钢筋砼梁粘钢加固的试验研究

本文通过试验研究了粘钢板梁的结构性能和不同的加固方案对其破坏形成的影响。试验结果表明，粘钢板不仅能提高梁的承载力，还可提高梁的抗弯刚度，并可改善其抗裂性能。但是由于钢板端部存在着应力集中，粘钢板梁往往会在未达到其抗弯承载力时，就过早地发生剪切粘接破坏。     

粘钢加固梁的钢板粘贴锚固长度

通过缺口试验梁,实现钢板粘贴的拉伸锚固试验。根据试验结果分析,对粘贴锚固区钢板应力与相对滑移分布规律进行了讨论,揭示了钢板粘贴锚固破坏机理,提出了最小钢板粘贴锚固长度的理论模型,并验证了理论分析结果。     

粘钢加固混凝土梁疲劳性能的试验研究

通过对十根不同补强钢板厚度、不同混凝土强度等级的钢筋混凝土补强梁进行静力加载和等幅疲劳试验 ,研究分析了在疲劳荷载作用下钢筋混凝土粘钢加固梁的受力、疲劳性能和破坏形态 ,并针对实际工程中可能遇到的问题 ,对疲劳荷载作用下粘钢板加固梁粘贴钢板的锚固措施提出了建议     

粘钢加固梁计算的若干问题

根据混凝土的非线性本构关系提出了粘钢加固梁的开裂弯矩、极限弯矩、刚度的计算方法，理论值与试验结果较好的吻合，表明该方法的正确性。文中还提出了应对钢板端部剥离应力、粘钢锚固长度、强剪弱弯等进行验算的建议，以保证粘钢加固梁发生抗弯破坏。     

钢筋混凝土梁粘钢加固的试验和应用

粘钢加固法是在需要加固的混凝土部位,用建筑结构胶粘剂粘贴型钢,以提高构件的抗拉(压)强度。在本文所述试验中将梁分成6种类型进行试验,分别是:没有加固的T形小梁抗弯试验;粘钢加固的T形小梁抗弯试验;试验破坏后再经粘钢加固的第I类梁抗弯试验;粘钢加固的T形小梁长期抗老化试验;没有加固的矩形小梁抗弯试验;粘钢加固的矩形小梁抗弯试验。本文详细介绍了每种试验的破坏情况。     

混凝土梁斜截面粘钢加固斜粘钢板的锚固方式

混凝土构件粘钢加固中,常采用斜向粘贴钢板（与斜裂缝方向相垂直）。为确定斜粘钢板时合理的粘贴和锚固方式,分别进行了不同形式的实验。实际施工中应认真处理混凝土表面,并在横板两端埋置螺栓,以使锚固更加可靠。     

粘钢加固RC梁的正截面承载力

对粘钢加固RC梁在荷载作用下的变形过程和破坏形式进行了理论和试验研究,讨论了粘钢位置和粘钢量对RC梁的短期刚度、挠度、开裂荷载、极限荷载和破坏形式等承载性能的影响,通过理论计算结果与试验结果的比较分析,得出了粘钢加固RC梁承载力折减系数主要随截面相对高度变化的结论,提出了粘钢加固RC梁承载力折减系数、抗弯承载力和挠度的计算公式,给出了工程设计建议和确定合适钢板宽厚比、粘钢位置和粘钢量的技术措施,为粘钢加固RC梁的设计和承载力确定提供了参考依据。     

粘钢加固钢筋混凝土梁斜截面承载能力的试验研究

通过10根外部粘钢加固钢筋混凝土梁的斜截面抗剪试验,研究了外贴U型钢板、梁侧竖直钢板、梁侧斜钢板和梁侧钢丝网对梁的加固效果.试验结果表明:梁侧钢板角度对粘钢加固效果有明显的影响,采用45°斜向粘钢效果最好;由于锚固长度较短,易产生锚固破坏,应用时必须采取可靠的附加锚固措施;外部粘贴钢丝网无论是对提高抗裂能力还是承载能力都有明显的效果.通过理论分析,提出了粘钢加固梁斜截面的抗剪计算公式,与试验值吻合较好.     

混凝土梁斜截面斜向粘钢加固承载力计算

混凝土梁粘钢加固试验结果表明,斜粘钢板有有效地控制裂缝开展根据试验实测数据回归分析,可得到不同情况下加固钢板贡献的抗剪承载力公式,并用于工程计算。     

钢筋混凝土梁粘钢加固承载力设计分析

通过对粘钢加固的破坏机理分析 ,分析了钢筋混凝土梁粘钢加固的计算方法。粘钢加固有粘钢板加固和粘型钢加固两种形式。粘钢板加固时 ,钢板的宽厚比、胶层厚度和锚固方式决定了加固梁的两种典型破坏模式 :弯曲破坏和钢板剥离破坏。粘型钢加固在梁高不受限制时 ,能大幅提高梁的极限承载力 ,粘胶和植筋能保证型钢和钢筋混凝土梁共同工作     

