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利用乙二醇和表面活性剂聚N-乙烯吡咯烷酮(PVP)对二氧化硅进行表面改性,制得疏水性纳米二氧化硅,粒径约39 nm。在机械搅拌和超声场的共同作用下,将改性纳米二氧化硅分散到醇酸清漆中,获得纳米二氧化硅复合涂料。采用称量法和电化学法测试了涂层的吸水性,结果表明,纳米二氧化硅的加入降低了醇酸清漆的吸水率。文中对纳米二氧化硅改性醇酸清漆吸水性改善的原因进行了分析。 相似文献
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聚氨酯/纳米复合涂料的红外特性及其力学性能的研究 总被引:15,自引:0,他引:15
系统研究了聚氨酯涂料在红外特性及其力学性能。选用三种填料(纳米级氢氧化镁、氧化铬、ITO)对聚氨酯进行共混改性,并讨论了不同含量的填料与性能的关系。含有纳米级层状氢氧化镁的聚氨酯涂料具有最低的红外发射率和最高的红外吸收率。该体系的拉伸强度、断裂伸长率和回弹性相对于纯的聚氨酯体系下降幅度最小,并且涂层耐擦洗次数最高;加入填料后,体系的硬度增加,但用量超过20%后硬度增加不明显;此外,体系的吸水性随填料的增加而显著增加,但用量超过10%,吸水率则开始下降。 相似文献
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抗紫外纳米TiO2/ZnO复合丙烯酸酯涂料 总被引:17,自引:0,他引:17
提出了制备抗紫外纳米复合丙烯酸酯涂料的新方法—两步法,第一步是制备纳米浓缩浆;第二步将纳米浓缩浆和涂料基料等组分均匀混合,制成纳米复合涂料.研究了纳米二氧化钛浓缩浆和纳米氧化锌浓缩浆在纳米复合丙烯酸酯涂料中屏蔽紫外线的作用.加入少量纳米TiO2和纳米ZnO浓缩浆可以显著提高纳米复合丙烯酸酯涂层的紫外线屏蔽作用,如在丙烯酸酯涂层中加入5.5%纳米二氧化钛浓缩浆,干膜的厚度为20μm时,可屏蔽99%的紫外线;在丙烯酸酯涂层中加入5.5%纳米氧化锌浓缩浆,漆膜的厚度为75μm时,可屏蔽99%的紫外线. 相似文献
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阐述了纳米远红外建筑内墙涂料的组成、制备工艺和性能,并讨论了该涂料的远红外发射能力和对人体的医疗保健作用. 相似文献
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纳米复合海洋涂料在船舶防腐蚀应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
主要研究纳米二氧化硅浓缩浆和纳米氧化锌浓缩浆对海洋环氧涂料和聚氨酯涂料性能的影响。通过盐雾试验、氙灯老化试验、人工海洋加速老化试验研究海洋腐蚀环境中纳米复合涂料的耐腐蚀性和抗老化性。通过三步法制备高稳定分散的纳米氧化物浓缩浆,并利用纳米二氧化硅浓缩浆和纳米氧化锌浓缩浆改性海洋船舶环氧底漆和聚氨漆酯船壳漆,制备海洋纳米复合涂料。利用TEM透射电镜、FTIR红外光谱、XPS光电子能谱、光泽度仪、表面接触角测试仪和粘结强度测试仪等研究海洋船舶漆的耐腐蚀性、抗老化性及表面防污性能。纳米二氧化硅浓缩浆的红外光谱分析和粘度测试及纳米氧化锌浓缩浆的透射电镜观察表明高分子分散剂的长碳链位阻效应保证了纳米粒子的均匀稳定分散。不含有纳米二氧化硅浓缩浆的环氧漆粘结强度是4.4 MPa,而含有1.0%纳米二氧化硅浓缩浆的环氧漆粘结强度增加到5.6 MPa。通过氙灯老化试验测试涂层的光泽度变化,纳米复合聚氨漆酯漆的光泽度高于不含纳米氧化锌的普通聚氨漆酯漆光泽度。聚氨漆酯漆在海洋循环加速老化试验后C/O值减少20.1%,而含有1.2%纳米氧化锌浓缩浆的纳米复合聚氨漆酯漆老化后C/O值仅减少10.7%,抗氧化性提高。通过对海洋加速循环老化试验中纳米复合聚氨漆酯漆的测试分析表明1.2%纳米氧化锌浓缩浆提高了海洋船舶聚氨酯面漆的抗老化性和表面接触角。纳米浓缩浆可增强纳米复合涂料在海洋重腐蚀环境中耐腐蚀、抗老化等性能。 相似文献
