基于参与式设计方法和符号学阶梯的污水监测服务系统设计研究

目的 在设计学视角下,探索污水流行病学的应用,关注城市化带来的环境污染与公共卫生安全问题。进而拓展健康监测的途径,改善用户体验,提高信息传递效率,促进社会的公平与正义。方法 首先通过参与式设计方法,使用户介入到行为分析的流程中,研究社区居民对公共卫生信息的需求,同时引入符号学阶梯模型,对用户需求研究框架进行构建;其次将用户的行为需求映射为行为意义,通过对意义层级进行聚类分析的方式来完成对用户行为的定性分析,进而得到核心意义簇;最后,根据核心意义完成服务系统的构建,再通过参与式设计方法来评估服务系统。结果 通过参与式设计方法与符号学阶梯拆解并分析用户行为,寻找社区居民的触点与行为意义,实现污水健康监测服务系统的建立。结论使用户参与到设计的流程中,是为了增加复杂技术与组织系统设计的关联性,提升服务系统的用户体验,该设计为污水健康监测提供了新的方向与思路,并不断完善符号学对产品构建的探索。     

基于服务设计思维和方法的博物馆体验设计研究

目的 基于服务设计的思维和方法提出博物馆服务体验原则,通过分析典型用户的需求,构建以用户体验为中心的博物馆个性化服务系统.方法 以文献调研和博物馆体验分析为出发点,构建服务设计在博物馆体验中的设计原则;运用问卷调查、用户访谈、用户旅程地图的方法对四川博物院进行实地调研,发现博物馆的服务问题.通过建立用户角色模型,得出了用户需求及设计策略.结果 通过对用户在本能层、行为层和反思层上的体验梳理,归纳出服务设计在博物馆可持续发展中的关键性原则.在四川博物院的实践中,发现博物馆服务体验的问题,分析用户多层次的需求,构建了四川博物院新的服务系统,设计出线上服务小程序和线下个性化体验路线.结论 体验经济下,用户体验成为博物馆公共服务的关键,服务设计的思维和方法在博物馆体验的感官设计、交互设计和情感设计上具有重要意义,为促进个性化文博之旅带来无限机会.     

基于系统设计与通用设计的公共自助产品设计研究

主要探讨在老龄化背景下如何更有效的发挥城市公共自助产品在人—机—环境大系统中的作用,基于系统设计和通用设计理论,论述了公共自助产品内、外系统的设计思想以及提出了通用性的Affordance准则应用思路,强调环境产品设施与人的对话。     

基于服务设计的健康膳食结构APP设计研究

目的 以社会发展趋势为时代背景,透过普遍存在的社会问题,以不合理的饮食结构为切入点,通过服务系统模型的构建,将其中存在的问题深入分析和解决,并从用户视角的感受痛点出发提出解决方案,进一步论证健康饮食结构在生活发展中的必要性与可行性,同时为膳食结构改善提供良好的建议.方法 采用问卷调查、案例分析等方式收集用户信息,通过数据分析,了解用户的潜在需求,提出新的服务策略.通过建立用户画像、用户旅程地图以及服务蓝图,构建健康饮食结构APP设计原型.结论 以用户为中心的健康饮食服务设计,同时结合用户行为、情绪、痛点以及机会点综合分析,可以更加直观地了解用户的需求.将有形的健康饮食结构APP应用产品和无形的服务理念相融合,专注于产品与服务之间的差异,既符合当下移动互联网的发展潮流,又满足当代人对健康饮食理念改善的迫切需求.     

基于感性工学的通用飞机涂装设计方法研究

目的 探索感性工学在通用飞机涂装设计领域中的适用性及应用价值。方法 首先,从理论层面介绍飞机涂装设计以及感性工学。其次,在现有通用飞机涂装设计研究的基础上,提出了一种基于感性工学的通用飞机涂装设计方法,并阐述了具体的步骤及要求。最后,以某型正常类通用飞机为案例进行了应用研究。结果 分析结果表明,对通用飞机涂装感性认知影响最大的5个感性语汇分别是“灵巧的”“新能源的”“创新的”“流线型的”和“安全的”,并且通用飞机涂装感性语汇间的相关性非常显著。以感性语汇分析结果作为设计目标的涂装方案获得了良好的设计效果。结论 基于感性工学的飞机涂装设计能够更好地满足用户的感性认知需求,感性工学方法在飞机涂装设计领域具有良好的适用性和广泛的应用前景。     

