新型RT越野轮胎的花纹设计

介绍新型RT越野轮胎的花纹设计。RT越野轮胎融合了全地形轮胎（AT轮胎）与泥地轮胎（MT轮胎）的优势,具有排水甩泥性能和抗撕裂越野性能优异、操控性能好、噪声小等优点。RT越野轮胎的花纹整体采用大块状组合设计,两侧的胎肩花纹块采用高强度的MT轮胎块状花纹,内侧花纹块采用高强度且可保证轮胎平稳行进的AT轮胎块状花纹;中间花纹块采用类古代刀币设计;周向采用宽且深的主横纵沟贯通设计,辅助类树枝状纵沟设计;胎肩花纹块采用台阶边缘设计,胎肩边缘采用高低交替断差开放式设计;胎侧采用凹凸咬合设计。RT越野轮胎室内性能满足国家标准要求,实车测试在乘坐舒适性、干湿地操控性及越野性能方面表现良好。     

31×10.50R15LT 109Q 6PR泥地轮胎的开发

介绍31×10.50R15LT 109Q 6PR泥地轮胎的开发。根据泥地轮胎性能要求,采用粗大花纹块且高低错位分布,深花纹沟且底部增加排泥小花纹块;结构方面设计宽行驶面、高胎侧强度;胎面胶采用天然橡胶/钕系顺丁橡胶并用,高耐磨、抗撕裂的纳米级炭黑。成品性能测试结果表明,轮胎的充气外缘尺寸、强度性能、脱圈阻力、高速性能、耐久性能及低气压耐久性能满足FMVSS和ECE相关标准要求。     

Nitto推出Ridge Grappler轻载轮胎

正美国《现代轮胎经销商》(www.moderntiredealer.com)2016年6月7日报道:Nitto轮胎美国公司轻载轮胎Grappler系列新增了Ridge Grappler轮胎(如图1所示)。Ridge Grappler轮胎界于Nitto Trail Grappler泥地轮胎与Nitto Terra Grappler G2全地形轮胎之间,将提供30种规格。Nitto公司称,Ridge Grappler轮胎采用多项创新技术,使其越野能力与舒适、安静全地形之间达到完美平衡。Ridge Grappler胎面为与众不同的动态混合型花纹。为尽量减少大多数胎面设计在高速公路行驶时的固有杂声,Ridge Grappler轮胎具有降噪变     

轿车轮胎水滑现象仿真技术的研究

以轿车轮胎为研究对象,采用Abaqus软件CEL技术,研究带花纹轮胎和光面轮胎稳态自由滚动和瞬态滚动的建模技术,实现轮胎水滑现象仿真。分别对不同行驶速度、不同积水深度下带花纹轮胎的水滑现象进行仿真,通过对比不同情况下轮胎与路面的垂直接触力以及带花纹轮胎与光滑轮胎的水滑现象表明,该仿真技术可靠,适用于带花纹轮胎和光面轮胎水滑现象的研究。     

三维花纹子午线轮胎有限元分析

建立三维花纹子午线轮胎的有限元模型,并对接触应力、接地压力及接地面积等进行了研究。采用CATIA软件建立轮胎花纹模型;基于TYSYS软件的前处理数据,应用ABAQUS软件建立三维花纹子午线轮胎有限元分析模型。研究表明,额定负荷下,接地压力随轮胎充气压力增大而增大;三维花纹轮胎的接地面积小于光面轮胎;轮胎与轮辋接触面积随充气压力增大而增大。     

全天候轮胎花纹设计与性能的关联

对世界主要品牌全天候轮胎的花纹进行剖析,研究全天候轮胎花纹设计与轮胎性能的关系。结果表明：全天候轮胎花纹主要分为两种样式,即以M品牌轮胎花纹为代表的“四季偏夏季”花纹和以G品牌轮胎花纹为代表的“四季偏冬季”花纹。两类四季型花纹皆能保证轮胎在干地、湿地路面的优异操控性能和使用安全性,同时保证了轮胎在雪地路面的制动性能、操控性能和行驶安全性,综合性能突出且可以满足不同地区的特定需求。     

