基于PBA工法的地铁车站暗挖工程的建筑设计分析

当地铁线路穿越城市核心城区时,站点周边建筑相对密集,新建地铁工程需要拆迁的难度相对较大,拆迁费用较高;地下管线错综复杂,迁改可实施性较差;地面交通繁忙,交通导改相对困难。受这些因素的影响,常规的明挖施工工法无法满足现场实际需求。而将PBA施工工法用于地铁车站暗挖工程时,必须重点考虑车站公共区楼扶梯的布置、出入口楼扶梯的布置以及车站底板和站台板下夹层的建筑设计,以达到有效减少施工对周边环境的影响目的,同时能避免大量的管线改迁工作,对城市交通的干扰相对较小。     

暗挖地铁车站施工关键技术与质量控制措施

地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通,地铁车站是供旅客乘降、换乘和候车的重要场所。在新建地铁车站的过程中,尤其是暗挖地铁车站,为了避免施工对现有隧道或管线的影响,可以通过合理的工序安排、关键技术的正确应用和有效的施工质量控制,来提高施工的可控性和安全性,确保地铁车站建设的工期和质量。     

地铁车站商业建筑的防火设计分析

地铁车站商业建筑内部功能较为复杂,可燃物质较多,人员密集,增加了防火设计的难点。相较于普通建筑工程而言,地铁车站商业建筑安全疏散通道设计难度较大,需要结合工程具体建设要求,制定出专项可行的防火设计方案。具体地讲,在确保疏散宽度和距离的前提下,要着重设置疏散楼梯间,尽量避免使用螺旋楼梯;应做好地铁车站商业建筑消防事故疏散时间计算工作;对于安全出口,不仅要依照不同方向分散布置,还要在安全出口上方配备鲜明的标识。     

结构胶在地铁车站建设中的应用研究

文章介绍了结构胶在国内的现状及应用范围,通过对结构胶优势的研究,重点分析了结构胶在地铁车站中的应用,结构胶可用来在地铁站建设中加固车站墙体,提高车站墙体稳固性。结构胶通过粘结钢材结构,加固钢筋混凝土结构,提高车站钢筋混凝土结构耐用性,克服因长期使用导致的老化、开裂等缺陷。结构胶还应用在地铁车站梁柱及墙体裂缝修复中,常用的JGN等多种型号结构胶用于裂缝修复,具有工艺效果好,粘结强度高,固化时间短,适应性强等多种优点。最后对结构胶的发展做了展望。     

某新建地铁车站与既有车站换乘节点改造方案研究

随着轨道交通建设的不断发展,城市地铁逐渐成网,路网中的换乘节点越来越多,在换乘车站的建设中,新线和既有线建设遵循的国家规范和建设标准不一,运营主体也不一样.因此,新线建设和既有线的接入关系需考虑多种因素,既要满足国家规范和建设标准,又要考虑后续运营管理的界面划分.以一座新建地铁车站与既有车站换乘节点的改造方案为例,通过...     

谈明挖法在城市地铁车站结构设计中的应用

地铁车站联系着地面与地下的客运功能,其安全稳定十分重要。但由于地铁车站的结构造价相对较高,因此,如何做到造价上的合理和结构上的安全可靠是非常重要的。本文将对明挖法地铁车站结构设计进行分析和探讨。     

地铁隧道下穿既有车站冻土帷幕设计研究

以上海市某地铁隧道下穿既有车站工程为背景,针对冻结参数选取、冻结壁承载力计算方法、冻胀量计算等方面进行论述.冻结壁承载力计算采用了数值模拟和结构力学模型计算两种方法;冻胀量计算采用三维热固耦合计算模型,分别计算了温度场和冻胀引起的周围土体和上部车站结构变形.该工程设计参数得到了工程实践验证,对类似大体量冻结工程的设计和...     

地铁车站深基坑开挖稳定性与抗震分析

以合肥市轨道交通4号线金寨路站深基坑为背景,利用FLAC 3D软件建立了地铁车站深基坑的数值计算模型,分析了基坑开挖过程中基坑周边土体和桩体的竖向位移、水平位移和支撑轴力,并进一步研究了地震荷载作用下基坑主体结构的竖向位移、水平位移和内力.研究结果表明:基坑开挖过程中,最大地表沉降、桩体水平位移和支撑轴力分别为33.6...     

地铁车站装配式二次结构技术探索

在地铁工程建筑产业的发展中,使用预制技术的标准化是其发展的主要特征之一.针对车站二次结构中的站台板、楼梯、轨顶排风道采用预制装配式构件进行研究.在保证安全的前提下,借鉴地上建筑的装配式工艺,对比现浇结构,不仅可以提高工程质量,还可以提高施工效率、缩短工期、降低施工成本,同时提高地下工程施工的工业化程度,改善地下工程内的...     

