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王崇绪 《建设机械技术与管理》2003,16(7):35-36
1前言实践证明,没有坚固、稳定的基础,就没有稳固的建筑。要有坚固、稳定的基础,只有通过减小土石方的孔隙,提高地基的承载能力和限制沉降,才能提高地基的正体工程性质。因此保证基础的强度、稳定性、耐久性是保证建筑物的稳固及使用年限的先决条件。在施工过程中,常常会遇到天然土石层强度较低;新填土石方体原有结构壮态被施工挖运破坏,导致结构松散,强度降低,水稳性差。而从技术方面才取的主要措施是对基础进行高标准的压实,使其达到规定的压实度和弯沉值,基础的强度和稳定性就可达到质量要求。压实过程中,土石颗粒受到瞬间荷载和振动力的… 相似文献
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近年来,随着我国基础设施建设规模的日趋扩大,压实机械得到了前所未有的发展机遇,销量稳步攀升,吸引了很多厂商加入竞争的队伍。众多厂商更是各自施展浑身解数,不断推出新产品吸引消费者的目光。本刊特意组织了一组国内外知名的压路机生产企业最近推出的新产品,希望对广大用户购买压路机有所帮助。(顺序不分先后) 相似文献
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随着我国交通建设的高速发展,压实机械市场呈现出供求两旺的喜人局面,这对促进压实机械的发展,尤其是大吨位基础型振动压路机的研究开发和应用将起到很大的推动作用。从历年市场销售统计数据分析,无论是全液压振动压路机还是机械驱动振动压路机,都有向大吨位发展的明显趋势。 为了企业自身技术的不断进步,为了最大限度地满足大型工程对压实工作的要求,为了缩短我国压实机械与国外先进水平的差距,徐工集团徐州工程机械制造厂设计和试制了具有当代国际先进水平的XS系列超重型振动压路机。 XS系列超重型振动压路机属多用途基础型压… 相似文献
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从振动平板夯到振动冲击夯,吴竟吾的研发开启了我国夯实机械行业的自主之路;从静碾压路机到振动压路机,他的探索开拓了我国压路机行业的产品类型;从普通压路机再到高原型压路机,他的创新加速了我国压路机行业技术水平的迅猛攀升。在40余年的职业道路上,压实机械始终是吴竟吾的心血与梦想,他也始终 相似文献
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国内外压实机械产品对比分析 总被引:2,自引:0,他引:2
1998年,国家为了保证国民经济有一个较快的增长速度,加大对基础设施建设的投资力度,将公路建设做为基础建设的重点,进入了高速发展期。1998年全国公路建设计划投资18OO亿元,实际完成ZI18亿元,比1997年增长69%,创历史最高水平,新增公路5.2万公里。目前,全国公路通车总里程已达128.1万公里,高速公路总里程达到1万公里,提前两年实现了“九五”发展计划。1999年,全社会公路建设投资总规模与上年持平,公路建设仍是持续发展的好形势。应当看到,基础设施建设虽然能够扩大国内需求和改善基础结构,但是它直接带动的产业链较短,… 相似文献
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路面压实机械选型分析 总被引:2,自引:0,他引:2
压实作业是保证路面施工质量的重要环节 ,既要达到压实度要求 ,又要达到平整度要求。路面压实机械选型的主要依据是 :被压材料的种类、性质、颗粒组成、铺层厚度、施工条件、工程进度以及所要求的压实度和压实机械的技术性能等。施工单位为履行合同 ,往往首先考虑满足技术规范的要求 ,技术规范对压路机的选择提出两方面的要求 :( 1)性能规范即对压实最后的结果规定一个最小压实度要求。( 2 )方法规范即对压实设备类型、填筑材料、铺层厚度、碾压遍数、碾压速度提出要求和限制。施工单位对压路机进行选择时应考虑这些限制按规范配置 ,仅对铺… 相似文献
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国外压实机械的发展(二) 总被引:1,自引:0,他引:1
4 国外压实技术与压实机械的新发展4 1 现代压路机的 4项标志所谓现代压路机即近 2 0年来技术较成熟的压路机 ,可用以下 4项标志来概括。1)液压传动 液压传动易于实现无级调速行走和调频振动 ,传动冲击小和闭锁制动的功率损失小 ,易于功率分流和方便整机布置 ,操纵控制方便和易于实现自动化。液压传动在压路机上的应用不仅可以优化生产率和提高压实质量 ,而且也为自动化控制和机器人化创造了条件。2 )全轮驱动 液压传动为全轮驱动提供了方便 ,全轮驱动提高了压路机在松软土壤和坡道上的通过能力 ,并能提高压实层表面的平整度和避免产生… 相似文献
