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制氢是建立氢能产业链的根基,新能源制绿氢规模化部署将打开氢能产业链新局面,使氢能产业从示范向商业化迈进。化石能源制氢为目前主流制氢技术,具有规模大、成本低、但二氧化碳排放高的特点。新能源电解水制氢是真正意义上零碳排放的制氢方式,但成本高是制约氢能产业发展的关键因素。基于影响电解水制氢成本的核心要素,对制氢成本进行剖析,重点就电价、系统规模、设备投资、电解效率、运行小时数和管理质量提升6个因素对绿氢成本的影响进行分析,并与煤制氢进行对比,为绿氢降本提供了可供参考的路径。 相似文献
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"双碳"目标出台后,我国氢能产业步入快速发展阶段.预计当前至2030年是我国氢能产业发展的奠基期,这一时期氢气将经历由化工原料向交通燃料的角色转换,蓝氢、绿氢技术成熟且实现商业化.绿氢时代我国将形成绿电制氢、依托天然气管网跨区域输氢、氢储能、分布式天然气制氢及系列氢走廊建设等氢能重点工程,构成氢能发展路线.目前地方发展氢能积极性高,建议及时制定出台国家层面氢能发展规划,攻关氢能领域核心技术,进一步完善氢能产业系列标准,加大氢能发展政策支持以及组建氢发展联盟,促进氢能产业实现可持续发展. 相似文献
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通过简要介绍制氢加氢合建站规划设计的现实意义和国内外加氢站发展现状,提出制氢加氢“子母站”的概念。本文简要介绍了制氢加氢“子母站”的建设模式,即制氢加氢“子母站”采取分布式供氢模式,“母站”制氢加氢集成为一体,“子站”作为纯加氢站,“母站”与“子站”之间采用长管拖车运输,“母站”为制氢加氢一体站,“母站”总装置内的供氢单元主要考虑采用天然气制氢、甲醇制氢和电解水制氢3种模式。简要分析了天然气制氢、甲醇制氢、电解水制氢技术的优缺点,并从氢气的生产成本、氢气的储运成本、制氢加氢“子母站”中制氢站的建设成本、运营成本等几方面进行了较为详细的成本分析。通过供氢模式的特点和成本分析,提出以水电解制氢、甲醇制氢、天然气制氢装置作为氢源的制氢加氢“子母站”为适宜我国能源结构的新型氢能利用模式。 相似文献
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焦炉煤气因能提供燃料电池汽车所用的氢而受到关注,充分运用钢铁厂副产氢的非现场集中制氢方式可有效降低制氢成本.新日铁公司在参与日本"氢/燃料电池开发"、"钢铁厂副产煤气制氢技术"等研发项目中,积累了包括制氢、输氢、充氢在内的供氢技术.以下是日本焦炉煤气制氢技术的现状及将来大规模供氢所面临的问题与应对措施. 相似文献
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利用自组装的5 Nm~3/h制氢机串联5 kW燃料电池的热电联产系统,研究了某公司生产的工业优等品甲醇在重整制氢过程中温度、产品气流量和压力、CO浓度、甲醇转化率等指标的变化,及产生的氢在5 kW热电联产装置上运转7 h后输出电压、电流、功率等的变化。试验分析结果表明,使用该甲醇作为原料的制氢机在稳定运转过程中,产品气流量和压力分别在5Nm~3/h和0.55MPa左右波动,CO浓度始终低于0.03ppm,氢纯度达99.999%以上,甲醇转化率保持在99.3%以上,后续在热电联产系统上可连续发电7h以上,获得了预期的效果。该研究为甲醇生产企业合理布局甲醇燃料电池技术和规划产业发展战略提供了参考。 相似文献
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利用核电厂在电力富裕时电解水获取氢气,在用电高峰时,由氢燃料电池发电,可以提高核电参与电网调峰的能力。对比现有氢气获取方法,碱性电解水制氢技术安全可靠、经济性能好,适应用于核电大规模氢能项目。本文详细介绍了现有碱性电解水制氢系统主要组成部分,核算了采用碱性电解水制氢系统进行核电制氢的成本预估,结果表明,一套1000m3/h的碱性电解水制氢设备需一次性投入877万元,投资回报年限为1.8年;若自行购置氢气压缩机则需投资1277万元,投资回报年限为2.58年;系统年运行费用为204.5万,回本后年利润为495.5万元。 相似文献
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