试析地铁车站施工的风险管理对策

近年来越来越多的人口给我国城市生活带来严重的交通压力,在这种情况下我国不断加强地铁工程建设,近年来地铁建设工程发展速度加快,然而地铁工程是一项非常复杂的工程,在进行地铁工程设计的过程中要充分考虑到当地城市不同的水文地质现象、纵横交错的地下管道,更要能够贯穿于整个城市的繁华地区等诸多因素。由于地铁工程建设的特殊性,导致其具有高度的施工危险性,应及时采用先进技术来加强安全风险管理,提高地铁工程建设过程中的安全性。     

地铁施工中地下车站防水施工技术探究

近年来,城市地铁与轨道建设成为了热点建设项目,而地铁站就是地铁建设中最重要的一部分,地铁车站施工的好坏将对群众日常生活中的舒适性与安全性产生直接影响,关乎人们的人身安全。为此,本文立足于地铁车站防水施工,对地下车站的渗水位置与地铁施工中地下车站渗水的原因予以了论述,着重探讨了地铁施工中地下车站防水施工技术,以供参考。     

地铁施工中地下车站防水施工技术

在新时期环境下,我国城市化发展步伐十分迅速,而在城市化发展的过程中,地铁工程是重要的建设项目,其对缓解城市内部交通的压力,提高城市居民的生活质量具有重要的作用。而在地铁施工中,为了确保其工程具有良好的使用性能,地下车站的防水施工至关重要,下面,本文就针对地铁施工中地下车站防水施工技术进行分析,希望对相关工程的施工建设提供帮助。     

基于层次分析法的地铁车站深基坑施工风险分析

为确保施工安全和施工质量,采用层次分析法（AHP）对南昌轨道交通3号线岱山站基坑开挖工程深基坑施工进行风险评估。在工程资料和相关经验基础上建立施工风险安全指标评价体系,通过专家打分构造出风险判断矩阵,然后计算出各风险因素的权重并确定风险等级,根据风险评估结果采取风险控制措施,为深基坑工程施工风险防控提供保障。     

地铁施工中地下车站防水施工技术研究

如今,地铁已经成为人们出行的重要方式.极大的便利性让越来越多的城市开始修建地铁.当然,地铁作为地下工程,其安全一直深受人们重视.地铁站防水性关系到地铁安全性、功能发挥效果以及使用寿命.为了更好地服务出行群众,有必要加强地铁站防水施工研究.本文深入研究地铁项目车站防水施工技术,探讨有效的施工方案,提高工程整体质量.     

BIM信息化施工与协同管理在地铁车站建设中的实践

以南宁市地铁庆歌-平乐大道综合交通工程为例,详细介绍了信息化施工的实施方案和协同组织管理的实施方案。利用BIM技术,搭建BIM信息管理平台,可对施工场地进行模拟设计,还可模拟场地布置和基坑开挖,并有利于成本控制与精细化管理。在施工组织的同级部门之间、上下级部门之间以及与第三方监理单位等外部单位之间实现施工组织内部以及不同主体之间的信息共享与协同,实现施工效率的提高以及施工企业管理水平的提高,并可以协同构建起多重管控与风险防范机制。     

地铁车站深基坑高压旋喷桩施工技术研究

地铁车站深基坑支护施工过程中不稳定因素较多,容易出现地下水引发基坑塌方等问题。以某地铁车站深基坑高压旋喷桩工程为例,开展高压旋喷桩施工技术研究。对成桩质量进行检测后可知：钻孔取芯法检测芯样抗压强度大于标准值1.0MPa,说明桩体强度满足施工要求;荷载检测获取桩体承载力特征值大于标准值150kPa,说明桩体承载能力满足施工要求。说明本次施工高压旋喷桩成桩质量良好。     

基坑开挖对紧邻地铁车站附属结构影响的模拟分析

基于三维有限元数值软件探究某软土基坑施工全过程对紧邻地铁车站附属结构的影响,紧邻地铁车站附属结构的基坑工程施工过程应重点关注基底的隆起变形,以达到保护结构安全的要求。利用三维有限元数值软件探究某软土基坑施工全过程对紧邻地铁车站附属结构的影响,并对坑底搅拌桩加固进行三维模拟对比分析。计算结果表明,坑底搅拌桩加固可以有效降低基坑开挖对地铁车站附属结构位移的影响,地铁车站附属结构在紧邻基坑开挖的影响下呈现以竖向位移为主的特点,坑底搅拌桩加固对控制地铁车站附属结构的变形有着显著作用。     

基坑施工对邻近既有地铁车站及隧道区间结构的影响分析

为研究基坑开挖施工对邻近既有地铁车站及其及区间结构的影响,验证施工的可行性,以某一基坑支护工程作为研究对象,采用三维有限元方法,利用岩土工程专用软件Midas gts,通过有限元数值模拟,对基坑施工过程进行仿真数值分析,分析基坑施工过程中对紧邻既有地铁车站及隧道区间结构的位移、内力的影响。结论是：基坑开挖工程支护结构位移最大值为-8.41mm,其计算结果满足规范要求;施工引起的地铁车站结构位移均小于限值;整体上基坑施工及塔楼荷载施加对地铁区间结构影响较小。     

复杂环境下地铁车站施工风险的辨识及管控

地铁车站施工具有环境复杂、干扰大、工艺复杂等特点,运用工作风险分解法（WBS-RBS）对其各分解单元进行风险识别,构建出工作和风险分解结构,同时形成风险源清单,通过由专家打分方法形成风险评价表,得出各分解单元的风险等级,并分析其风险源。其中,管线施工、医院区域施工、土方开挖、支撑体系、地下连续墙施工和半盖挖法施工风险等级均为Ⅱ级,属较高风险工作,对其提出相应的管控措施。     

地铁盖挖逆作法特殊接头处理的技术探讨

为减轻交通负荷,盖挖法是同类型地铁车站工法的最佳选择,如何处理特殊接头是盖挖法施工中的重要工作。通过洛阳地铁1号线上海市场站青岛路口处盖挖顶板逆作中侧墙接头的处理、格构柱与顶板的接头处理及侧墙防水的方式选择,能很好地防止渗漏水及保证主体稳固。