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当代压实机械的自动调幅压实系统 总被引:2,自引:0,他引:2
20世纪末期以来 ,新技术革命推动了工程机械向着自动化、智能化和机器人化的方向发展。压实过程和机器工作状态的实时监测早已有了比较可靠的技术基础 ,由于压实过程的影响因素较少 ,所以智能型压路机成为工程机械智能化进程中较早推出的机种。所谓智能型压路机 ,就是根据作业状态变化自动调节压实工作参数的振动压路机 ,德国宝马(Bomag)公司在这方面以首创自动调幅压实系统———当代压实机械的前沿技术再一次确定了其世界领先地位。这项革新的成本虽然昂贵 ,但得到了工程承包商们的广泛认可 ,这是因为有远见的承包商都力求用技术装备… 相似文献
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12000年压路机市场基本情况及特 点 2000年国家对公路建设投资仍保持在2000亿元以上,但压实机械市场总需求量较1999年同期略有下降。2000年1~10月份压实机械(包括进口、合资、民营企业的产品)的市场销售量大约5050台左右,比1999年同期下降10.7%。1999年全年压路机市场销售量在5800台左右。 其中,静碾压路机(除轮胎式外)较1999年同期下降了17.5%,是2000年压路机市场需求量下降的主要因素;振动压路机较去年同期略有下降;而大吨位机械式振动压路机继续呈旺盛的需求走势… 相似文献
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“十五”期间,工程机械行业面临着新的重大发展机遇。随着我国道路交通、机场、港口、水利水电、市政建设等基础设施工程规模的扩大和西部大开发战略的实施,市场对工程机械的需求将大大增加。2001年我国已加入WTO,随着我国市场经济制度的逐步完善,政府职能的进一步转变,经济结构不断调整,企业将成为市场的主体,这将为21世纪我国工程机械发展注入新的活力,同时也面临新的机遇和挑战。工程机械“十五”规划在编制中重点研究了21世纪我国宏观经济环境、市场发展趋势和竞争态势,揭示行业存在的差距,明确发展目标。规划中把… 相似文献
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当今世界上的压实机械主要制造商,如宝马格(Bomag)、戴纳派克(Dynapac)、沃尔沃(Volvo,沃尔沃压实机械的前身是英格索兰/Ingersoll Rand道路机械)、卡特彼勒(Caterpillar)、悍马(Hamm)等每年都会花费很大的人力、物力、财力在研究和发展上,试图占据行业的领先地位。目前供用户选择的压实机械有许多个系列和各种不同的规格,不同技术含量的档次和各种不同的配置, 相似文献
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十五期间的中国压实机械 总被引:1,自引:0,他引:1
根据国家十五发展计划和2015年长期规划纲要,我国基础建设进入一个新的历史时期,我国压路机厂家正面临着新的发展机遇与挑战。1 压路机市场前景分析 1.1 国内市场概况 1.1.1 公路建设压路机最大的市场是在公路建设方面,特别是高速公路建设。十五期间国家将加快以五纵七横为重点的公路国道主干网建设,全面贯通三纵两横,起步建设西部公路的八条新通道。2001年三纵两横三个重要路段计划完成1 500km,2002年基本建成。五纵七横国道主干线计划新开工931 km,安排建设74个公路主枢纽站场建设项目,到2010年基本建成通车。2005年公路通车里程达到160万km左右,其中高速公路2.5万km ,到2015年国道主干线和公路主枢纽系统全部建成,构筑起以高速公路为主体的公路运输主骨架。今后公路建设投资重点主要转向西部,投资7 000亿元,计划用10年的时间建成35万km公路;计划建成通乡公路及机耕道22万km。 相似文献
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吴竟吾 《建设机械技术与管理》2012,(7):72-74
1 2012年上半年压路机市场分析
2011年,在国家加强宏观经济调控,紧缩银根,减少基础设施建设,刺激经济政策逐渐退出等因素的影响下,我国压路机市场前高后低,经历了过山车似的高峰和低谷,从4月开始到年末一直大幅下滑,一蹶不振.今年上半年我国压路机市场仍处于严冬低谷,十分低迷. 相似文献
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尹继瑶 《建设机械技术与管理》2005,18(11):45-50
单轮振动压路机的液压驱动与机械驱动,究竟“谁主沉浮”?“存在就是合理的”这句话就是很好的解答。“物竞天择,适者生存”的自然规律在某种程度上也适用于市场经济现象,这里应是“物竞市择”。 相似文献