Mickey Thompson推出泥地轮胎

Mickey Thompson推出泥地轮胎     

冬季轮胎新品介绍

英国《轮胎与配件》2007年9期66页报道：中国台湾南港轮胎股份有限公司推出的全新冬季轮胎产品——SonarPolarFox（PF-1）无镶钉冬季轮胎如图1所示。这款轮胎胎面花纹采用带有三维刀槽花纹的单向胎面花纹结构,在降低胎面花纹块刚性的同时可以提高轮胎在冰路面条件下的性能,胎面中央部位的箭头式花纹及曲折花纹沟槽进一步提高了轮胎在冰雪路面上的牵引性能。     

轮胎花纹编号在轮胎生产企业中的应用

通过对轮胎花纹进行系统编号管理,并在轮胎生产企业的经营活动中应用,对轮胎制造、模具管理、产品销售、产品质量跟踪等方面产生积极影响,提高了工作效率,减少了因花纹式样不清楚而造成胎坯做错等质量事故,方便了企业内部各部门及企业与顾客间的沟通,有利于用户选择花纹合适的轮胎。     

冰雪路面轿车轮胎

授权公告号:CN 106183647B授权公告日:2018年5月22日专利权人:赛轮金宇集团股份有限公司发明人:李大鹏、谢丽波、马新军等本发明公开了一种冰雪路面轿车轮胎花纹设计。轮胎胎面花纹包括内侧肩部花纹、内侧中间花纹、中间花纹、外侧中间花纹和外侧肩部花纹。中间花纹位于内侧中间花纹与外侧中间花纹之间,内侧肩部花纹位于内侧中间花纹的外侧,外侧肩部花纹位于外侧中间花纹的外侧;内侧中间花纹设有内     

国内首个轮胎花纹专利数据库开始运营

2014年11月17日,橡胶谷集团有限公司与国家知识产权出版社合作开发的国内首个轮胎花纹数据库开始运营,开启了橡胶行业大数据应用先河。轮胎花纹一直都是各大轮胎巨头的商业秘密。轮胎花纹在轮胎结构设计中最复杂,也是重中之重,决定了轮胎的路面抓着力、排水性以及噪声等一系列性能。我国已经成为世界轮胎第一生产大国,轮胎花纹专利侵权问题屡见不鲜。国外轮胎公司和跨国轮胎企业已经将轮     

河南轮胎股份有限公司载重轮胎新品投产

从 7月开始 ,河南轮胎股份有限公司先后投产了 9 0 0 - 2 0 16ＰＲ羊角花纹、10 0 0 - 2 016ＰＲ羊角花纹、11 0 0 - 2 0 18ＰＲ羊八角花纹、12 0 0 - 2 0 18ＰＲ八角花纹等 4个品种规格载重汽车轮胎。为进一步提高轮胎的内在质量 ,满足用户高载荷的需要 ,该公司技术部门在原产品性能的基础上 ,对产品进行了优化设计 ,特别是在配方和工艺上进行了较大改进 ,优化了胎面配方设计 ,加强了工艺全过程监控力度 ,在成型和硫化工序实行了专人专机台生产 ,各工序检查员对生产全过程进行随机检查、严格控制 ,从而成功地开发出了这 4种轮胎新产品。…     

不同花纹轮胎水滑特性分析

以205/55R16子午线轮胎为研究对象,选用Abaqus软件建立轮胎有限元模型,采用先隐式后显式的方法对5种花纹轮胎进行水滑特性分析。结果表明:基于欧拉-拉格朗日方法(CEL)的轮胎滚动模型可实现轮胎花纹排水的流-固耦合仿真,可较好地预测轮胎行驶时的水流印痕;5种花纹轮胎排水能力由大到小的顺序为纵向沟槽花纹轮胎、正向V形花纹轮胎、反向V形花纹轮胎、纵向S形花纹轮胎、横向S形花纹轮胎;随着轮胎行驶速度的增大,轮胎与路面的接触区从完全接触区向完全上浮区转变。     

联盟轮胎集团推出Constellation品牌中型载重轮胎

<正>美国《现代轮胎经销商》(www.moderntiredealer.com)2017年1月10日报道:联盟轮胎集团(ATG)在美国市场推出了品牌为Constellation的中型载重子午线轮胎,见图1。新的Constellation品牌轮胎包括13种胎面花纹,共50个规格,涵盖驱动、转向和拖车轮胎,满足了长途、区域和混合型轮胎的需求。部分胎面花纹通过了Smart Way认证。ATG称,Constellation轮胎将为商业轮胎经销商和载重汽车所有者提供更多选择。"Constellation载重轮胎提供世界一流的质     

