初始攻角对钻地弹斜侵彻土壤影响的数值模拟

运用ANSYS/LS-DYNA软件,对初始攻角为5°,8°,12°的钻地弹斜侵彻土壤的过程进行数值模拟,得到了弹体运动轨迹图、侵彻深度曲线、以及侵彻土壤加速度时程曲线;通过比较,总结出初始攻角对斜侵彻土壤时运动轨迹和规律的影响,为钻地弹斜侵彻土壤研究提供参考。     

基于LS-DYNA的弹丸侵彻钢靶特性对比分析

利用ANSYS/LS-DYNA模块对不同长径比、锥角的弹丸侵彻相同材质靶板进行数值模拟,获得了弹体加速度和动能损耗曲线。根据相应的环境特性的结果进行总结,为今后的防护提供参考,具有一定的实际应用效益,经济效益。     

EFP侵彻圆柱形带壳装药影响因素的数值分析

基于ANSYS LS-DYNA软件对EFP侵彻圆柱形带壳装药的数值模拟.通过对不同形状、不同速度以及不同侵彻角度EFP倾彻圆柱形带壳装药的分析,来研究其几个主要影响因素规律.仿真结果发现,准球形EFP比尾翼型和直杆型EFP更容易引爆带壳装药.同种形状的EFP,垂直冲击时效果最好.     

变壁厚球缺圆锥组合罩形成射流的数值模拟

为了提高杆式射流的速度,利用ANSYS/LS-DYNA有限元软件,对同长径比下的变壁厚球缺、圆锥组合罩与单球缺罩进行了射流形成的数值模拟。结果表明,组合罩形成的射流速度和射流长度都要好于单球缺罩。     

水下航行体几何外形对阻力影响的数值模拟

研究不同头型轴对称体的流体动力特性,对于许多技术的研究,如水下发射技术的研究,弹体入水弹道的预测、入水破障炮弹的运行特性及其引信设计,超高速鱼雷设计等,都具有重大意义.合理运用有限元仿真软件ANSYS/LS-DYNA对三种不同几何结构外形的水下航行体在水中的航行过程进行数值模拟,分析水下航行体不同几何结构外形对阻力的影...     

不同头部结构的半穿甲战斗部侵彻效能分析

为提高半穿甲弹侵彻有限厚钢靶板效能,研究半穿甲战斗部在不同头部结构下的动态响应。建立了5种不同头部结构模型,对比头部结构对穿甲效果的影响。运用ANSYS/LSDYNA模拟半穿甲战斗部侵彻过程并加以分析,得到侵彻过程中的速度变化与攻角变化等。研究表明,穿透靶板后尖顶型具有更高的侵彻效能;将有限加大的防跳环附在弹头中部,可以增大半穿甲战斗部跳飞角度。     

穿爆弹对靶板侵彻能力仿真

为研究在一定着角、着速下穿爆弹对靶板的侵彻能力情况,运用ANSYS/LS-DYNA有限元软件进行建模,对穿爆弹侵彻过程进行数值模拟,再现了侵彻过程,对比仿真结果,得出一定着角、着速下穿爆弹穿透靶板的极限厚度为20mm,为穿爆弹结构的设计提供了依据。     

基于ANSYS/LS-DYNA的进近灯光杆塔撞击应力数值仿真

本文针对机场内进近灯光站点所使用的进近灯光杆塔,从应力分析的角度出发,利用有限元分析软件ANSYS,建立了飞机撞击进近灯光杆塔应力仿真的有限元模型,得到了灯塔的应力、速度、位移等参数.从而为进近灯光杆塔易折结构设计、维护和损伤评估等提供理论上的支持.验证了基于ANSYS/LS-DYNA非线性动力有限元分析方法在求解高速碰撞响应分析问题中的可行性.     

基于ANSY/SLS-DYNA头部形状对钻地斜侵彻土壤影响的数值分析

运用ANSYS/LS-DYNA软件,分别对头部形状为30°锥角,60°锥角和抛物线形的钻地弹斜侵彻土壤的过程进行数值模拟,得到了运动轨迹图,弹丸侵彻加速度过载曲线,以及弹丸侵彻深度曲线;分析了过载曲线的特征,通过比较,总结出了钻地弹的头部形状对其斜侵彻土壤时运动规律和运动特性的影响,为钻地弹设计提供了参考依据。     

三辊轧制过程建模与模拟

运用ANSYS/LS-DYNA软件,以三辊轧管机为研究对象,建立三维有限元模型,进行了轧管过程的数值模拟.模拟结果显示了毛管轧制过程中应力的分布情况.     

