渗透型混凝土保护剂的应用

分析混凝土结构腐蚀过程及几种常见保护方法的优缺点,介绍采用硅烷浸渍法进行混凝土结构保护的产品性能、施工、工艺、检测方法及其意义.     

有机硅防水处理技术及其在混凝土结构中的应用

混凝土结构常常因耐久性不足而达不到设计使用寿命，对混凝土进行防水处理能够提高其耐久性。介绍了有机硅防水剂的防水机理和防水处理技术等。     

硅烷浸渍技术在道路桥梁中的研究及应用进展

为了了解硅烷浸渍技术在道路桥梁中的现有研究情况,该文从硅烷浸渍技术的防护机理、使用性能演变规律及长期使用效果进行详细总结。首先,系统探讨了硅烷材料对混凝土的防护机理;其次,分析了改性硅烷材料对混凝土性能的影响;此外,阐述了硅烷浸渍技术在道路桥梁混凝土的长期使用效果;最后,提出硅烷浸渍技术在道路桥梁混凝土应用存在的问题,指出了该技术未来的发展方向,为解决道路桥梁混凝土耐久性问题提供一定参考。     

引气剂和减水剂复配在机场道面混凝土工程中的应用研究

针对普通道面混凝土施工和易性不易控制、强度储备偏低、耐久性不良等现象,通过掺加引气减水剂,配制高性能机场道面混凝土.室内试验和现场应用效果均表明:与普通道面混凝土相比较,掺引气减水剂的高性能道面混凝土施工方便,匀质性好,强度、抗冻和耐磨等性能均有显著提高.     

纤维混凝土在工程中的应用研究

研究了纤维混凝土在工程中的应用.在掺入纤维后,混凝土搅拌均匀,泵送施工顺畅,浇筑施工顺利,达到了预期效果.混凝土的保水性、和易性均有所提高,面层抹压更容易掌握时间和保证质量,同时解决了表面起砂的通病.施工完成后面层尚未发现有肉眼可见的裂缝.纤维混凝土的28 d抗压强度达到41 MPa.工程实践证明,纤维混凝土能有效控制混凝土裂缝的开展,避免面层起壳,是提高工程质量的有效措施.     

机制砂防腐混凝土在工程中的应用

根据机制砂特点,通过对酸雨腐蚀机理分析,采取贴合工程实际的对策,配制出符合设计要求的机制砂防腐混凝土,并在转嘴河大桥工程中应用,经济效益显著.     

聚丙烯纤维在混凝土面板堆石坝中的应用

结合贵州马沙沟水库大坝面板堆石坝工程,介绍了聚丙烯纤维在混凝土面板堆石坝中的配合比设计及其应用.从目前应用效果来看,聚丙烯纤维混凝土具有较普通混凝土更优良的抗裂性、耐久性等,可在面板坝工程中广泛采用.     

细石混凝土在硫酸盐环境中的试验研究

本文以内掺Ⅰ级粉煤灰制成的高性能细石混凝土和普通硅酸盐水泥以及抗硫水泥制成的高性能细石混凝土作为研究对象,在硫酸钠溶液中进行千湿循环后,以动弹性模量、重量变化率来说明硫酸盐侵蚀对混凝土耐久性的影响.结果表明:粉煤灰在一定激发条件下,不但能在空气中硬化,还能在水中继续硬化.在水中干湿循环的环境中,粉煤灰混凝土的性能优于普通硅酸盐水泥混凝土;在抵制硫酸盐溶液的干湿循环的侵蚀中,混凝土中掺入粉煤灰之后作用优于抗硫酸盐水泥混凝土.通过对混凝土SEM形貌分析,显示掺加粉煤灰能够与混凝土内部的不利成分Ca(OH)2发生二次水化反应,生成有利的C-S-H凝胶,有效改善混凝土的微观结构.     

高强防水喷射混凝土用粉状速凝剂的研究及工程应用

对目前国内普遍生产的用于C20喷射混凝土的粉状速凝剂从作用机理、最佳掺量、铝氧熟料(AOC)的生产控制、填充料、增强料的配合使用等方面进行了改进研究.生产出了具有早期强度更高、抗渗指标高、28d强度比达到约90%(现粉状速凝剂普遍为70%左右,一般超不过75%)的用于高强防水喷射混凝土(C30 以上)的粉状速凝剂.并对该新产品进行了工程应用,强度、抗渗指标均取得了满意的效果.以期通过本研究,提高粉状速凝剂的各项性能指标,促进干法喷射混凝土的施工技术水平和经济技术综合效益,以满足隧道施工对初期支护强度要求的不断提高.     

杜拉纤维混凝土在三峡工程中的应用研究

在混凝土中掺入适量的杜拉纤维,能有效改善混凝土材料的物理性能,减少混凝土的塑性裂纹和内部微裂纹的出现和扩展,提高混凝土材料介质的连续性,对抑制混凝土路面毛丝裂纹的出现和改善混凝土路面抗冲击、抗冻、抗渗等耐久性有重要的作用.通过对杜拉纤维混凝土配合比试验,提出杜拉纤维混凝土的设计和施工工艺.     

改性有机硅防水剂对混凝土耐久性的影响

制备了改性有机硅防水剂.将其涂于混凝土的表面,对混凝土耐久性的影响进行研究.结果显示:在混凝土表面均匀施涂后的混凝土疏水性优异,而且混凝土的质量得到提高;使混凝土氯离子的渗透系数降低6～10倍,延长了钢筋混凝土的寿命;碳化深度大幅度降低.     

