航天电子设备多余物自动检测系统的研制

多余物的存在是影响航天电子设备可靠性的重要因素。针对现有检测装置多余物检测精度低且不能实现转台自动控制的问题,研制了基于电机驱动转台的航天电子设备多余物自动检测系统。重点介绍了该系统的硬件设计和软件设计,硬件设计部分主要包括机械装置、驱动控制电路、加速度反馈电路和数据采集电路的具体实现,软件设计部分主要介绍了该系统的软件功能和核心算法。实验表明,该检测系统实现了转台的自动控制,并且多余物有无检测准确率和多余物材质识别准确率均达到设计指标。     

航天继电器微粒碰撞噪声自动检测系统的研究

针对以往多余物微粒碰撞噪声检测(PIND)系统中存在检测精度低、误判和漏判率高等问题,提出一种基于小波分析的多余物自动检测方法,研制了具有自主知识产权的航天继电器微粒碰撞噪声检测系统.实验结果表明,检测系统运行稳定、性能优异、用户界面友好,各项技术指标均优于国际同类产品,亦适用于其他军用电子元器件的多余物检测.     

基于随机振动的航天继电器多余物自动检测系统

航天继电器内的多余物是导致继电器失效的主要原因之一,严重影响了航天电子系统的可靠性。将随机振动激励系统的搭建作为研究重点,在原有定频正弦激励系统的基础上,搭建出可实现随机振动激励功能的系统平台,为验证随机振动激励对于微粒碰撞噪声检测效果的改善状况提供了实验条件。     

基于PIND声音脉冲分类的航天继电器多余物特征识别方法的研究

多余物的存在导致继电器可靠性下降,是困扰航天继电器发展的关键问题。传统多余物PIND(微粒碰撞噪声检测)方法主要依靠人的肉眼观察和耳听判断多余物的有无,无法对多余物微粒的材质信息作出分析判断,而获得多余物微粒材料特征对继电器设计人员和生产人员控制多余物的产生有很大的帮助。本文对PIND试验输出声音脉冲的包络进行分析,使用径向基函数(RBF)神经网络对脉冲自动分类,实现将多余物分为金属、非金属两类,并通过实际继电器检测验证了该方法的有效性。     

基于航天继电器微粒碰撞噪声检测试验信号的多余物材料特征提取

提出了一种基于航天继电器微粒碰撞噪声检测(PIND)试验信号的多余物材料特征提起方法。以PIND试验输出的声音、加速度信号为研究对象,提出两种信号的预处理方法,并给出3种判断多余物特征的特征量定义方法。对实际继电器进行了PIND试验,验证了预处理方法和特征量的有效性。     

多传感器数据融合的航天装置多余物检测技术

航天电子装置内部结构复杂,多余物检测信号传播过程中存在许多未知因素的影响,导致数据受到严重干扰。针对多余物信号传输途中抗干扰性不强,易于干扰信号混叠无法准确识别等问题,采用基于多传感器数据融合的航天电子装置多余物检测方式。使用多传感器对同一信号进行脉冲提取,通过脉冲进行相关性处理后确定相关函数的权值,得到的支持度矩阵及权值矩阵,然后将数据融合后的脉冲组结果输出。实验结果表明,采用多传感器数据融合方法能有效抑制信号干扰,显著提高了多余物检测精度。     

航天继电器多余物检测技术的探讨

论述了航天继电器多余物检测技术在国防电子系统可靠性中的重要性,简述了国内外航天继电器的多余物检测的研究现状,指出其存在的主要问题.提出了基于PIND试验和Matrah方法的航天继电器多余物自动检测的总体设计思想.     

星载电子设备多余物自动检测系统

存在活动多余物是影响星载电子设备稳定性的主要因素。应用微粒碰撞噪声检测方法研制一种星载电子设备多余物自动检测系统,该系统采用风冷电磁式振动系统为多余物检测提供力学条件,通过数据采集卡把被测多余物信号采集至上位机处理,上位机采用脉冲提取、聚类分析、特征提取、神经网络等算法自动给出是否存在组件、是否存在多余物及其材质判别结果。所研制的星载电子设备多余物自动检测系统对多余物微粒及活动组件识别的准确度可达91%,对多余物材质识别的准确度可达90%。     

航天继电器多余物自动检测系统的振动台驱动器设计

完成了一种航天继电器多余物自动检测系统振动台驱动器的设计。该驱动器采用C8051F020单片机为核心处理模块,CPLD为逻辑辅助器件,能够产生频率、幅值可调的正弦振动信号及脉冲冲击信号驱动振动台执行振动和冲击动作;通过实时、高精度检测加速度,采用PI算法实现了振动加速度无静差闭环控制。实验表明,驱动器能够满足航天继电器多余物自动检测系统的要求。     

