关注环保难题加快对快递包装分类回收

正快递包装回收成环保新难题"我不是在拆包裹,就是在等包裹的路上"。这句一度很流行的广告语已经成为现在很多人生活状态的描述。通过这个,我们可以看到网购的流行,同时也可以看到包装行业发展的黄金机遇。各种包材销售额不断上涨,但是它们的生命意义也仅仅在此,之后就化身为垃圾,进入垃圾桶。这对于环境的危害是不可估量的,但是尽管如此,快递包装的"过度"还是依然照旧。     

政府奖惩激励下快递包装回收行为演化博弈与仿真分析

目的 厘清快递包装废弃物回收利益主体间的博弈关系与演化路径,解决快递包装回收率普遍较低的问题。方法 在信息不对称和有限理性的条件下,构建政府、回收商和消费者三群体间快递包装回收行为演化博弈模型。分析群体间稳定策略组合的实现条件,运用Matlab软件进行数值仿真,探究不同参数变化对三方演化路径的影响。结果 政府的奖惩力度、激励成本、收益大小是影响博弈三主体策略选择和演化稳定路径走向的关键因素。同时回收商和消费者的参与比例对政府行为选择有显著作用。结论 参与主体得益是影响其行为的关键,政府通过积极鼓励、支持和宣传,同时设立科学合理的奖惩激励政策能够明显提高快递包装回收率。     

高校快递包装回收现状及对策分析

快递依托电子商务的发展,成为众多行业中的"黑马",并逐渐渗透到每个普通大宗的生活中。大学生已成为网购的中坚力量之一,高校快递运营为这样一个庞大群体提供便捷,但由此产生的快递包装垃圾也不容忽视。因此,解决包装污染问题迫在眉睫,对快递包装进行循环使用的问题也亟待解决。基于高校快递经营模式,结合快递包装物现状及回收问题,分析高校快递包装废弃物回收再利用的改革创新与建议。     

快递包装今年将全面实行实名收寄 试点环保包装分类回收

正从1月4日召开的2016年全国邮政管理工作会议上获悉,2015年快递业务量完成206亿件,同比增长48%;快递业务收入完成2760亿元,同比增长35%。其中农村地区收投快件量超过50亿件,带动农副产品进城和工业品下乡超过3000亿元,国际小包和国际E邮宝出口近7亿件,同比增长70%。全国农村地区直接通邮率达到94%,乡镇快递服务营业网点覆盖率提升至70%,主要城市安装智能快件箱逾6万组。     

绿色包装的消费者接受意愿影响机制研究

目的 探索心理因素如何影响消费者对绿色包装的接受意愿。方法 首先,参考计划行为理论构建绿色包装的消费者接受意愿模型,然后依据模型假设开发调查问卷,并展开调查,最后对调查所得的417份有效调查问卷进行信度、效度检验,并用AMOS 17.0软件对样本数据和假设模型进行结构方程模型拟合检验。结果 消费者对绿色包装的感知有用性、知觉行为控制和环保责任意识对消费者接受意愿有显著影响;绿色包装的感知易用性、消费者对环保的后果意识以及知觉行为控制三者之间相互影响显著。结论 绿色包装的有用性、易用性,消费者的环保责任意识以及充分的宣传教育是提升消费者接受意愿的关键。     

双碳背景下居民快递包装回收行为研究

在“双碳”背景下,针对目前中国快递包装回收率低的问题,利用湖南省高校学生家庭的308份调研数据,研究居民快递包装回收行为影响因素。以拓展的计划行为理论为基础,通过构建结构方程模型（structural equation model,SEM）进行验证分析,并替换不同模型,用线性回归对结果进行稳健性检验。研究结果表明：感知行为控制和低碳自我认同感对居民快递包装回收意愿的影响程度明显高于回收态度、主观规范;实施垃圾分类会显著正向调节回收意愿与回收行为之间的关系,并且实施垃圾分类的程度越高,发生快递包装回收实际行为的可能性越大。     

快递包装回收法律责任主体研究

《固体废物污染环境防治法》中明确要求快递行业及电商平台要对快递包装进行回收,但快递包装回收是一个系统工程,必须依靠全社会通力协作才能完成.然而,该法中对于快递包装生产企业、消费者及相关政府职能部门等主体是否也应承担快递包装回收法律责任并未进行明确规定.文章首先分析了现行法律法规在认定快递包装回收责任主体中所存在的具体问...     

