融雪抑冰材料疏水性能影响因素研究

通过电导率测试,研究了疏水剂、偶联剂及融雪抑冰材料球磨时间对融雪抑冰材料疏水性能和沥青混合料盐分溶析的影响;采用扫描电镜观察了融雪抑冰材料的微观形貌;比较了融雪抑冰材料添加前后沥青混合料的路用性能.结果表明：疏水剂掺量（质量分数）增大,融雪抑冰材料疏水性能增强,沥青混合料盐分溶析速率减慢;偶联剂对融雪抑冰材料疏水性能影响较小,但对沥青混合料盐分溶析有一定程度的影响;融雪抑冰材料球磨时间越长,融雪抑冰材料粉体颗粒越细;融雪抑冰材料球磨时间的变化会影响到融雪抑冰材料的疏水性能和沥青混合料的盐分溶析;融雪抑冰材料粉体颗粒形状不规则,疏水剂覆盖在盐分表面上;与未掺融雪抑冰材料沥青混合料相比,掺融雪抑冰材料沥青混合料水稳定性稍高,高温稳定性和低温抗裂性略低;在降雪天气下,掺融雪抑冰材料沥青混合料具有明显的融雪抑冰效果.     

自融雪沥青混合料融雪化冰性能试验研究

根据盐化物融雪化冰的作用机理,采用盐化物对沥青混合料进行改性旨在达到主动融雪防冰的效果。通过对盐化物沥青混合料融雪化冰性能等方面进行试验研究,提出了主动型防冰沥青路面防冰效果的评价方法。工程应用结果证明了主动型防冰沥青路面具有良好的自融雪防结冰功能。     

盐化物自融雪材料对沥青混合料性能的影响

采用盐化物对沥青混合料进行改性以达到主动融雪防冰的效果,依据盐化物作用机理分析并通过盐化物自融雪沥青混合料配合比组成设计和沥青混合料相关性能等方面的试验研究,得到了盐化物自融雪材料的合理掺量,提出了自融雪防冰沥青混合料配合比设计方法。     

自融雪纤维沥青路面在山区公路中的应用研究

自融雪纤维沥青混凝土路面对减轻冰雪气侯对公路造成的危害,提高冬季山区公路交通出行的安全性发挥了重要的保障作用,因而在北方山区公路中得到了大范围推广使用。文章就自融雪纤维沥青路面的融雪机理、适用范围、配合比设计、融雪成效分析及验证进行了科学剖析,为该技术的普及应用起到抛砖引玉的借鉴作用。     

沥青路面冻结抑制剂(mafilon)在工程中的应用

文章论述了mafilon沥青混合料配合比设计方法,并通过室内试验及试验段检测综合评价了mafilon沥青混凝土路用性能,并对融雪效果进行了初步评价,为mafilon的进一步应用提供理论基础。     

某机场沥青混凝土路面融雪化冰技术研究

针对哈尔滨机场沥青混凝土路面,从技术方案、材料参数、试验条件、工程应用等方面对碳纤维格栅电加热融雪化冰技术进行了研究,结合碳纤维发热线性能,提出碳纤维格栅复合结构体系、自融雪路面结构设计、路面施工工艺,通过足尺试验和示范工程应用情况,成功研制出哈尔滨机场沥青混凝土路面碳纤维格栅电加热融雪化冰技术。     

结合太原南站融雪排水谈融雪系统的管理

简述了发热电缆融雪法的含义,介绍了发热电缆融雪工作流程,结合太原南站房建管理实际,对电伴热融雪系统进行了详细研究,指出发热电缆用于屋面融雪的优势及其存在的问题。     

新能源在寒区道路桥梁融雪问题的应用技术研究

为了促进道路桥梁融雪技术学科的发展,文章系统梳理了各国目前现有的融雪技术、存在问题、热点前沿及发展前景。总结了国内外目前普遍使用的融雪技术:人工除雪、机械除雪、融雪剂除雪等融雪技术的原理、技术及应用;然后对我国严寒地区(尤其是西北地区)的年均日照条件进行了分析;进而确立太阳能融雪技术在西北地区应用的可行性,同时系统阐述了太阳能融雪技术的原理及方法,为研究太阳能融雪技术在路桥等工程中的拓展应用奠定基础。     