航天继电器多余物检测方法的综合分析与讨论

论述了航天继电器多余物检测技术在国防电子系统可靠性工作中的重要挂，综合分析了国内外航天产品及航天继电器的多余物检测方法及检测装置的研究现状，针对以往航天继电器多余物检测方法与技术存在的主要问题，提出了航天继电器多余物检测方法与技术的研究内容、研究目标及今后的主要研究方向。     

基于FPGA的实时小波消噪技术在多余物自动检测系统中的应用

针对微粒碰撞噪声多余物自动检测系统采用软件实现小波消噪过程,存在数据量大、运算时间长、检测效率低下等问题,本文提出采用FPGA实现小波消噪算法,在数据采集的过程中完成小波消噪,以提高数据处理的实时性。在深入理解小波变换理论及Mallat快速算法的基础上,通过改进研制PCI总线数据采集卡,利用Matlab和Quartus II软件平台,设计实现了基于FPGA的小波消噪算法。实验测试表明,该算法得到的消噪效果较为理性,达到了实时小波消噪的目的。     

安装式电子电能表窃电原理及鉴定方法

文章从采用主流计量芯片的安装式电子电能表工作原理入手,归纳总结针对安装式电子电能表内部窃电的方法,结合实际鉴定案例介绍窃电鉴定的检测方法.     

就地化IED在开关场无防护安装的接地及抗干扰方法

针对就地化智能电子设备(IED)在开关场无防护安装时面临的接地及抗干扰问题,介绍了传统变电站二次等电位地网的设计及IED的接地方法。分析了就地化IED在开关场无防护安装时需要面对的复杂电磁兼容环境和需要解决的具体问题,提出了分布式开关场二次等电位地网的设计思路。详细阐述了就地化IED及其外部线缆在开关场无防护安装时的接地方法、就地化IED增强抗干扰能力的设计方法。厂内试验结果验证了所提方法的可行性。     

电子式电流互感器温度循环试验方法研究

电子式电流互感器是智能电网的关键设备之一,但由于其工作原理所决定,采用了大量的光电器件,易受到温度变化的影响。目前IEC标准、国家标准以及国网公司性能检测方案等提出的电子式互感器温度循环的试验方法和要求相对比较简单,不能完全满足电子式互感器在变电站现场复杂环境的使用要求。针对其试验方法和要求进行了分析研究,提出了在全温度范围内实时测量电子式互感器温度特性的试验方法和要求。对选取的电子式互感器样机进行了试验验证与结果分析,表明提出的电子式互感器试验方法和要求更能考核电子式互感器的温度特性。     

配电系统电子电力变压器的IGBT缓冲电路设计

针对配电系统电子电力变压器的特点,提出功率开关器件IGBT缓冲电路的设计方法,包括缓冲电路类型的选择及参数的计算方法.在此基础上,针对几种电路结构和参数进行仿真,比较了它们各自的特性,总结出最佳吸收方案.仿真表明,所设计的缓冲电路能够有效钳制IGBT关断时的电压变化率和过电压.     

电子式互感器高压侧的数据采集系统

为保障数据采集系统高压侧和低压侧的电气隔离,减小电磁干扰对测量结果的影响,介绍了电子式互感器输出信号的特点,对数据采集系统的主要功能进行了研究,在此基础上提出了一种实现数据采集系统的新方案。该方案将数据采集系统分为信号的采样及调整和逻辑控制2个部分:利用电能计量芯片ADE7759实现信号的采样、积分及滤波;利用现场可编程门阵列(FPGA)器件实现对ADE7759的转换控制,并对读取的数据信息组帧编码后串行输出。同时还对设计过程要注意的问题进行了研究,提出了相应的解决方法。     

电动式电子膨胀阀控制系统的设计

针对温度控制的精确要求,设计了一种基于ATMEGA16单片机和THB6128步进电动机驱动芯片的电子膨胀阀控制系统。温度传感器将温度转换为数字信号输入给单片机,单片机采用PID算法计算出步进电动机要运行的步数,驱动步进电动机控制电子膨胀阀的开度,实现温度的精确控制。实践表明,该控制系统具有控制精度高、价格低廉等优点。     

基于调度数据网的变电站智能设备远程维护系统

随着变电站综合自动化技术的应用与发展,大量无人值守的变电站陆续投入运行。对变电站内智能型装置(如RTU、测控单元)的有效维护是确保调度自动化系统正常发挥作用的基础。文章介绍了一种基于数据通信网的灵活实用的远程维护方案,利用调度自动化通信技术及SCADA技术,综合多种智能算法,实现设备故障的及时发现和诊断处理,为电网调度自动化系统的可靠运行提供技术保障。