快递包装回收法律责任主体研究

随着电子商务的迅猛发展,越来越多的快递包装给环境带来了日益严峻的挑战。为适应时代的发展,2020年4月修订的《固体废物污染环境防治法》增加了对快递包装废物的规制,明确要求快递行业、电商平台要对快递包装进行回收。然而遗憾的是该法对于其他的快递包装活动参与者是否也应承担快递包装回收的主体责任并没有做出明确规定。本文分析了现行法律法规在界定快递包装回收责任主体方面存在的主要法律问题,并依据污染者责任承担理论、生产者责任延伸理论及公共信托理论,对消费者、快递包装生产企业以及政府职能部门在快递包装回收中承担主体责任进行了论证,提出了共同但有区别的快递包装回收责任承担模式。     

快递包装回收网络中回收点选址研究

目的针对快递包装重复利用率低、回收难的现象,建立有效的快递包装回收网络,提高快递包装的回收效率。方法文中通过改进的K-均值聚类与集合覆盖模型相结合的方法对回收点选址进行研究。首先利用改进的K-均值聚类对快递点进行聚类分析,求解快递网点的平均差异度,并通过选定原则得到初始聚类中心,减少迭代的次数,将最终聚类中心作为候选回收点。再利用集合覆盖模型进行优化,在候选回收点的基础上选出回收点,为充分利用现有物流资源,选取最近的快递网点作为回收点。结果以最少的回收点数量覆盖了所有的快递网点,降低了网络的回收成本,提高了快递包装回收效率。结论通过2种方法的结合选择出了合适的快递网点作为回收点。利用SPSS和Matlab软件对SY市的回收点选址进行了实例分析,验证了该方法是有效的。     

快递包装回收问题的现状分析及方案优化设计

随着网络购物在我国的蓬勃发展,快递包装回收问题愈来愈成为社会关注的热点。本文通过归纳总结包装设计、包装逆向物流网络、回收意愿、闭环供应链中回收策略的研究四个方面的现状,发现目前存在较多研究仅停留于理论层面、研究成果评价目标单一、考虑因素不够全面、条件缺乏不确定性、数据缺乏动态性、部分研究领域空白、忽略回收主体的作用等问题,并提出设计具体方案实践理论、增加研究成果评价目标、综合考虑多方面影响、在不确定条件下进行物理网络研究等针对性建议。     

快递包装回收的负外部性及其解决方法分析

我国快递业目前处于迅速发展阶段。2017年我国快递量已经达到400亿件,人均达到30多件,且每年的增长率达到50%。我国快递包装废弃物已经占居民生活垃圾的很大比例,为了避免污染环境、浪费资源等问题,需要切实做好我国快递包装的回收。我国快递包装回收可以采取快递逆向物流、成立专门公司和社会公众分散回收等方式,且需要以政府财政补贴、减免税等方式配套,立体式回收快递包装。目前,在分析快递包装回收中,存在规范分析不到位、实证分析缺乏基础等困境,探索快递包装回收问题,依然任重道远。     

快递包装混合回收闭环供应链决策与协调

目的 优化协调快递包装回收闭环供应链参与者的利益，促使提高废旧包装物回收率。方法 运用博弈论方法，构建由快递包装生产商、快递公司、互联网回收平台和消费者组成的闭环供应链模型，计算和比较在分散决策和集中决策时的利润，引入收益共享契约进行协调。结果 集中决策显著优于分散决策;协调后参与者的利润比协调前的有所提高，利润提高的幅度取决于协调比例大小，数值算例验证了该结果。结论 收益共享契约协调机制能够提高供应链系统利润，激发参与者积极回收快递包装，减轻对环境的污染，实现企业、消费者和社会共赢。建议政府积极推广“互联网+”的混合回收。     