道路融雪方法综述

对目前的融雪方法进行总结，分别介绍了传统除雪融雪方法和主动融雪铺装技术，提出了未来开发主动融雪技术的趋势，较为详细地介绍了抑制冻结铺装类和利用能量转化装置融雪的方法，为今后研究奠定了基础。     

富沥青融冰雪路面沥青混合料设计研究

盐化物融雪沥青路面是指在沥青混合料中直接掺入具有抑制冻结效果的盐化物,形成具有抑制冻结效果的路面。本文以盐化物代替矿粉掺入沥青混合料中,同时采用富沥青混合料方式提高沥青用量从而提高盐化物的添加量,以期延长盐化物融雪沥青路面的融雪有效期,以CAVF法对其进行级配设计,试验结果表明,本文所设计的富沥青融冰雪路面沥青混合料有较好的路用性能,且融冰化雪效果好。     

住宅楼安装中央空调的加固案例分析

文章通过两处住宅用房安装中央空调的事例,现场查勘、验算与鉴定,证实了在住宅用房的混凝土梁上钻孔洞安装中央空调管线的做法,影响了房屋结构的安全,同时给出了加固处理意见,提出了个人的几点看法.     

Regularities of development of settling of models of deep footings

Conclusions 1. The effect of relative penetration on the change in magnitude of settlement is substantial. With the same specific pressure on the base the settlement of the model decreases as the relative penetration increases.2. Published data on values of unit friction forces along lateral surfaces of deep foundations were confirmed. The maximum value of resistance along the side surface was 2 tons/m².3. It was established that the realtionship between the settlement of the model and its diameter is nonlinear. This is of great importance in working out a method for calculating foundations of deep footings from deformations especially if one considers that in this case the foundation carries substantial pressures and deforms under conditions of strongly developed shear regions.Translated from Osnovaniya, Fundamenty i Mekhanika Gruntov, No. 6, pp. 11–12, November–December, 1971.     

测量标志普查资料汇集技术处理

为了适应新的形势发展需要,安徽省国土资源厅已启动新一轮测量标志普查工作。与过去不同,此次普查在资料汇集、调查人员组织、调查资料归档与调用等方面做了较大变革,文章简明阐述了变革后的测量标志普查资料汇集技术处理的过程。     

自动扶梯逆行故障成因与分析

对自动扶梯突然反转而导致逆行故障的类别和成因进行了分析,讨论了逆行速度及症状,分析了逆行概率及风险,并针对逆行提出了一些对策。     

浅析步行街的建筑工效学——上海市吴江路步行街建筑工效学调研

从建筑工效学的角度对上海市吴江路休闲步行街进行了调查研究，根据调查结果，分析了其在建筑工效学上的一些特点与不足之处并进行了探讨，以期对步行街的建筑工效学设计提供准确的参考。     

环境的共鸣--大连水产学院图书馆的设计

本文通过对大连水产学院图书馆的介绍,向人们展示了建筑与环境之间相辅相成,共同作用,引起环境共鸣的原则方法.     

浅谈饲料中有效能的测定技术

饲料中有效能是供动物生长发育的基础。不同动物所用的有效能体系不同,目前大多数动物采用消化能、代谢能体系,但随着研究的发展与深入,发现最能反映饲料有效能的是净能体系。无论哪种体系,采用合理的测定技术准确测定饲料中的有效能值显得尤其重要,通过对饲料有效能值的准确测定可以实现动物所需能量的精确供给,减少养殖成本,使经济效益最大化。文章综述了几种有效能评价体系的测定技术。     

混凝土碳化深度的灰色预测

混凝土碳化是导致钢筋混凝土结构耐久性损伤的主要原因之一。为了预测混凝土碳化深度,本文建议采用一种基于灰色系统理论的预测模型,该模型可以根据已知的混凝土碳化序列,较精确地预测未来时刻的碳化深度。文章最后以实例说明了该模型的应用。