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针对大型真空罐体积庞大,给起吊、运输带来很大不便,运输成本高的问题,提出将真空罐罐体沿纵向分割为3段,每段之间用矩形法兰连接。对矩形法兰进行了传统方法的设计与有限元分析。矩形法兰的设计影响因素较多,受力情况复杂,先用当量圆法对初步设计的矩形法兰的强度进行计算,然后利用SolidWorks建立其三维模型,并导入ANSYS中,对矩形法兰进行静态分析得其变形云图和应力云图,根据分析结果看其是否满足强度和刚度要求并进一步优化,保证设计的精确性和可靠性。 相似文献
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主要介绍了RH精炼真空罐的主要组成及作用,讲述了其具体的焊接制造方法、制作难点及相应解决方案。 相似文献
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《机械强度》2016,(3):554-558
为了准确模拟航天大型真空罐罐体与罐门以及底座与地面之间的接触,提出一种应用gap单元的非线性有限元分析方法。应用MSC.Patran和MSC.Nastran建立了某型号航天大型真空罐的有限元模型,为了考虑在真空罐工作过程中部件之间的非线性接触带来的影响,引入了非线性接触单元,并利用非线性有限元方法对该真空罐在三种工况下进行了强度分析,得到三种工况下罐体与罐门间的最大间隙分别为0.015 mm、0.017 mm以及0.018 mm,并对底座提出了减重优化的建议。通过计算结果分析了应用gap单元模拟非线性接触的合理性,结果表明gap单元能够有效的模拟罐体与罐门以及底座与地面之间的接触,从而为航天大型真空罐提供了更准确的强度分析方法。 相似文献
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针对方形平膜片在传统设计中存在的计算繁琐、效率低下和精度不高等缺陷,应用大型有限元分析软件ANSYS12.0建立了方形平膜片有限元模型,研究了主要结构参数和载荷对弹性特性的影响规律.同时通过对方形平膜片的优化设计优化设计参数进行了分析,并利用软件ANSYS12.0的优化设计模块对方形平膜片的主要参数进行了优化设计,分析... 相似文献
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凿岩台车井下作业工作环境苛刻,推进器部件易出现疲劳损坏,有必要对台车推进器受载情况进行分析研究。首先以某一型号凿岩台车为例,利用有限元软件ANSYS Workbench 对正常工作状况下凿岩台车推进器进行有限元分析,得出推进器鞍架处存在显著应力集中现象的结论。然后对推进器存在显著应力集中的部件进行了相应的优化设计,优化后推进器鞍架显著应力集中现象得到改善。最后对推进器系统进行了振动模态分析,得到了系统的各阶固有频率,为整个台车系统力学性能的改善与优化提供了理论依据。 相似文献
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采用有限元法对大型储油罐进行有限元分析及优化设计,并对其最大应力集中处进行了应力评定和强度校核.同时对储油罐筒体壁厚和浮顶厚度进行了优化设计. 相似文献
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针对机床滑枕自重弯曲变形问题,经有限元分析后,采用油压缸-拉杆补偿系统的方法,保证了在机床全行程内的精度,经实践证明,是一种精度高、经济而有效的方法. 相似文献
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土壤采样是精准农业体系中的重要组成部分。设计了借助有限元软件ABAQUS建立了2种典型的能反映采样器刃部结构形式的土体模型,研究分析了土壤采样器压入对土体产生的扰动影响,土壤采样器结构对压入过程中土体单元的应变的影响,对提高采样质量、压入效率、优化土壤采样器设计具有实际意义。 相似文献
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10万m3储罐在原油储备中应用越来越广泛,其强度安全要求显得更重要。通过有限元软件ANSYS,对水压试验工况下的10万m3大型外浮顶式原油储罐进行了分析,获得了储罐各部位的应力分布情况,用分析设计标准对主要部位进行了应力评定并确定了关键部位,强度评定的结果表明,在最高液位下储罐可以安全运行,不会发生强度不足失效。 相似文献
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顶驱动力水龙头有限元分析与结构优化 总被引:1,自引:0,他引:1
顶部驱动钻井装置是当今钻井装备中技术含量较高并且比较复杂的机电液一体化设备,已成为现代钻机的重要配置,是21世纪钻井三大技术装备之一.顶部驱动装置中动力水龙头是其主要组成部分,其性能好坏直接关系到顶驱系统的工作性能.针对动力水龙头的重要性,利用机械设计自动化软件Pro/E建立了某石油机械厂研制的顶驱动力水龙头立体模型,对其零部件之间进行了运动分析,采用Pro/E的Mechanical模块对增扭轴进行了有限元分析及结构优化设计,为该动力水龙头的改进和生产提供了理论依据和方法,同时也缩短了设计周期、降低了设计成本. 相似文献
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特种车辆方舱结构的有限元模态分析 总被引:2,自引:1,他引:2
为了研究某特种车辆方舱的动h学特性,应用HyperMesh和MSC.Patran软件建立了该方舱有限元模型.建模采用壳单元和实体单元相结合的方法,以模拟方舱结构.同时,运用有限元分析软件MSC.Nastran,对该方舱进行了模态分析.计算结果表明,方舱以弯曲振动为主,前7阶的固有频率集中在53-98HZ之间,振幅较大区域集中于各板上一些窗户和门等开口处.因此,需要增加门沿和窗沿附近的加强筋数量或骨架刚强度,同时为了避免产生共振,引起结构破坏失效,激励频率应避开方舱的固有频率. 相似文献