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介绍FCC汽油选择性加氢脱硫技术(RSDS)的首次工业应用.RSDS系列催化剂RSDS-1、RGO-2产品重复性好,制备工艺可行.在上海金山石化进行首次工业应用,结果表明,RSDS技术性能良好,以烯烃体积分数47.7%~49.7%、硫质量分数450~520μg·g-1的FCC汽油为原料,产品硫含量可以降低到82~85μg·g-1,脱硫率可达81.8%~83.7%,烯烃饱和率为7.0%~18.1%,与原料相比RON损失0.8~0.9单位,抗爆指数损失0.8个单位,液收100.030%. 相似文献
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介绍了催化汽油选择性加氢脱硫(CDOS)技术在华北石化分公司汽油加氢脱硫装置上的运行情况。工业应用结果表明,采用CDOS技术可将FCC汽油硫含量由568μg/g降至42μg/g,硫醇硫含量由58μg/g降至7μg/g,相应的RON损失只有1.2个单位。CDOS技术可为炼油厂生产硫含量小于50μg/g的清洁汽油提供经济、灵活的技术方案。 相似文献
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介绍FCC汽油选择性加氢脱硫技术(RSDS)的首次工业应用. RSDS系列催化剂RSDS-1、RGO-2产品重复性好,制备工艺可行.在上海金山石化进行首次工业应用,结果表明,RSDS技术性能良好,以烯烃体积分数47.7%~49.7%、硫质量分数450~520μg·g-1的FCC汽油为原料,产品硫含量可以降低到82~85μg·g-1,脱硫率可达81.8%~83.7%,烯烃饱和率为7.0%~18.1%,与原料相比RON损失0.8~0.9单位,抗爆指数损失0.8个单位,液收100.030%. 相似文献
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研究了MIP(Maximizing Iso-Paraffins,最大化多产异构烷烃FCC工艺)汽油与FCC汽油的性质特点,比较了抚顺石油化工研究院开发的OCT-M催化汽油选择性加氢脱硫技术将MIP汽油与FCC汽油硫含量降低到≯50 μg/g情况下(欧IV标准)其辛烷值损失情况.工业应用标定结果表明,OCT-M技术将MIP汽油硫含量由417~710 μg/g降低到24~28 μg/g,RON损失1.6~1.8个单位,表明OCT-M技术可为我国炼厂生产欧IV标准清洁汽油提供经济、灵活的技术方案. 相似文献
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以大庆炼化催化裂化(FCC)汽油为原料,模拟大庆炼化汽油加氢装置工业生产情况,串联评价工业生产的GRDES-II技术配套系列催化剂(GDS-10/22/32/42)。结果表明,在全馏分FCC汽油经过反应温度125 ℃的预加氢催化剂GDS-22后,按照切割温度50 ℃将其切割为轻汽油(LCN)、重汽油(HCN),其中HCN依次经过反应温度分别为245 ℃和360 ℃的选择性加氢脱硫催化剂GDS-32和辛烷值恢复催化剂GDS-42后,与LCN进行调和。与FCC汽油原料相比,调和产品的硫含量由110.74 mg·kg-1降至6.65 mg·kg-1,脱硫率为94%,烯烃体积分数降低9.8%,芳烃体积分数增加1.9%,RON损失0.7个单位,满足大庆炼化国ⅥA汽油调和要求。 相似文献
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王高峰姚文君向永生瞿朝霞张永泽李景锋高海波 《工业催化》2020,(7):42-48
以大庆炼化催化裂化(FCC)汽油为原料,模拟大庆炼化汽油加氢装置工业生产情况,串联评价工业生产的GRDES-Ⅱ技术配套系列催化剂(GDS-10/22/32/42)。结果表明,在全馏分FCC汽油经过反应温度125℃的预加氢催化剂GDS-22后,按照切割温度50℃将其切割为轻汽油(LCN)、重汽油(HCN),其中HCN依次经过反应温度分别为245℃和360℃的选择性加氢脱硫催化剂GDS-32和辛烷值恢复催化剂GDS-42后,与LCN进行调和。与FCC汽油原料相比,调和产品的硫含量由110.74 mg·kg^-1降至6.65 mg·kg^-1,脱硫率为94%,烯烃体积分数降低9.8%,芳烃体积分数增加1.9%,RON损失0.7个单位,满足大庆炼化国ⅥA汽油调和要求。 相似文献
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介绍了CDOS-FRCN技术在中海石油炼化有限责任公司惠州炼油分公司50万t/a全馏分催化汽油选择加氢脱硫装置上的开工情况及运行结果.工业应用结果表明,采用CDOS-FRCN技术可将FCC汽油硫含量由320~ 336 μg/g降至10 ~ 17μg/g,相应RON损失仅为0.8~1.4个单位,满足了生产硫含量≤10 μg/g国V汽油(类似欧V)的技术要求.CDOS-FRCN技术相比传统选择加氢脱硫技术投资可节省25%以上,能耗可降低30%~ 50%. 相似文献
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灵活多效催化裂化工艺及其工业应用 总被引:3,自引:0,他引:3
灵活多效催化裂化技术采用并联双提升管反应器及相应的工艺条件,选择性地控制裂化、氢转移等反应,实现了降低汽油烯烃和硫含量、增产丙烯的目的。工业应用结果表明,该工艺可使汽油烯烃体积分数降低至16%以下,硫质量分数降低22%~24%,研究法和马达法辛烷值分别提高1~2个单位,催化裂化装置的丙烯产率提高2~3个百分点。 相似文献
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加氢脱硫降烯烃技术在FCC汽油加氢脱硫及烯烃饱和的同时,很好地减少汽油辛烷值损失问题。介绍了采用HDDO-01催化剂与HDDO-02催化剂组合工艺,对催化裂化汽油进行加氢处理,w(硫)〈50μg/g,汽油辛烷值损失〈2。 相似文献
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