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以1台4/2极结构高速开关磁阻电机(SRM)为研究对象,研究纳米晶铁心磁特性及其对电机性能的影响。将采用叠块切割法制备的纳米晶定子铁心与传统硅钢冲片铁心做对比测试。搭建电机测试系统,对分别装配两种定子铁心电机的静态特性和负载运行性能做对比分析。结果表明:纳米晶合金铁心具有高磁导率、低矫顽力及低损耗特性,在1 kHz、1 T条件下,其损耗仅为35W300硅钢铁心的1/20;纳米晶合金铁心提高了SRM在铁心不饱和区的相电感峰值,并在转速25 000 r/min负载运行下显著降低了电机温升和输入功率。研究结果可为高效、高速SRM设计提供参考。 相似文献
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采用热处理后浸漆、固化、切割的方法,将非晶态合金带材制作成电机定子铁心,研究了尺寸相同的不同块数拼接成型的非晶合金定子铁心和整块的非晶定子铁心的磁性能。结果表明,非晶定子铁心的损耗值随着拼接块数的增加依次增加,当拼接块数增加到4块时,在800 Hz,1. 0 T下的损耗与整块相比增加了67. 39%。但是与硅钢相比,其损耗降低了61. 16%,用在电机中仍然有明显的低损耗优势。在同样的激磁条件下,非晶定子铁心的Bm值随着拼接块数的增加而减小。因此,当非晶定子铁心在用拼接方式成型时,拼接的块数越少越好。 相似文献
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小型电动机定子叠片铁心有多种成型形式 ,如铆接、鸠尾槽扣片固紧和铁心背焊接等。为了提高定子的质量以改善电动机性能 ,新日本制铁公司提出了一种叠片经粘接成型的结构。其办法是采用涂有粘接复膜的电工钢片 ,按要求冲好的冲片叠积后加压 ( 1 0 kg/cm2 ) ,在大气中加热到 2 0 0℃粘接成完好的铁心。为了说明这种结构的优点 ,特意与同样材料的冲片背部焊接成型的铁心作试验对比 ,其结果如下 : 1 铁耗及磁化性能表 1列出了两种铁心在相同试验条件下得出的结果。表 1 5 0 Hz、1 .5 T状态下的试验结果全铁耗(w/kg)磁滞损耗(w/kg)涡流… 相似文献
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根据开关磁阻电动机气隙磁导的变化情况,把SRM的一相绕组通电后的电磁关系,等效成一台假想的极对数Z2/2,但运行于某种不对称的工作条件的三相凸极同步电动机的电磁关系,建立了与SRM相等效的同步电动机模型,使用派克方程来分析SRM的工作机理成为可能,并用坐标变换、Z变换和拉氏变换法来求取SRM的定子相绕组电流及电磁转矩。, 相似文献
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非晶合金具有高磁导率、低矫顽力、低损耗的优势,将其应用于电磁装置以提升性能成为当前的研究热点。针对非晶材料在高速电机中的效率提升已有许多研究,为研究较低转速下非晶材料对电机性能的影响,制作了两台电动汽车转向泵用1.5 kW永磁同步电动机,其中一台的定子铁心采用非晶材料,另一台采用普通硅钢材料。采用电磁场有限元法求解了两台电机在低速下的磁场分布、定子铁心损耗分布和效率。计算结果表明,非晶材料同样能够提升低速电机性能。然后在不同供电频率下进行了计算,结果表明:频率越高,非晶电机的效率高于硅钢电机越多。搭建了实验平台,测试结果表明,在100 Hz、1200 r/min时非晶合金电机效率比硅钢电机高1.4%,与仿真结果一致。 相似文献
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一、引言多相开关型磁阻电动机(以下简称SR电动机)的历史背景、理论和开发Lawrenson等人已进行了探索。Comper与Bolton等人也已发表了单相SR电动机的研究成果。本文将介绍这种电动机的改型结构,并将讨论其设计特点,馈电线路与性能。对于经济的小功率变速拖动来说,单相SR电动机也许是一种最为简单、坚固耐用 相似文献
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DSP的事件管理器是针对PWM及空间矢量的发生而设计的,对于开关磁阻电动机角度位置控制要求的时序逻辑不太适用.分析了开关磁阻电机角度位置控制和DSP事件管理器的特点,提出一种开关磁阻电机角度位置控制的设计方案,并给出了相应的实验结果和分析.实验结果证明方案可适用于高转速、宽转速范围的开关磁阻电机控制. 相似文献
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