某热电厂汽轮机高压调节阀波动浅析

介绍了某热电厂汽轮机高压调节阀受信号干扰、阀杆脱落、阀杆轴向转动、在热态工况无法打开及突然关闭等故障现象,在进行原因分析的基础上总结了处理措施,对其他机组生产运行与检修维护具有一定的参考意义。     

单座调节阀阀芯型面设计方法

本文提出一种由解析计算与型面修正两步组成的单座调节阀阀芯型面设计方法。该方法通过解析计算获得初始型面,通过多次三维流动仿真对型面进行修正,最终获得满足设计要求的阀芯型面。通过DN50角式单座调节阀阀芯型面的设计,验证了本文提出的设计方法,结果表明：在调节阀全行程内,相对流量系数与相对过流面积呈比例关系的假设是不准确的,不能作为调节阀阀芯型面设计的依据。针对角式单座调节阀,过流面积随流量系数的变化关系可通过三次多项式拟合。     

调节阀柱塞型阀芯形面数学模型推导

依据调节阀流量特性的定义,采用曲线包络的数学方法,推导出了直线和等百分比流量特性柱塞型阀芯形面的数学模型,并通过实例对所建模型进行了验证.该数学模型可为调节阀柱塞型阀芯形面的计算机辅助设计(CAD)提供理论依据,具有一定的工程实际意义.     

直通单座调节阀阀芯形面优化设计

通过理论分析直通单座调节阀的流量与阀座处流通面积的关系,导出了流通面积和阀芯直径的近似计算式。通过改变阀芯在不同开度下的直径,优化阀芯外轮廓形面,使直通单座调节阀的设计流量特性与实际流量特性趋向一致,减小调节误差。     

汽轮机高压调节阀问题分析及处理

高压调节阀是调节汽轮机主蒸汽进汽量的机构,它能否正常工作,对汽轮机安全稳定运行起着至关重要的作用。现主要对某钢铁公司发电站汽轮机高压调节阀油动机现场行程测量连杆卡涩、油动机活塞抖动以及高压调节阀的输入值与反馈值偏差大等问题进行原因分析,并介绍了处理措施,处理后能确保汽轮机的正常安全运行及发电量不受影响。     

汽轮机旁路系统与阀门选用

介绍了我国典型的内汽轮机旁路系统结构,分析了汽轮机旁路系统中阀门的安装、调试及故障排除。     

汽机低压旁路调节阀国产化改造

介绍了汽机旁路系统的组成及其在发电机组中起到的重要作用,阐述了汽机低压旁路调节阀是汽机旁路系统的重要组成部分和低压旁路调节阀的重要作用。通过对低压旁路调节阀内漏普遍案例进行剖析,列举了多个因低旁阀内漏导致的机组运行弊端和缺陷。着重对低压旁路调节阀内漏造成的经济性损失进行详细评估。根据现场设备实际使用情况,从多方面对低旁阀内漏原因进行分析。针对低旁阀阀芯平衡结构、密封面结构、密封面防护结构、阀杆阀芯连接结构等进行改造优化。通过关键工艺提高密封面平面度、粗糙度、防冲刷能力,使其达到良好且稳定的汽密封效果。     

直通单座调节阀柱塞式阀芯型线设计方法

对调节阀的结构特性进行研究,推导出已知固有流量特性调节阀相对的缩流面积和涡流面积之比等于其相对流量系数。根据相似性原理,假设具有相同固有流量特性的不同规格调节阀其相对流通面积随相对开度的变化规律是相似的,并据此给出了一种柱塞式阀芯型线的解析设计方法。根据该方法所设计的阀芯型线的数值模拟流量特性与固有流量特性的偏差符合IEC 60534-2-4的规定,可见该设计方法减轻了调节阀阀芯型线设计过程中通过流量试验反复修正阀芯型线的工作量,具有一定的推广价值。     

国产化600MW汽轮机高压主汽调节阀的装焊制造

国产600MW汽轮机高压主汽调节阀的装焊是在精加工状态下进行的，由装焊满足精加工尺寸；母材属珠光体耐热钢，焊接性差，焊缝质量要求特别高。在装焊过程中，制作了专门的装配台位。大大降低了装配难度，缩短了制造周期，圆满地完成了制造任务。     

汽机旁路调节阀的结构设计

阐述了核电机组配套汽机旁路调节阀的技术参数和工作原理,不同运行工况下的流通能力计算及调节特性的设计,对该调节阀进行特殊的结构设计及选材,并对样机进行了性能试验,结果表明该阀各项性能均达到机组运行要求。     

船用汽轮机调节阀减振降噪研究与进展

介绍了国内外船用汽轮机调节阀减振降噪研究的现状,分析了国内产品技术开发中存在的不足,提出了船用低噪声阀门设计、生产和科研的发展方向。     

1000MW机组高压调节阀卡涩分析及处理

某发电厂1号机运行期间,高压调节阀CV2活动试验出现卡涩现象。通过分析高压调节阀卡涩的原因,结合该厂现场的实际情况,列出了对高压调节阀卡涩现象处理过程及采取的相应防范措施,彻底解决了高压调节阀的卡涩问题。     

减温水调节阀的最新发展趋势

介绍了减温阀的用途、特点及不同形式调节阀的结构。     

汽轮机扩压调节阀的流体力学研究

对于汽轮机而言调节阀是非常重要的组成部分,文中对扩压调节阀进行详细的流体力学分析研究,得出不同类型扩压调节阀的使用范围。     

调节阀论坛

在现代化工厂的自动控制中,调节阀起着十分重要的作用,因为流动介质的正确分配和控制将决定生产的正常进行。这些控制无论是能量的交换、压力的降低或者是简单的容器加料,都需要调节阀等这些最终控制元件去完成。在调节器的低能量级和执行流动流体控制所需的高能量级功能之间,最终控制元件完成了必要的功率放大作用。在许多系统中,调节阀需要经历的工况如温度、压力、腐蚀和污染都要比其他部件更为恶劣。为了保证生产的顺利进行,就需要调节     

给水泵试验台用高压调节阀设计

论述了高压类调节阀的使用现状,介绍了新型高压调节阀的结构特点、测试性能和应用结果。     

汽轮机高压喷嘴组加工

分析了汽轮机高压喷嘴组在加工过程中存在的主要难点,介绍了车加工和铣镗加工汽轮机高压喷嘴组主要部件的具体加工工艺.希望同行业有关人员加以借鉴,对汽轮机高压喷嘴组的制造难点和设计工艺进行研究,探讨出行之有效的方案,满足整个生产工艺的要求.     

核电汽轮机高压通流设计

针对核电机组的运行特性,哈尔滨汽轮机厂有限责任公司对秦山二期扩建的3#、4#机组的高压通流在保证其安全性和经济性的基础上进行了自主研发.文中重点讨论了对核电汽轮机高压通流所进行的专门设计和验证方法.     

多级降压调节阀阀芯流阻特性及参数分析

为了系统研究节流结构参数对调节阀降压性能的影响,对串式多级降压调节阀阀芯的内流与节流特性进行了研究,分析了不同结构参数对其内部流动特性的影响规律.结果表明,多级降压调节阀整体流量系数随着开度的增大而增大;流道倾角对节流结构控压性能有重要影响,当节流结构流道倾角设置为48°时,可以获得最低的紊流度;倒角能够显著减少涡流的...