带式输送机的输送带与滚筒之间的"打滑"问题

文章叙述了带式输送机满载起动时的打滑问题,并提出了用CST软启动和液压自动张紧绞车自动张紧的解决办法,在生产实践过程中有效地解决了胶带满载起动时的打滑问题。     

可逆配仓带式输送机行走轮不打滑的分析与设计

通过分析可逆配仓带式输送机运行状态时的受力情况,得出可逆配仓带式输送机产生不打滑的条件(即黏着条件):带式输送机为克服运行阻力所必须提供的牵引力F必须小于或等于带式输送机能够产生的轮缘最大牵引力Fmax.最后以朝川矿可逆配仓带式输送机为实例,通过分析、计算验证了行走轮不打滑的条件,并进行总结.     

矿用胶带运输机打滑保护装置的改进设计

目前运煤设施主要是带式输送机,其运行效率的高低直接影响矿井生产。而打滑是带式输送机常见故障之一。结合皮带机生产和井下生产运行情况,分析了胶带运输机打滑等故障的主要原因,针对存在的问题,提出了皮带机打滑保护装置的改进方法。实践表明,该装置工作性能稳定,安全性能较好。     

带式输送机效率最优控制

以带式输送机在煤矿井下煤炭运输中的应用为背景,对带式输送机效率最优控制系统进行了研究。利用煤仓随机服务系统模型和Matlab数据绘图分析确定了仓前、仓后煤流强度最佳比例,为控制程序的设计提供依据。利用Matlab对带式输送机起动加速度下动张力和振动特性进行分析,得出了最佳起动加速度曲线。通过带式输送机运行阻力分析推出其运行功率表达式,实现了带速、运量的匹配运行。     

带式输送机智能化保护控制系统

针对矿井带式输送机出现的打滑、断带、过载、联轴器断等现象,设计了一套带式输送机的监测智能系统,该系统在正常工作时能监测带式输送机运行的速度,输送带张紧力,烟雾,温度等多个参数,以及急停、跑偏、堆煤、撕带传感器的工作状态,并根据这些参数和状态判断带式输送机工作是否正常。     

带式输送机安装防压料打滑装置

带式输送机在使用过程中，最常见和最易发生的问题是，起动时打滑和运行中因给料不均压料，输送带打滑停转。这类故障在长距离输送和上斜式输送中尤为突出。这不仅影响正常生产秩序，还给操作工带来了繁重的体力劳动。在长期的生产实践中，我总结出如能及时给输送带一个张紧力。增加主动滚筒与输送带的摩擦，设备很快投入正常运行。为此设计制作了一套防止起动打滑和压料打滑的装置。安装位置见图l。1．装置结构简介门）测速机构（图2）运行前点9、Ic是闭合的，输送带运行后带动测速滚筒l转轨．通过联轴器3和传动轴4带动离心摩擦块5转动，…     

带式输送机清扫装置优化设计及应用

在带式输送机运行过程中,尤其是卸载后和回段运行时,由于机头挡煤板、机尾刮煤板煤粉清理不干净,极易出现打滑、跑偏现象。为合理控制煤矿带式输送机轨道运输方向,分析其传动装置运行机理,结合具体运输设备状况,设计带式输送机防滑防偏清扫装置,清除干净的煤粉。新型设计实际应用后,提升了工作面运输效率,解决了带式输送机的打滑和跑偏等问题,增加了煤矿企业的经济收益,效果良好。     

带式输送机尾部驱动力自动调节装置设计

为了解决带式输送机运行过程中出现的打滑问题,分析出导致带式输送机滚筒与胶带之间打滑的主要原因是驱动滚筒的速度与胶带的速度不一致。因此,设计了带式输送机张紧检测装置及其控制系统,详细介绍了带式输送机尾部驱动力自动调节装置的整体结构设计,并对该结构设计进行了理论验算,进一步确保设计的可行性,并计算出压力传感器检测值与胶带承载力的关系,建立尾部驱动自动调节装置控制系统模型,从而实现自动调节尾部驱动力的功能。根据宁夏煤业金家渠煤矿实际系统运行效果及数据分析,进一步验证了该装置可以更好的保障带式输送机运行的稳定性及高效性,可确保尾部传动滚筒在运行时不会出现打滑现象,提高滚筒和胶带的使用寿命。     

带式输送机液压自动张紧装置设计

对带式输送机的液压自动张紧装置和重锤式自动张紧装置的优缺点进行比较,液压自动张紧装置能根据带式输送机的工作情况自动调节张力大小,以保证输送带在最佳张力下运行。带式输送机启动时增加张力,正常运行时降低张力,并在运行过程中随时调整张力,保证输送带始终不打滑,又尽可能在低张力下运行,以延长输送带的使用寿命。     