摩托车仿生花纹沙地轮胎硫化温度场分析

采用ANSYS Workbench软件研究摩托车仿生花纹（以驼形花纹为例）沙地轮胎（简称驼形花纹轮胎）硫化温度场,并与普通花纹（长条形花纹和宽段形花纹）沙地轮胎进行对比分析。结果表明：3种花纹轮胎模具的温模时间和温模后型腔温度基本相同,驼形花纹轮胎模具型腔温度差最小,温度差减小速度最快,传热最均匀;硫化900 s时,驼形花纹轮胎传热均匀性最好,可以保证一定的硫化均匀性;硫化1 200 s时,驼形花纹轮胎各部位温度明显提升,上下胎肩温度差绝对值减小,传热均匀性更好;硫化1 500 s时,3种花纹轮胎的硫化效果相当,驼形花纹轮胎上下胎肩温度差绝对值进一步减小,传热均匀性进一步提升。     

河南轮胎推出“风神3000”系列

河南轮胎股份有限公司在认真调查研究了载重轮胎的市场状况和使用现状后 ,于 2 0 0 2年 9月底推出了“风神 30 0 0”系列载重汽车轮胎。该产品集节油、耐磨、高速等特点于一身 ,受到用户的好评。　　此系列轮胎采用了两种新式的轮胎花纹 :八角花纹和曲折花纹。八角花纹宽大壮实、简洁流畅 ,具有很高的耐磨性和抓地力 ;曲折花纹一律采用变节距花纹设计 ,适应高速行驶的需要 ,而且在设计上考虑了轮胎高速行驶下的噪声问题 ,可以有效降低噪声 ,提高车辆的行驶舒适性。在配方设计上 ,重点提高了轮胎的耐热、散热性能 ,以便有效地减少轮胎肩空、…     

轮胎花纹噪声的控制

从频域声能量均衡、时域声中心能量分布均衡和花纹沟气柱共鸣３个方面研究了花纹及其花纹块和花纹沟的结构与排列对轮胎噪声的影响,得出了低噪声轮胎花纹设计方法,并提出了轮胎花纹噪声控制的工作程序。     

低噪声轮胎花纹结构参数优化方法

在轮胎花纹低噪声优化原理及寻优方法研究基础上，重点论述了用模糊遗传算法（F－GA）对轮胎花纹的花纹块大小及比例、花纹槽大小及比例、节距排列、节距比例、错位及花纹条数八大参数进行优化的方法。通过寻优可得到多种低噪声轮胎花纹方案，再对其耐磨性、抓着力、美观程度等进行模糊综合评判，最终确定各项性能最佳的低噪声轮胎花纹方案。     

风神轮胎公司23-25混合花纹宽基工程机械轮胎获国家专利

近日 ,风神轮胎股份有限公司 2 3- 2 5混合花纹 (G 2 6/L 3)宽基工程机械轮胎获国家专利 ,该专利为外观设计专利 ,专利名为轮胎 (G 2 6) ,专利号为ZL0 33362 71 .8,专利证书号第 385 71 3号 ,该专利自授权公告日——— 2 0 0 4年 8月 4日起正式生效。2 3- 2 5混合花纹 (G 2 6/L 3)宽基工程机械轮胎花纹独特、美观 ,轮胎行驶面中部为宽大的花纹块 ,使轮胎具有较强的耐磨和耐冲击性能 ,边部为“y”字型花纹沟 ,既可以提高轮胎的散热性能 ,又可以使轮胎在泥泞、松软、湿滑的作业面上发挥较强的排泥、防侧滑等性能 ,可有效提高轮胎的自洁性、…     

概念轮胎简介

介绍几款概念轮胎。米其林的Tweel轮胎采用无气整体车轮结构,通过辐条的变形来吸收路面振动;E.A.P.轮胎的铰接式电子胎面可以转换4种模式。固特异的Terranaut轮胎胎面花纹可以通过气压的调整突起或收回。大陆概念轮胎的独特花纹块结构有助于车辆获得尽可能大的越野牵引力。