计及输电线路约束的电力市场投标均衡点分析

计及输电线路传输约束的电力市场投标模型可将市场参与者的决策空间分成阻塞和无阻塞2个区域.基于Nash均衡的数学定义和一类投标模型,通过分析市场参与者的最优响应曲线的交点确定市场均衡点状态,以3节点市场为例,分析发现在阻塞情况下,市场若存在均衡点,则均衡点位于阻塞和无阻塞的边界上,且均衡点分布为连续的一段线段.通过一类动态投标模型的数值仿真,计算结果与分析结论一致.     

电力市场环境下基于电价互换的发电公司风险管理策略

电力现货交易市场属于实物交易市场的一种,具有很高的价格波动性,给市场参与者带来风险;考虑市场参与者不同的风险偏好和比较优势,利用电力价格互换,对冲电力价格波动的风险．首先介绍了金融市场和效用理论学科中应用较多的互换工具,并以此为基础建立了电力价格互换的风险对冲模型,解释了在开放的电力市场中如何利用价格互换来对冲风险,最后用算例分析表明价格互换工具可以有效地用于价格波动剧烈的市场中的风险控制,也可以作为电力公司不同的风险组合策略．     

基于古诺模型的电力市场中市场力分析

市场力MP(M arket Power)是指市场参与者能够影响市场价格的能力,在电力市场中则表现为市场内电力公司影响市场出清电价的能力.应用博弈论中古诺(Cournot)模型来分析发电商的策略行为.以完全竞争市场下的均衡电价为基准,研究了在完全信息与不完全信息条件下电力市场的市场力.     

基于博弈论的电力市场中市场力的分析

本文概略地介绍了博弈论、电力市场及市场力等相关基础概念及基本理论,基于博弈论的方法对电力市场的市场力进行分析。文章着重于分析在电力市场环境下参与者的竞争中各自最佳策略的求取。基于信息不完全的情况,以三公司系统为模型,使用三节点电力市场,即公司A,B为发电商,为公司C提供电能,A与B利用博弈算法得出各自最佳策略。总结为二人博弈。由于这些策略按照竞争者策略来说是最好的,因此该博弈称均衡博弈,这些最佳策略就是分析得到的纳什均衡解。即当对方行使某一策略时,各自都有最佳的应对方案。事实上,当一个博弈存在纳什均衡时,所有理性参与者都会按照纳什均衡解进行博弈,从而最大化自身的条件受益。亦即参与者在通过博弈行使其市场力。     

智能电网环境下完全开放电力市场

提出智能电网环境下完全开放的电力市场概念,以智能电网信息双向流动为前提,以价值规律为准绳来指导电力市场的发展.电力生产者可以选择生产时间、生产质量和数量;电力消费者可以选择消费时间和消费电力的类型.完全开放电力市场中所有参与者可以共享信息流,理性地做出生产消费决策.分布式发电的发展给市场提供了大量的电力生产者,扩大了电力商品的差异化,加速了完全开放电力市场的建立.该市场的建立有利于优化电力资源分配,促进电力行业的进步.     

考虑合约交易的电力寡头垄断市场均衡分析

应用经济学中的博弈理论建立Cournot市场模型,推导了考虑合约的电力寡头垄断市场的均衡解,通过分析表明,合约的存在能够使市场更有效率,并且期权合约对于市场参与者来说更具有灵活性和吸引力.     

