拉开城市构架构建大都市格局--成都市城市空间发展战略研究

通过对成都城市空间发展历史与现状分析，从水文化、商业文化、休闲文化等入手，对成都所在区域进行多层面、多视角分析，并与其它城市进行横向比较，提出重构区域关系的新坐标，对成都城市发展重新定位。     

以公园城市为特色的成都市国土空间总体规划探索

作为"公园城市"首提地,成都市在国土空间总体规划编制中,系统地落实公园城市理念,积极探索规划新路径.本文全面梳理、总结了成都市以公园城市为特色的国土空间总体规划编制工作经验,包括在发展逻辑、发展方式、营城路径、治理方式等方面实现理念转变,探索实现公园城市与人及自然和谐共生、促进公园城市创造更多价值服务人民、提升公园城市国土空间治理能力等的规划策略,引领城市实现更高质量、更有效率、更加公平、更可持续、更为安全的发展.     

充分利用城市空间 建设生态立体绿化——成都市城市立体绿化建设思考

“天府之国”——成都市的立体绿化有不少成功的范例,已成为城市绿化的特色和亮点。     

成都市地下空间开发规划评价研究

生态城市作为未来城市发展的理想模式,它是社会和谐、经济高效、生态良性循环的人类住区.文中将生态城市建设与城市地下空间开发相结合,以构建生态城市为目标,采用城市地下空间开发规划水平评价体系及模糊评价模型,对成都市进行实例评价,得出对成都市地下空间开发规划水平的评价结果,并对其进行系统分析,为未来城市规划建设提供依据.     

基于人本感知的城市公共空间品质优化策略——以成都市城南金融城片区为例

随着城市建设快速发展,城市公共空间的建设逐渐被忽视,人们对城市的感知逐渐模糊,城市空间要素逐渐不再明显。文章运用城市意向五要素的基本原理,从人本感知角度出发,分析成都市城南金融城片区的山水空间、绿化景观、街道、公园广场、标志性建筑等公共空间的感知要素。经研究发现,场地内“人本”思想下的建设存在不足,主要表现为人性化布置缺失、空间通达性不完善,以及文化底蕴不突出。因此,针对主要问题,提出人性化节点、智慧化设施、层次化交通以及城市文化协调四个方面的具体措施,为该片区的城市公共空间品质优化助力。     

成都市城市公共厕所现状及问题探究

随着城市的高速发展和人口的不断涌入,以公共厕所为主的社会公共服务设施的重要性越来越强。本文以成都市城市公共厕所为研究对象,通过数据分析、实地调研等方式,对成都市公共厕所进行现状分析,针对其现状指出在空间布局、设施布置、建筑设计、管理体系上存在的问题提出了相关解决方法。     

交通与武汉城市空间形态变迁

城市在不断发展中，城市的空间形态也在不断地演化中。空间形态的演化与交通的发展有着密不可分的联系。本文试图通过对交通因素的分析来探讨武汉市空间形态的形成与变迁。     

城市公共空间的聚合——以成都市城市公共空间的发展与变革为例

今天的中国城市,正处于城市公共性初期发育与城市空间快速发展的矛盾阶段。笔者试图通过对成都城市公共空间历史的回朔,现实的分析,找到城市公共空间聚合的真谛。     

城市货运干道沿线空间问题与对策初探

站在城市规划的角度通过对城市货运干道空间的特征进行研究,阐述城市货运干道沿线空间存在的问题,分析城市货运干道发展趋势及其对货运干道建设要求,探讨城市货运干道沿线空间环境的改善对策,以期改善货运干道沿线城市空间形态与环境。     

小汽车交通与城市空间发展

城市交通系统的发展有助于塑造城市形态,改变城市的空间结构。城市主导地位的交通方式决定着城市形态与城市空间结构的发展演化。西方发达国家小汽车交通的发展及对城市空间的影响趋于稳定状态,小汽车交通与城市空间发展相对匹配。中国从20世纪90年代开始城市小汽车交通的大规模发展,对城市空间形态和城市结构造成巨大影响,这种影响将在未来较长一段时期内体现在城市空间发展方面,对城市规划和交通规划提出了新的挑战。     

城市问题与城市地下空间的开发利用

本文通过对城市化和城市问题和分析，提出了城市化带来的问题，通过地下空间的开发利用是最有效的解决问题的途径；地下空间的开发利用改善了城市地面环境，并指出由于地下窨与地面建筑不同的特点，加强地下空间规划是十分必须的。     

城市文化与城市空间——从空间品味文化,用文化打造空间

着眼于城市的空间形态及其与城市文化的关联,提出城市文化的载体是空间形态,保护好空间形态就是对文化遗产的最大重视;而创新是城市文化发展的动力,是在规划未来。两者相结合才能更好地推动城市空间的建设,体现城市的真正文化内涵。     

山地城市步行交通空间与交往空间的共生研究

阐述了城市步行交通空间与交往空间均是城市空间的重要组成部分，它们是重要的城市功能空间，指出完善公共休憩环境，使得城市特色文脉需求增加，对山地城市步行交通空间与交往空间的研究日益重要。     

城市问题与城市地下空间的开发利用

本文通过对城市化和城市问题的分析，提出了城市化带来的问题，通过地下空间的开发利用是最有效的解决问题的途径；地下空间的开发利用改善了城市地面环境。并指出由于地下空间与地面建筑不同的特点，加强地下空间规划是十分必须的。     

现代城市空间中大型交通综合体的价值

城市的本质在于效率。随着城市规模不断扩大,环境的承载力趋于饱和,一些城市弊病日趋凸显。国内外很多大城市开始通过空间拓展改变现有不可持续的发展模式,建立起多核心、紧凑型的城市布局。伦敦、巴黎、东京、华盛顿等国际化大都市从＂单中心＂向＂多中心＂布局结构的转变说明,城市的多核发展迫切需要建立强有力的交通与城市功能内核,以及与区位吻合的产业结构。     

广州城市社区交通特征空间分异研究

基于对城市社区交通资源供给、社区道路与停车组织、社区交通方式与衔接换乘、社区入口模式等的分析,以广洲市6个典型社区为例表征了城市社区交通的属性特征,阐述了广州城市社区交通的空间分异现象。结果显示,随着城市空间的外移,社区的类型发生着变化,社区外部公共交通资源供给减少而内部私有交通资源增加,道路与停车组织更趋复杂,居民出行的机动性更强同时换乘的方式增加,社区的入口数量减少而口径扩大。     

以交通导向的城市空间对构建节约城市的影响

通过对我国交通现状的分析,剖析了目前城市空间存在的问题,并从以交通为导向形成的新型城市空间模式的角度,探讨对构建节约城市的影响,实现真正可持续发展。