SMD钻井系统的工艺原理,结合钻井水力学基础知识,建立了一种适合SMD钻井系统的水力参数计算模型,以最大钻头水功率为目标进行SMD钻井系统水力参数优化设计。对国外发表文献中的实钻数据进行验证,该水力参数计算模型得到的各管汇压耗与实际压耗误差在5%以内,计算结果表明该水力参数计算模型具有较高的精度。     

可控震源安全快速加柴油系统研究

本文分析了现有可控震源加柴油存在的安全隐患问题,针对问题对加油系统进行了研究,提出了解决方案,经试验证明安全可行.     

Vib Pro震源控制系统存储扫描方式的实现

存储扫描是Vib Pro震源控制系统的扫描方式之一。要使用这种扫描方式,必须先设计好扫描类型。把设计好的存储扫描类型写到存储卡上,并把存储卡分别装入编码器、译码器上,即可实现存储扫描。本文详细描述了VibPro震源控制系统存储扫描方式的实现过程,供相关人员在使用Vib Pro震源控制系统的存储扫描方式时参考。     

基于AMEsim可控震源控制系统仿真建模

可控震源是地震勘探重要设备,为推进其高效、低费用研发,需要采用CAE技术。对可控震源液压系统进行仿真,在已建立满足要求的液压元件后,关键要建立满足要求的控制环路。本文基于传统锁相环路利用AMEsim软件,建立了满足可控震源要求的控制环路。     

可控震源液压系统压力波动的故障排除方法

压力波动是可控震源液压系统比较常见的一种故障现象。造成液压系统压力波动的原因有很多,掌握液压系统的工作原理才能准确地排除故障。本文介绍了一个振动压力波动故障现象,通过分析振动泵的工作原理,找出了引起这一故障的原因。     

VE432震源控制系统简介

VE432震源控制系统与VE410及VE416震源控制系统相比较,有着许多功能上的完善,本文对其作了简要的介绍。