Bootstrap方法在基于ARMA-GARCH模型的电力市场价格区间预测中的应用

当今开放式电力市场是一个基于竞价拍卖形式的市场,市场清算价格（market clearing price-MCP）主要受变化的供需平衡、市场参与者的竞价策略以及电力企业已经签订的双边买卖合同等因素影响,现有的价格预测技术只集中在如何提高价格预测准确度上,而忽视了对预测本身不确定性的度量;其中ARMA-GARCH价格预测模型的前提是假设预测误差符合正态分布,而实际电力市场价格非线性波动使得正态分布的假设完全不成立．针对这一现象,将不依赖任何分布假设的Bootstrap技术应用于基于ARMA—GARCH模型的电力市场清算价格区间预测,并对澳大利亚电力市场的真实数据进行分析评测,精度高,可靠性好．     

基于CEEMD-ISSA-LSSVM的日前电力市场价格预测

日前电价预测的准确性对电力市场参与者的现货市场参与程度、交易策略选择、经济收益情况均有较大影响。针对电力现货市场日前电价序列具有较强的波动性,提出了一种基于互补集成经验模态分解-改进麻雀搜索算法-最小二乘法支持向量机的日前电力市场价格预测模型。首先,采用灰色关联分析法筛选得到预测日的相似日集合,然后利用互补集成经验模态分解法将相似日的历史电价序列分解;其次,以改进的麻雀搜索算法优化最小二乘法支持向量机得到改进麻雀搜索算法-最小二乘法支持向量机预测模型,并分别对分解结果进行预测,将预测结果叠加,最终得到日前电价预测值。经过算例仿真,其结果表明：与其他预测模型对电价的预测相比,所提方法具有更高的预测精度。     

一种新的基于摆动期权合约的发电商风险回避模型研究

电力工业正在进行打破垄断、鼓励竞争的市场化改革,在这个过程中,市场参与者将获得不少的机会,同时他们也将面临大量的风险,一个关键的问题是在电力市场中应有能力来管理这些新的风险.市场环境下,电力价格呈现出比传统条件下更为复杂的变化形式,发电商要同时面对燃料市场和电力市场中的市场风险,在燃料市场和电量市场之间构造出交叉商品组合,并在此基础上引入摆动期权合约,设计了发电商的风险回避模型.通过该模型发电商能够比较有效地回避市场风险.     

电力市场中无功服务成本及其定价

针对电力市场条件下的无功支持服务,研究确定了提供该服务所产生的成本,同时分析研究了采用相应的经济手段来激励市场参与者提供无功支持服务,即确定合理的价格及其市场交易模式的问题。     

系统数字仿真及其在电力系统中的应用

系统数字仿真是一门新兴学科,是计算机科学、计算数学、控制理论和专业应用技术等学科的综合。文章讨论了系统仿真的定义、分类和应用,阐述了系统数字仿真在电力系统的应用以及电力系统数字仿真在变电仿真培训系统中的实现情况。     

电力内部模拟市场绩效和制度变迁分析

分析了电力内部模拟市场的绩效和制度变迁过程,指出电力内部模拟市场改革具有较强的路径依赖,电力市场改革呈现的三角形状的制度变迁模式,反映了我国强制性制度变迁“先试点、后推广”的特有的制度变迁路径,代表了我国转轨体制下制度变迁的一般模式。     

一种复杂电能计量环境模拟平台

随着电力电子技术的发展和应用,电源及负载的多样性使电力系统变得越来越复杂,也导致了电能的精确计量变得越来越困难。为了解决复杂工况下电能计量场景再现的难题,文章设计一种复杂电能计量环境模拟平台。该平台可将不同场景的电压电流波形数据在上位机中生成模拟波形,由功率放大器放大为功率电压和电流,在实验室再现特定的电能计量环境,并对待分析计量表与标准计量表的计量进行误差分析,达到对应场景下的电能计量方法的实验验证。该复杂电能计量环境模拟方法在某实际应用中取得了很好的效果,为以后复杂电网下的电能计量研究提供了参考。     

Control and Simulation of Continuously Variable Transmission for Electric Transmission System

According to the study of electric transmission, the concept of the fore and the aft power chain is presented. The control method of continuously variable transmission is established in the aft chain of electric transmission based on brushless DC motor. A fuzzy controller is designed with continuous fuzzy variables and the simulation module of the aft power chain is proved by test. The fuzzy controller controls the process of continuously variable transmission steadily and the acceleration of vehicle is quick according to simulation results. The elementary performance exhibited in the simulation is a foundation for the further study of the electric transmission track vehicle.     