基于LS．DYNA的球形破片侵彻明胶的数值模拟

利用三维非线性有限元软件ANSYS／LS-DYNA对球形破片侵彻明胶过袱进行了数值模拟,获得了破片的速度衰减曲线,位移曲线,总能量的衰减最以及形成的瞬时空腔,对于弹头侵彻生物软组织的研究具有一定的意义。     

基于ANSYS/LS-DYNA的焊管张力减径数值模拟

张力减径以其工艺优越性在焊管生产中得到广泛应用。主要研究了焊管张力减径过程中壁厚的变化情况,介绍了管壁计算公式及其迭代计算过程,对焊管张力减径过程进行了基于ANSYS/LS-DYNA的有限元模拟。对模拟得出的钢管壁厚与理论计算值以及实测值进行了对比,发现理论计算出的壁厚值与实测出的壁厚值非常吻合,ANSYS模拟出的壁厚值与实测值误差不超过4%,这为焊管张力减径工艺与设备参数的设计提供了依据。     

一种森林灭火弹战斗部爆炸的数值模拟

介绍了一款基于迫击炮发射的森林灭火弹。该灭火弹在设计中,综合考虑了灭火距离及灭火效果,并在保证灭火安全等要素下,将弹体的战斗部增大一倍,外置于迫击炮进行发射,主要是为了增加灭火剂装填量,以增大灭火面积。在战斗部弹体材质的选取上,考虑了钢质薄壳和ABS工程塑料两种材质,并用ANSYS/LS-DYNA显式动力学软件分别对两种材质进行了爆炸的数值模拟,从爆炸云图及选取的不同材质的5组节点径向爆炸速度曲线图上,理论分析出运用ABS塑料对爆炸冲击的能量吸收较大,灭火面积也大,初步验证了运用ABS工程塑料的可行性,为弹体新材料的选取提供参考。     

集束式钨丝穿甲弹穿甲性能研究

针对钨合金和贫铀动能穿甲弹弹芯沿轴线方向上强度不高的情况，采用黏结法制备出一种新型的钨丝集束复合弹芯，并对该弹芯材料制成的模拟弹进行了穿甲侵彻试验，利用数值模拟的方法对其侵彻过程进行了分析。研究结果表明，利用钨丝集束方法制作穿甲弹用弹芯材料在原理上是可行的，能够充分发挥钨丝的高强度和大长径比的性能与结构优势，试验结果与理论预测的侵彻机制一致。     

MEFP式战斗部侵彻钢靶的毁伤效应研究

以MEFP式战斗部为仿真方案,建立仿真模型,通过对仿真过程的模拟来求得的最终形成EFP的各指标参数,以此对靶板进行了毁伤效应数值仿真;并利用具体试验的结果来验证数值模拟结果的正确性,得出了战斗部形成的破片能有效穿透20m处10 cm钢靶的结论,为后续的研究工作提供了一定的理论和试验依据.     

并联杆式射流侵彻混凝土靶板的数值模拟分析

随着现代战场的变化,根据混凝土毁伤目标的需要,提出了一种新型并联装药结构,其侵彻体冲击钢筋混凝土目标时既要有较高的穿深力,又要有足够大的穿孔直径,使两者兼顾,才能为后级随进弹创造条件.结合杆式射流的特点提出了一种新型并联装药结构,并用有限元LS-DYNA软件对杆式射流侵彻混凝土的过程进行了数值模拟.结果表明这种并联杆式...     

基于ANSYS／LS-DYNA聚能射流侵彻靶板的数值模拟

利用ANSYS／LS-DYNA有限元大型工程分析软件,对某军用战斗部线型聚能装药切割器进行聚能装药射流形成、侵彻靶板过程的数值仿真,得到与试验结果相近的聚能射流形成和侵彻的物理现象和规律,侵彻深度误差为8．74％,验证了该模型和数值算法的合理性。在战斗部的设计中有一定借鉴意义。     

入射角对跳弹现象影响的数值模拟

利用ANSYS/LS-DYNA3D有限元分析软件,选择适当的弹丸和土壤材料参数建立了弹丸侵彻靶板的有限元实体模型,在同一初始入射速度条件下,对弹丸不同入射角斜侵彻半无限厚土壤靶进行了数值模拟.结果表明当入射角不大于75°时不能出现跳弹现象,当入射角由小变大时,弹丸从侵入靶板演变为出现跳弹现象,随着入射角的增大,越容易产...     

滚动轴承的多体接触动力学仿真

以轴承的几何学为基础,基于UG和ANSYS/LS-DYNA建立有限元模型,同时在轴承内圈加入轴来模拟轴与轴承之间力的传递.以动力伺服刀架中双联齿轮处的深沟球轴承6203为例,综合考虑轴承的径向载荷和转速的影响,提出一种快速有效的滚动轴承多体接触动力学分析的新方法.应用ANSYS/LS-DYNA对滚动轴承在特定工况下进行多体接触的动力学仿真,并运用LS-PrePost进行后处理,分析滚动轴承的动力学特性,结果与滚动轴承的实际运动情况吻合良好.     

基于ANSYS/LS-DYNA轮椅车碰撞仿真测试研究

为了获得轮椅车碰撞过程中准确的加速度曲线,设计轮椅车碰撞试验机吸能装置。在分析国内外关于轮椅车碰撞测试标准的基础上,采用模块化设计了轮椅车碰撞试验机。重点叙述了试验机的总体设计与采用ANSYS/LS-DYNA设计吸能装置。该系统不仅能对轮椅车的系固系统和安全系统按相关标准进行碰撞试验测试,而且提供了基于有限元分析方法进行碰撞加速度曲线设计,对国内测试设备的设计理念起到引领作用。