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据报道,湖南大学日前研制成功一种与目前市场上流行的绿色环保建筑涂料有着根本区别的生态功能型纳米涂料,并通过了省级科技成果鉴定。 相似文献
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纳米CaCO3在环氧树脂中的分散及其复合涂料的制备 总被引:5,自引:0,他引:5
采用正交试验法研究了纳米CaCO3在环氧树脂中的分散工艺,制备了纳米CaCO3复合环氧树脂浆液。探讨了分散剂种类,环氧树脂、纳米CaCO3和分散剂的用量等因素对纳米CaCO3在环氧树脂中分散性的影响,并优化出最佳分散工艺条件:环氧树脂25g、纳米CaCO345g和分散剂BYK110为3g。考察了纳米CaCO3复合环氧浆液的贮存稳定性,结果表明,优化条件下制得的纳米CaCO3浆的稳定性好,3周内外观、粘度和细度均无变化。并用该浆液制成的纳米复合涂料,与传统涂料相比其耐水性、耐盐雾性和贮存稳定性等显著改善。 相似文献
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以水性有机硅树脂为基料,采用SiC为填料制备了水性散热降温涂料。实验考察了SiC填料的添加量、粒径以及涂层厚度等因素对涂层散热性能的影响;同时对涂层的耐热性能和电绝缘性能作了研究。结果表明,当SiC填料的粒径为60nm,用量为基体质量的30%,涂层厚度为42μm时,散热涂层的降温温差最大,为11.5℃;另外,涂层的SEM照片显示,在SiC填料用量为基体质量的30%时,相对于微米SiC填料,纳米SiC填料分散均匀且填料彼此间粘结更为紧密;利用TGA测试显示,在SiC用量为基体质量的30%时,涂层在200℃下的热失重在0.4%以内,都能在200℃高温下长期使用;介电常数测试表明,在SiC用量为基体质量的30%时,涂层的介电常数都不超过6.0,表现出良好的介电性能。 相似文献
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关于纳米涂料的研究开发与产业化 总被引:15,自引:0,他引:15
一、前言 涂料按用途可分为建筑涂料、汽车涂料、船舶涂料、罐头涂料、飞机涂料、家电涂料、木器涂料、桥梁涂料、塑料涂料、纸张涂料等,按功能则可分为装饰涂料、防腐防锈涂料、耐高温涂料、防霉抗菌涂料、隔热涂料、导电涂料、绝缘涂料、隐身/伪装涂料、热敏涂料、静电屏蔽涂料、防辐射涂料、防火涂料、隔音涂料等,可以说是品种繁多,性能各异,用途十分广泛。鉴于涂料质量的好坏直接影响到汽车、建材、仪器仪表、电子产品、船舶、飞机等产品的档次和市场竞争力,以及环境保护的压力,各国都在投巨资进行环保型涂料和功能性涂料的研究开发。以美国为例,美国2000年涂料年产量约为670万吨,其中环保型涂料(水性、 相似文献
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为了提高氟碳涂料的性能,采用硅烷偶联剂KH-550对纳米TiO2进行表面改性,再添加于氟碳涂料制成TiO2纳米复合氟碳涂料,在马口铁上涂膜.采用红外光谱、透射电镜(TEM)及沉降试验对纳米TiO2的改性效果进行评价,通过自清洁测试、接触角测量仪、色差仪和电化学测量系统分别对未添加TiO2的氟碳涂料涂膜和TiO2纳米复合氟碳涂料涂膜的自清洁性能、疏水性能、抗紫外性能及耐腐蚀性能进行了表征.结果表明:改性后的纳米TiO2分散性好,制得的TiO2纳米复合涂料涂膜具有较好的自清洁、疏水、抗紫外老化、耐腐蚀等性能,比未添加TiO2的氟碳涂料涂膜的有较大改善;且添加纳米TiO2并未影响涂膜的硬度、附着力、耐冲击、耐水、耐酸碱等性能. 相似文献