成品油汽车装车油气回收装置存在问题及对策

油气回收对于节约资源、保护环境、保障人们身体健康和生产生活安全具有非常重要的意义,油气回收方法主要有吸附法、吸收法、冷凝法和膜分离法等,某石化公司采用活性炭吸附法与吸收法相结合的方法来回收轻油装车时产生的挥发性气体,本文针对该套油气回收装置在运行过程中存在的问题提出相应的解决措施,确保油气回收装置安全平稳长周期运行。     

提高吸附-吸收工艺油气回收效率

吸附-吸收油气回收工艺是目前油库及装卸系统应用最为普遍回收技术,相对于其他油气回收技术,吸附-吸收工艺具有能耗低、处理量大和吸收效率高等优势。为满足环境保护的要求,我车间于2015年建成处理能力300m~3/h的公路油气回收系统,本文根据装置实际运行情况,对选择工艺提供指导性建议,并对存在的问题提出改进方案。     

油气回收系统存在问题及优化改进的可行性分析

针对现常温柴油吸收法油气回收装置的运行状况以及产品出厂量增加后系统存在的问题,提出优化整合现有装置技术、采用新型吸收法替代常温柴油吸收法的建议,从而解决现存问题,提高装置吸收能力。     

油气回收技术分析与比较

常用吸收法、吸附法、冷凝法及膜法来回收轻质油品蒸发排放出来的油气。介绍了各自的回收机理和关键工艺设计数据,分析了各自工程应用时存在的一些关键问题、回收效果影响因素及研究重点。在综合比较各自工业应用时的优缺点、适用范围的基础上,获得了各自的量化分值,认为常压常温吸收法回收技术宜作为目前首选技术。建立了投资效益评价公式,对企业建设回收装置进行效益分析及评价,认为应用油气回收装置将带来明显的社会效益、环境效益及经济效益。     

油气回收技术的应用及展望

文章对比了吸收法、吸附法、冷凝法、膜分离法等四种油气回收技术的适用范围、技术难点以及应用现状,对我国油气回收存在的问题进行了分析,并针对我国油气回收的推行提出意见建议。     

冷凝法+吸附法在装车油气回收中的应用

单介绍了吸收法、吸附法、膜回收法和冷凝法油气回收工艺,并对这几种工艺进行了比较。广东众和有限公司综合考虑各回收工艺的特点和油库的实际情况,采用了冷凝+吸附的油气回收工艺。回收装置投用后运行状况良好,改善了工人的作业环境,尾气排放浓度达到国家有关标准,并产生了可观的经济效益。最后针对装置存在问题提出了改进意见。     

B炼厂油品装卸场油气吸附回收工艺改进

该炼油厂的油气回收装置正式投用以来，始终存在再生真空泵汽蚀噪音和振动问题，经过消化、吸收、改进，该装置达到了运行稳定、吸收效果理想的目的。     

冷凝吸附法油气回收处理装置在惠炼的应用

中国海油惠州1200万t／a炼油项目设计要求公路装车设施安装油气回收装置，油气网收装置目前有四种方法：吸收法、吸附法、冷凝法、膜渗透法，鉴于目前国内油气回收装置制造商业绩不多，经验不足的现状，我部技术人员经过同国内油气回收装置的用户和制造商进行沟通和调研，对各种方法进行了多方面的对比和分析，最终确定采用冷凝吸附法。     

榆林炼油厂油气回收处理装置配套设施的技术探讨

针对目前油库油气回收处理装置效果普遍不好的情况,分析了油库油气回收系统的组成和油气收集接口、油气输送管路的存在问题。     

装车油气回收技术的研究

介绍了在装车过程中进行油气回收的必要性,重点对四种常用的油气回收技术:吸收法、吸附法、冷凝法、膜分离法,分别从各个技术的性质、工艺特点、能耗等几个方面进行了分析与讨论,并指出了各种油气回收技术目前存在的问题和今后的发展趋势,同时介绍低温油品吸收技术成功应用的实例,最后对装车油气回收提出了适用性建议,为油气回收技术的发展和推广应用提供技术参考,为环境保护及节能降耗提供有力的技术支撑。