牺牲阳极阴极保护技术在钢闸门防腐中的应用

一、问题的提出 钢结构在水利工程中被广泛应用,其中,有大量的钢结构长年处于水下,如各种钢闸门、拦污栅、引水压力钢管和水轮机等,长期接触侵蚀性介质（海水、淡水）,遭受这些介质的电化学腐蚀作用．有时还受到高速水流或风浪的冲击,漂浮物和泥沙、冰凌的磨耗以及水中微生物和污染物的作用．极易发生腐蚀。各种形式的腐蚀破坏使得结构的有效断面减小,     

水工钢结构水下防腐蚀材料的应用与推广

稀土铝镁合金是一种可以复合在碳钢结构表面的高强耐蚀材料，可在海水及相似环境中应用，适用于水工钢结构长效防腐蚀。     

AC铝合金复合涂层在海口枢纽钢结构上的应用

1工程概况 淮河入海水道海口枢纽是淮河入海水道末级枢纽工程,东临黄海,海水中Cl-对钢结构的腐蚀力较强.     

铝合金牺牲阳极材料筛选

钢结构在海水中会发生较严重的腐蚀,而牺牲阳极保护则是防止水下腐蚀的有效措施之一。该保护方法的关键是如何冶炼并筛选出性能良好的阳极材料。自1977年以来,我们配合冶炼部门不断总结并改进了筛选方法,还进行了显微组织分析及扫描电镜分析,初步找出了材质优劣的内因,为冶炼部门改善冶炼工艺提供依据。目前已筛选出     

海水工况下水利闸门防腐技术研究

主要阐述海水工况下水利工程金属结构闸门防腐工艺。海洋工况下的金属结构腐蚀要比内河淡水严重得多,提高闸门防腐技术及提高工程耐久性、延长金属结构使用寿命对水利工程非常重要。对海水对钢结构的腐蚀特征、各种防腐工艺及施工技术要求进行分析与描述,并对牺牲阳极块的布置数量及耐久性进行计算验证,为今后类似工程提供参考。     

水工金属结构防腐蚀技术措施

水工建筑物的金属结构是水利工程的重要组成部分。由于它们长期处于侵蚀性介质中，遭受电化学腐蚀，还受到高速水流或风浪冲击，以及泥砂、冰凌的磨损和水中微生物、污染物的侵蚀。例如；永定新河屈家店节制闸因河水严重污染，ｐＨ值达 ２．０５，属于强酸性，钢闸门严重腐蚀，局部锈穿，致使钢闸门报废；秦皇岛大汤河挡潮闸由于遭受上游污水和下游海水的双重腐蚀，不足３０年闸门已被严重锈蚀，现已无法正常运行。金属腐蚀在各领域中普遍存在，它造成金属损失、结构破坏、强度降低，影响运用甚至酿成重大事故。其直接和间接损失十分惊人。…     

论金属防腐技术应用

前言近年来,由于钢结构的迅速发展,其腐蚀问题也日趋突出。金属的腐蚀,不仅造成材物的浪费,物质的损耗,而且,势必降低钢结构的承载能力,严重地威胁其安全稳定性,给国民经济带来巨大的经济损失。1987年,我国金属年腐蚀损耗量约4％,经济损失约400亿元,到2000年,估计要增加到600亿元。但是,只要充分地利用现代防腐技术,可以减少腐蚀损失20％～25％。     

滨海核电厂海水系统腐蚀的根本原因分析

通过收集公司在运和在建核电机组海水系统发生的腐蚀失效事件,确定腐蚀的主要类型和相关设备,同时探寻腐蚀问题的根本原因,从而为后续核电机组海水系统制定有效防腐措施奠定基础。     

广州市沿海平原地下水循环及转化规律初探

首次把降水-地表水-地下水作为一个整体,利用多同位素技术(稳定和非稳定)结合水位监测、水化学分析,阐明了广州市南部咸水入侵区内降水、地表水以及地下水之间的相互关系。通过分析典型剖面水循环特征,提出了区域地下水循环模式。结果表明:大气降水中氢氧同位素含量主要受雨量效应控制,大气降水对河水的补给存在滞后作用。河水在不同时期补给来源存在差异性,旱季河水除了接受当时当地大气降水以外,还接受上游来水的滞后补给。旱季的咸淡水混合区相对雨季分布范围较广,雨季河水与海水的混合作用强于旱季。研究区内地下水大致分为2个分系统:一个为相对年轻的淡水系统,另一个为南部地下水年龄较老的系统。研究区分为2个地下水局部流场,南部为水头低值区,其沿海/河流部分受到海水入侵;北部为水头高值区,其主要为地下水排泄区。     