带式输送机张紧力的简便算法

带式输送机张紧力是胶带可靠运行的基本保证之一,具有保证胶带必需的张力、防止打滑和胶带垂度过大的作用。带式输送机张紧力不足会出现打滑现象,严重时会磨断胶带,造成重大损失。一般张紧力计算首先要确定胶带总阻力,通过阻力确定圆周驱动力及特性点张力,但确定实际运转带式输送机的张紧力时,由于承载分支阻力的分析、计算复杂,参数确定困难,本文介绍一种简便算法,具体如下。     

防止输送带打滑的新方法

针对目前输送带打滑的问题,通过对输送带打滑原理的分析,要想解决输送带的打滑,就需要动态调整输送带的张力。基于此设计了一种短距离输送机的输送带自动张紧装置,该装置通过2个电液推杆来张紧输送带,并给出了具体的自动控制策略,能很好地解决输送带打滑问题。     

输送带的动力学模型

对影响带式输送机动态设计结果的输送带的动力学特性进行了分析 ,介绍了常见输送带的动力学模型 ,并指出在带式输送机动态设计中输送带动力学模型的选取原则。     

波状挡边带式输送机的结构设计

讨论了波状挡边带式输送机的结构特点 ,重点分析了波状档边输送带的结构特点和选用要点 ,说明了WM形波状挡边可以得到较好的使用效果 ,对波状挡边带式输送机的布置形式和输送带的支撑方式进行了详细地讨论 ,给出了波状挡边带式输送机结构设计的一般原则。     

基于永磁涡流传动的长距离带式输送机启动特性研究

针对矿用带式输送机启动过程易出现打滑、淤带和断带等问题,基于永磁涡流传动技术,将双盘式磁力耦合器作为带式输送机的驱动装置,建立双盘式磁力耦合器动态数学模型,运用AMEsim软件搭建带式输送机系统仿真模型,设置启动时间分别为60、80和100 s,采用Harrison控制曲线启动时,研究带式输送机满载启动时机头、机尾部输送带的速度特性和张力特性,张紧装置位移特性以及双盘式磁力耦合器调速气隙特性,仿真结果表明:当启动时间为60 s时,带式输送机输送带速度波动大,动张力明显,尾部输送带最大张力达到29 kN,启动过程不平稳;双盘式磁力耦合器调速时,气隙变化与带式输送机启动速度变化趋势相反,启动过程气隙从22 mm减小到4 mm;当启动时间为80 s和100 s时,带式输送机启动过程相对平稳,速度和张紧装置位移波动小,尾部输送带张力波动幅度分别为5 kN和3 kN;带式输送机启动过程存在最佳启动时间,继续延长时间,对带式输送机启动特性影响越来越小,80 s可作为合理启动时间。     

钢丝绳芯带式输送机乘人安全措施的探讨

介绍了钢丝绳芯带式输送机乘人的安全措施及具体防护部件的结构特点,对运行中上下人安全措施及上下带的方式作了说明,指出了人员上下输送带的安全要求,为保证钢丝绳芯带式输送机乘人安全提供可靠保证。     

波状挡边带式输送机的发展

波状挡边带式输送机是当前应用广泛、充满活力的新型带式输送机。在介绍波状挡边带式输送机的发展概况的基础上,给出了主要应用领域和应用实例,介绍了与其结构特点类似的袋式带式输送机。讨论了波状挡边带式输送机的发展方向,指出在向大运量、高提升高度、高带速、大带宽方向发展的同时,波状挡边带式输送机与其他种类的通用输送带带式输送机的结合、灵活的布置方式和灵活的姿态变化是今后的发展方向。     

带式输送机阻力随带速变化规律性的实验研究

在对影响带式输送机主要运行阻力的因素分析的基础上 ,采用带式输送机运行阻力实验台对托辊运行阻力系数进行了实验研究 ,根据实验结果给出了运行阻力随带速线性变化的函数关系和系数 ,此结果可用于带式输送机设计和动态分析。     

运用摩擦传动理论解决胶带输送机张力问题

为了从根本上保障不同井型长距离运输的需要 ,促进矿井的集约化建设 ,针对胶带输送机暴露出的一些弊病 ,如打滑、断带、启动不平稳、胶带使用寿命短等。采用一种新型增压摩擦传动装置来解决上述问题 ,使胶带输送机运行更具科学性、可靠性和安全性     

强力带式输送机输送带纵向撕裂机理研究

为了防止强力带式输送机在运转过程中发生纵向撕裂,从输送带的微观结构入手,阐明纵向撕裂的机理,分析输送带的受力状态和撕裂原因,以减小强力带式输送机发生纵向撕裂的风险,并提出了预防纵向撕裂的措施。     

大倾角下运带式输送机的研制

针对大倾角下运带式输送机关键问题 ,提出解决这些问题的方法 ,分析了大倾角下运带式输送机各种运行工况及采取的措施