论快递回收与再包装浅析项目可行性

电商时代的开展,导致快递业由原本的收寄存取变得复杂,但逐渐也有了自己的体系,这种体系背后有着动人的利润,也拥有着令人堪忧的隐患。这些隐患处理得好,是经济发展的一大助力,如果处置不好,则是一大绊脚石。那么,如何变废为宝,将别人避之不及的一个流程转化为另一个值得开发的点呢?为响应十九大,践行快递包装绿色化、轻型化的发展理念,我们系统地分析了快递行业的发展前景以及当前快递回收再利用背景,从高校试点,构建试点回收工程,探讨其可行性。     

茶叶包装中影响消费者购买意愿的设计要素研究

目的 提取茶叶包装中影响消费者购买意愿的设计要素,为茶叶包装的设计提供有效的指导。方法 首先,通过用户访谈的方式来获取消费者在选购茶叶时受哪些包装因素的影响,并将这些因素转化为设计要素,然后运用因子分析法对获取的设计要素进行维度划分,进一步借助结构方程模型分析影响消费者购买意愿的作用机制的4个维度,并确定各维度下设计要素的优先级,以此来指导茶叶包装的设计。结论 通过用户访谈共提取了19项茶叶包装的设计要素,将其划分为视觉属性、功能属性、情感属性和价值属性4个维度,借助结构方程模型证实了4个维度均对消费者选购何种茶叶的意愿产生了一定的作用,并且都产生了正向的影响,进一步确定了各个设计要素的优先级,并根据分析结果提出了相关的设计策略,为设计师进行茶叶包装设计提供了一定的参考价值。     

基于利益驱动的快递包装回收模式研究

本研究旨在从源头控制快递包装的环境污染,促进快递包装的有效回收和利用,平衡快递包装回收中各方利益,长久保障快递包装回收环节的流畅,减少包装废弃物的产生,保护生态环境。通过分析快递包装回收过程中的各类成本情况,精细推演各个回收环节的运行机制,并从企业及消费者的有形利益和国家环保的无形利益入手,均衡各个回收主体的付出与收益情况,最终让各个参与包装回收的主体都得到利益上的体现,使包装回收流程得以持续进行。     

环保标识对消费者选择可循环使用快递包装的影响

为解决在推广可循环使用快递包装时,商家、消费者和快递公司因考虑成本因素,而导致选用可循环使用快递包装意愿不强的问题,将消费者对可循环利用快递包装的使用意愿作为切入点,采用结构方程模型的方式,以实验和问卷调查相结合的方法,分析消费者在无视觉刺激、弱视觉刺激和强视觉刺激3种条件下选择可循环使用快递包装意愿的差别。研究结果表明,在消费者对可循环使用快递包装的环保属性有充分感知的前提下,若可循环利用快递包装外印有显著的环保标识或标语,消费者将更加愿意使用可循环使用快递包装,而更高的环境关爱程度与环保卷入程度将会提高消费者的使用意愿。环保标识切实可以促进消费者选择可循环使用快递包装,同时在推广过程中也需注意增进消费者的环保卷入程度。     

快递包装污染触目惊心 快递纸箱回收应成为行业常态

<正>近日京东悄然在重庆推行快递纸箱回收业务,部分快递公司推出了代扔垃圾服务业务。我国快递垃圾已达到触目惊心的程度,据2016年10月发布的《中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》显示:2015年全国快递业使用的胶带总长度为169.85亿米,可绕赤道425圈。报告还显示,2016年全国快递消耗快递运单约207亿枚、编织袋     

循环经济视角下快递包装回收问题研究

快递行业蓬勃发展,但快递包装物的浪费和污染却日益严重。本文基于循环经济的视角分析快递包装回收问题。本文首先论述了循环经济的内涵,分析了快递包装回收存在的问题,并在此基础上提出了循环经济视角下快递包装回收的对策。