抗海水腐蚀混凝土技术的研究及推广应用

采用抗海水腐蚀混凝土技术是提高沿海工程耐久寿命的重要手段和基本措施,该文详细论述了抗海水腐蚀混凝土的研究和推广应用过程,并指出了推广应用中需要特别注意的问题。     

固海扬水灌区机电设备缺陷及改造对策

固海扬水灌区机电设备存在设备老化、腐蚀严重等缺陷，对此进行了讨论并提出改造的对策。     

耐海水钢

<正> 一、耐海水钢在普通钢中适量添加某种元素而成的低合金钢。其中耐大气腐蚀性好的称耐蚀性钢,耐水海腐蚀的称耐海水钢(或称耐海水性钢)。前者能够利用其表面形成的致密锈层来防止对钢材进一步锈蚀的一种钢,耐蚀性钢在大气中的腐蚀状况如图—1所示,即最初斜率陡的部分是     

海洋环境下钢结构腐蚀损伤机理及检测方法探讨

钢结构在海洋环境下会产生腐蚀,进而危害结构本身的安全,因此对海洋环境下钢结构的腐蚀检测是十分重要的,文章探讨并总结了钢结构在海洋环境下腐蚀损伤的电化学机理及热力学机理并对相关的腐蚀损伤检测方法进行了总结。     

塘坝灌溉

一、概述淮河流域以南地区,地势较高,起伏性大,适于修建塘坝。这个地区的土质为重沙质粘土,渗漏损失较小,所以农民几千年来就利用塘坝来蓄水灌溉。仍由于塘坝在设计和养护上存在着问题,塘坝蓄的径流量不多。1953年塘坝灌溉用水量只占本地区地总径流量的20％。塘坝的抗旱能力仅15～35天,平均在20天左右。本地区地形较高,用河水灌溉因需扬水所以是不经济的。解决淮南地区的严重旱灾,只有尽量地利用地表径流。     

海水集料混凝土的研究进展

在南海岛礁上修建常规钢筋混凝土结构的房屋存在着钢筋极易腐蚀,建筑材料严重匮乏,材料运输价格昂贵等问题。国内外学者研究了一系列新型建筑材料来解决此问题,但效果有限。国内还开展了海水集料混凝土的材料特性,结构构件性能的研究。针对目前的研究进展,提出了今后关于海水集料混凝土研究的一些问题。     

浅析蔺家坝船闸水工钢结构防腐

一、工程概况 蔺家坝船闸位于京杭运河徐扬段最北端,始建于1989年,属二级通航建筑物,有效尺寸230×23×5m,拥有四扇人字型钢闸门,四扇平面钢阀门,四套浮式系船柱,八扇叠梁式检修门等大型钢结构物,经过20年运行,各类钢结构均不同程度出现腐蚀破坏,在2000年4月进行停航大修时,钢结构防腐蚀保护施工被列为一项重要内容.闸阀门是重要的挡水、泄水结构物,浮式系船柱是重要的助航设施,这些设施启闭(升降)频繁,均长期工作于水中,干湿交替频繁,且易受泥砂、船舶及漂浮物碰撞摩擦;由于船闸毗邻多家小造纸厂,河水被工业污水污染,钢结构受污水酸腐蚀严重;船闸作为重要的通航枢纽,应保证在一个大修周期(8-12年)正常不间断运行.     

锈蚀型钢构件抗弯承载能力预测模型研究

进行钢结构锈蚀后承载性能退化机理研究,建立锈蚀钢结构寿命预测方法,不仅可以避免在役锈蚀钢结构工程重大事故发生,同时也可以为在役锈蚀钢结构工程的安全控制与维修加固提供决策。在总结金属大气腐蚀规律研究成果的基础上,建立了大气腐蚀环境下既有钢结构构件锈蚀后抗弯承载能力预测模型,并运用该模型分析了我国北京等六个典型城市大气腐蚀环境下锈蚀钢结构构件承载能力退化趋势,为在役锈蚀钢结构可靠性评估提供参考依据。     

水利工程施工中软土地基处理方法

对于中国的水利工程来说,需要极为关注其实施地区,大部分水利工程都集中在沿海地区,附近有许多的海河等水量较大,长期受到海水的腐蚀,河水的浸泡使得土质总体较软。因此,水利工程大部分都存在软土地基的特点,这些情况限制了中国的水利工程的发展。这种发展情况下需要对软土地基处理技术进行一定的分析。     

潮汐水轮泵站

一、前言海水受月亮和太阳的引力产生潮汐,海岸水位每昼夜出现两次升降,是为海潮。入海河川下游受潮流影响,海水与河水相顶托,江河水位也在升降,是为江潮。当涨潮流速恰好与河水下泄的流速相抵,潮水停止倒灌,此处为潮流界。在潮流界以上潮水停止倒灌,但河水     

工程塑料应用于咸潮环境中钢结构表面防腐的探讨

根据咸潮环境中水工钢结构所遇到的防腐蚀问题为契机,从腐蚀特点、环境因素影响分析、传统防腐蚀措施局限入手,提出以工程塑料作为水工钢结构表面的防腐材料这一新概念,并从材料各方面的综合性能进行探讨,浅析其作为咸潮环境中水工钢结构的新防腐蚀措施的可行性。