一种新型混凝土引气剂的研究

介绍一种新型引气剂(简称AEA-1)的性能,并且通过与目前应用较为广泛的三萜皂甙类引气剂(简称AEA-2)对比研究了其引气混凝土的性能,如:新拌混凝土的和易性、泌水率、强度损失和抗冻性能等.结果表明,AEA-1引气剂能明显改善混凝土的和易性,降低混凝土的泌水率;当含气量为5.1%时,强度损失为10.65%,300次冻融循环后相对动弹模量为70.01%.AEA-1引气混凝土的性能在上述很多方面优于AEA-2引气混凝土.     

海洋环境下混凝土墩柱的耐久性模拟

海洋环境条件下混凝土墩柱的耐久性配合比和构造一直是耐久性设计的重点,因耐久性设计不足给国家和社会带来了严重损失.基于全寿命成本分析软件life-365,通过分析保护层厚度、水灰比、掺合物、扩散系数对氯离子侵蚀期的影响,得到了如下结论:①保护层厚度的增加能极大地延长氯离子侵蚀期,有效地延迟了钢筋锈蚀发生的时间.②降低水灰比可以提高氯离子侵蚀期,但增幅相对有限.③掺合料的种类和掺和量对氯离子侵蚀期的长短影响显著,添加掺合料对提高混凝土构筑物的耐久性有着极大意义.④海洋环境下混凝土墩柱的耐久性不仅与扩散系数有关,还与水化系数有关,仅通过判断特定时间点氯离子扩散系数大小无法判断其耐久性性能的优劣.     

改性有机硅防水剂对混凝土性能影响

针对混凝土工程的渗漏问题,参考混凝土防水剂试验方法,研究了有机硅和改性有机硅防水剂对混凝土泌水率、凝结时间、抗压强度及抗渗等性能的影响。结果表明：有机硅防水剂能够减小混凝土泌水率,延缓凝结时间,提高抗压强度,明显改善抗渗性能。     

UEA膨胀剂在混凝土自防水工程中的应用

对UEA膨胀剂在混凝土自防水工程中的施工作了介绍 ,并为增加防水有效年限 ,减少环境污染 ,对抗裂、防渗起到了很好的作用 ,提出了工艺方法和施工注意事项 ,并对其效益进行了分析     

海洋环境混凝土桥梁防腐技术与耐久性设计

针对海洋环境混凝土桥梁的腐蚀问题,介绍了钢筋腐蚀与结构耐久性的关系及常用腐蚀防护技术,并结合现行规范和国内外相关资料,提出了混凝土桥梁耐久性设计要点。     

海洋环境下混凝土的硫酸盐腐蚀机理

海水中存在的硫酸根离子传输至混凝土内部将导致其腐蚀破坏。针对矿粉掺量0～65%的C40引气混凝土进行海洋潮汐区、大气区和水下区腐蚀1～2a,测试其水溶和酸溶硫酸根离子浓度分布;分析水泥净浆中的腐蚀产物类型及含量。试验结果表明:海洋不同腐蚀区带混凝土中硫酸根离子传输量及传输深度排序为:潮汐区水下区大气区。混凝土中反应硫酸根离子与总硫酸根离子的关系服从线性函数分布,反应量占总硫酸根离子量的90%以上,反应的硫酸根离子量随腐蚀龄期增加而增加。海洋潮汐区和水下区生成的腐蚀产物量高于大气区,主要是钙矾石和石膏;海洋大气区暴露混凝土的腐蚀产物为钙矾石。对于P.I.52.5水泥制备的C40混凝土而言,掺加65%的矿粉有助于提升混凝土抗海洋硫酸根离子侵蚀能力。     

海洋环境长寿命高性能混凝土的研究

系统研究了不同配合比参数对海洋环境混凝土性能的影响。试验结果表明,混凝土中掺入适量的粉煤灰、磨细矿渣粉可明显改善混凝土的工作性、提高混凝土的后期强度发展、提高混凝土的体积稳定性和抗氯离子渗透性。分析认为适合进行海洋环境长寿命高性能混凝土配制的配合比参数是:水胶比不低于0.30;采用混掺粉煤灰和磨细矿渣粉的胶凝材料体系,单掺粉煤灰掺量不高于30%,磨细矿渣粉不高于65%,两者混掺不高于70%;不宜采用单掺大量磨细矿渣粉的方式来配制混凝土。     

复杂环境下混凝土改性问题研究

研究的目的是以粉煤灰、矿渣、硅藻土和沸石作为矿物掺合料,通过设计矿物掺合料种类和掺量对混凝土改性的正交试验,研究在氯盐、硫酸盐和冻融复杂环境下掺活性矿物掺合料混凝土的耐久性,找到在氯盐、硫酸盐和冻融复杂环境下改善混凝土耐久性的途径.     

复合型混凝土防水剂的研究与应用

本文通过实验和工程实践应用对复合型混凝土防水剂(TMS系列复合高效抗渗防水剂)防水抗渗效果及其对混凝土性能的影响进行了综合分析评估,并探讨其复合防水机理。研究及应用结果表明:该防水剂不仅防水效果显著而且兼容减水、减泌、增强和补偿收缩等多种功能,适用性广,使用方便,可降低施工造价。