粘钢加固混凝土梁的破坏机理分析

通过一组粘钢加固试件梁的破坏试验，以及用弹性力学的解析方法对加固梁钢板端部正应力、剪应力大小进行了分析，提出通过裂缝发展系数以判断构件承裁力。明确加固梁具有两种不同破坏模式，其破坏是由钢板端部的主应力大小决定的。     

外粘整块钢板加固钢筋混凝土梁受剪试验研究

通过 1 1根混凝土强度等级为C1 4的简支梁试件在集中荷载作用下的试验研究 ,得到外粘整块钢板后梁的受剪承载力。随粘钢规格的不同 ,粘钢混凝土梁发生不同的破坏形态。根据试验结果 ,建立了粘钢部分承担的受剪承载力理论计算公式和受剪斜截面限制条件。     

开孔钢板连接件承载力试验研究

本次试验设计、制作了7组不同的孔内不设贯通钢筋的开孔钢板连接件试件共21个,完成了其极限承载力试验。在此基础上,研究分析了钢板孔径大小、圆孔间距、钢板厚度及混凝土强度等对连接件极限承载力的影响,提出了连接件极限承载力和滑移的计算公式,供连接件设计时参考。     

外粘钢板加固钢管柱承载力试验研究

对利用外粘钢板加固的钢管柱承载力进行试验研究 ,测定了不同加固方法对其承载力的影响。试验和理论结果均表明 ,由于外粘钢板与薄壁钢管的联合工作 ,增大了其厚度 ,从而提高了钢管的刚度和极限承载力。研究成果可为工程应用提供参考     

二次受力下外粘钢板加固钢筋混凝土梁抗弯承载力

基于条带法提出了考虑二次受力影响的外粘钢板加固钢筋混凝土梁抗弯承载力的两阶段接力计算方法.和已有试验结果的比较表明,该数值计算方法具有足够的精度.为考虑二次受力对不同加固梁的影响,设计了24根数值分析试件,采用建议的数值计算方法对每个试件在不同持荷水平下的承载力进行了计算,并和《混凝土结构加固设计规范》( GB 503...     

粘钢板加固高温受损钢筋混凝土梁承载力计算

粘贴钢板加固法是混凝土结构常用的加固方法之一,本文以构件经过高温后材料性能退化规律和ANSYS有限元模拟的构件截面温度场为基础,结合界面粘结剪切性能退化规律,根据粘钢板加固常温下钢筋混凝土梁的承载力分析方法,提出了粘钢板加固高温损伤后钢筋混凝土梁承载力的计算方法,并通过试验验证了该计算方法的正确性。结果表明:采用必要的锚固措施后,粘贴钢板加固法对于450℃以下的高温梁的加固具有良好的适用性和可靠性,当温度达到550℃时,粘钢板法仍具有一定的适用性。     

粘钢抗弯加固预应力混凝土梁非线性有限元分析

利用大型通用软件ANSYS建立了粘钢加固预应力混凝土梁的有限元模型和非线性分析过程,并对计算和试验结果进行了对比,最后进行了混凝土强度、粘钢方式和粘钢厚度的参数分析。结果表明非线性有限元模型能过有效反映粘钢加固梁的性能,三面粘钢加固效果良好。     

负荷加固情况下钢梁性能和强度的试验研究

对4点加载的W型梁进行试验,分析抗弯构件在加载作用下进行加固时的性能和承载力。试验结果显示:对于侧向扭转屈曲主导的破坏模式下的大跨构件,未加固梁的预加载力增加53%会导致加固梁的侧向屈曲荷载最多减少14.2%,但是预加载对构件极限荷载没有影响。对相同加固方式下跨度较短的构件进行试验发现:未加固梁的预加载增加50%会导致加固梁的极限承载力减少13%。然后,当构件在加载或者不加载情况下进行加固时,其挠曲变形变化并不大。对于由弯曲屈服主导的破坏模式下的构件,预加载对于加固构件的极限承载力并没有影响。     

用GFRP叠合层加固的内填钢板剪力墙的试验研究

对使用纤维增强复合材料加固的内填钢板剪力墙的非线性性能进行试验研究。试验旨在评估组合钢板剪力墙中玻璃纤维增强材料层、GFRP叠合层的层数和玻璃纤维增强材料层对刚度、抗剪强度、累积耗散性能以及其他主要地震参数的影响。试验模型为按比例缩小的单层钢板剪力墙模型,边界条件为四角铰接。首先,对未加劲的内填钢板剪力墙进行试验并作为参考。而接下来的4个试验则是对不同层数和方向的玻璃纤维增强材料层加固的内填钢板剪力墙进行试验。每个测试都按照ATC-24(1992)测试协议在这些样本的弹性响应区与非弹性响应区进行低周反复准静态加载。试验结果表明,通过层间强度加固内填钢板剪力墙可显著增加极限抗剪强度和累积耗散能。文章论述了试验的背景、过程、使用装置和试验结果。