风电与电动汽车协同并网调度环境与经济模型*

建立了风电与电动汽车协同并网环境与经济优化调度模型。采用Weibull分布模拟风速进而得出风电出力,用蒙特卡罗模拟法模拟定量电动汽车不同V2G模式功率。调度风电与电动汽车协同入网,车主响应系统调度满足与风电、负荷时空互补性,最大程度地消纳风电、减小负荷曲线的波动。以火电机组的运行成本和CO2排放量最小化为目标,应用改进粒子群多目标优化算法求解模型,在MATLAB环境下仿真分析比较电动汽车不同V2G模式和入网数量对机组优化结果的影响。     

基于Cruise的电动车整车性能参数匹配及仿真分析

根据整车参数和整车性能指标对电动车的电机、电池以及传动比进行动力匹配设计,利用Cruise仿真软件建立整车模型、电机以及电池模型,对其动力性和经济性进行仿真分析。由仿真结果可知,最高车速、0~75 m加速时间、0~80 km/h加速时间以及续驶里程均符合初步设计要求。对电动车的动力性及经济性进行道路试验,对比道路试验与仿真分析的结果,发现道路试验所测数据与仿真结果基本符合,验证了基于Cruise的整车性能参数匹配的合理性和所建模型的准确性。     

三相电力系统电流检测方法FBD法的研究

为了更好地进行谐波和无功功率的补偿与控制,提出一种基于FBD法的电流检测方法．该方法利用参考电压来做投影变换,可以检测出基波有功电流、基波无功电流、谐波电流等．FBD法与基于瞬时无功功率理论的电流检测方法相比,可以更加快速有效地进行电流检测．PSCAD仿真结果表明了该电流检测方法的有效性和正确性．     

基于耗散理论的电力微分代数系统干扰抑制

为了进一步研究电力微分代数系统的干扰抑制问题,针对一类电力微分代数系统,拓展耗散理论的概念,并利用M导数方法对有不确定干扰的电力微分代数系统进行控制设计,给出了干扰抑制控制器.仿真结果表明,该方法对此类电力微分代数系统的干扰抑制、提高系统运行的稳定性效果明显.由于模型具有一般性,又考虑了干扰的影响,因此方法的适用范围更广泛,更具有一般性.     

基于西安高新区循环工况的纯电动城市客车动力系统匹配及仿真研究

以西安市高新区运营的纯电动城市客车为实验对象,利用数据采集仪器Race-Technology记录车辆往返路线中的主要参数,采用SPSS软件中的主成分分析法和聚类分析法将站点运动区间分成代表不同运行特征的类别,以此构建具有代表性的西安市高新区城市客车行驶工况,根据构建的行驶工况对纯电动城市客车的动力系统进行参数匹配。对于匹配后的模型,利用仿真软件AVL-CRUISE建立相应车辆仿真模型,并在已建立的循环工况下分别对匹配的纯电动车辆模型与在西安市高新区运营的纯电动城市客车BYD-K9车辆进行综合性能仿真对比,结果表显示由于匹配车辆的动力传动速比为定值,对于动力性有所影响,但满足高新区行驶要求,电能消耗明显小于BYD-K9纯电动城市客车。     

Modeling Distortion Signals of Power Grid Based on Wiener-G Functionals

The uniform mathematical model of distortion signals in power grid has been setup with the theory of Wiener-G Functional. Firstly,the Matlab simulation models were established. Secondly,the Wiener kernel of power load was found based on the Gaussian white noise as input. And then the uniform mathematical model of the power grid signal was established according to the homogeneous of the same order of Wiener functional series. Finally,taking three typical distortion sources which are semiconductor rectifier,electric locomotive and electric arc furnace in power grid as examples,we have validated the model through the Matlab simulation and analyzed the simulation errors. The results show that the uniform mathematical model of distortion signals in power grid can approximation the actual model by growing the items of the series under the condition of the enough storage space and computing speed.