基于服务设计的“同道”个性化旅游APP设计研究

目的 调查分析传统旅游出行方式方法,提出运用服务设计的思维和方法,完善提高即兴旅行以及独自出行的适应性情感化需要,建立一套针对年轻人的新型旅行方式的服务策略。方法 在进行了文献调查、用户访谈以及样本研究的基础上,提出了服务设计的思想策略,通过人物角色卡、故事板、用户行程图以及服务蓝图的建立,构建设计原型“同道”APP,并以此论证设计导向和策略实施的现实必要性。结论 以用户为中心的旅游体验式服务设计,将地理环境要素和人文历史要素相结合,同时与用户行为、用户情绪、痛点和机会点结合起来分析,更加直观和客观地了解用户。通过有形的实体和无形的服务理念的建立,利用服务优先级考虑,提供更加舒适、安全和充满回忆的个人深度游服务,促进个性化旅游的发展。     

一种基于遥感图像的机场检测方法

目的 以SPOT（Satellite Positioning and Tracking)图像为例，介绍一种基于遥感图像通过检测机场跑道来确认机场的存在与否的机场检测方法。方法 介绍了该系统的机场检测原理工作流程，着重讨论了机场跑道通用模型的描述及感光趣区域的确定。结果和结论 实验结果证明本文所推荐的方法具有较好的检测效果。     

通用设计价值及其设计思维研究

目的通过研究通用设计的价值与设计思维,使其设计目标更为具体清晰并促进通用设计理论的发展。方法以分析通用设计所包含的人本、社会、生态以及道德等价值思考为基础,展开了通用设计中"一般与特殊"、"加法与减法"的主要思维与方法的讨论,提出了其设计思维的关键与观念。结论无论遵从何种设计思维与方法,都应尽可能从不同层次与维度来审视人类需求、价值与观点,在更广阔、更综合的设计视野下创造出人、物与环境的共生和谐。     

通用设计的理念与方法探析

通用设计作为一种设计方法,近年来成为了人机交互领域研究的热点.从通用设计的概念和所产生的背景出发,介绍了通用设计研究的最新进展以及设计原则,进一步探讨了通用设计研究的意义所在及其发展前景.     

基于服务设计思维的金融科技交互体验研究

目的在大数据、云计算、人工智能等万物互联的技术语境下,金融科技面临着创新思维与人机交互的双重挑战及机遇。金融与科技的结合创造出一系列的新模式、新应用、新产品,对金融服务与体验质量的影响问题日益突出。基于服务设计思维视角研究金融科技的关键性因素,洞察用户体验价值,进行更为深层次的交互体验式创新与思考。方法通过服务设计方法与工具,可视化的服务蓝图、体验地图等,呈现金融产品整体服务链中的接触点及痛点,研究分析金融科技产品与服务的体验价值创新优化策略。结论提出金融科技体验价值创新的几个维度,构建出产品场景化、信息可视化、文案通俗化、体验定制化、服务全局化的优化策略,为未来精细用户分群降低物理障碍的壁垒,提供设计学层面的思考与参考。     

基于用户生成内容的产品服务系统设计方法

目的 在人机协同的设计背景下,研究提出的一套基于数据驱动的自动化生成设计方法,以致力于提高设计效率,为企业创新需求提供学术参考价值。方法 研究首先运用文本挖掘,并生成用户感性意象和产品特征词表,随后基于QM1对文本进行积极和消极感性意象分类,定量化的分析了用户的偏好,快速响应用户的需求。随后以公路自行车为设计案例,开发出应用程序编程接口(API)工具。结果 根据QM1的分析结果,选取了类别得分最高的6个设计元素进行组合,而后在SolidWorks的DriveWorksXpress中创建选定的设计元素模型和装配体的副构件,实现了用户需求与三维造型相匹配的自动化设计方案生成。结论 研究基于文本挖掘,并以公路自行车的自动化设计实践验证了有效性,方法具有数据驱动、快速响应和自动化的优势。     

基于系统动力学的服务设计优化方法研究

目的 利用系统思维来指导服务设计,深化服务设计中的动态思维,从全局的视角来发掘和分析服务系统中的非线性反馈关系,提出基于系统动力学的服务设计优化流程和研究框架,并基于此流程及研究框架归纳改进策略。方法 通过传统的服务设计方法对用户行为进行定性研究,并从中提取关键接触点,借助服务质量中的服务差距模型概念,建立基于系统动力学方法的反馈结构模型和动力学模型,并通过问卷调研进行数据采集和统计学处理,最终进行模拟仿真分析,归纳出优化用户满意度的服务改进策略,并进行假设性预测。结果 以应用实践进行可行性例证,将所提出的服务设计优化方法与网络新热点——“网红现制茶饮”的服务系统相结合,提出减缓服务期望的满意度增长速率及增速服务感知满意度两方面策略,并加以验证。结论 从方法论层面对服务设计进行了有益探索,提出了基于系统动力学的创新服务设计优化方法,以期扩展服务设计的研究思路。     

服务设计理念下的公交站台设施设计研究

目的 为应对城市化进程加快、人口骤增、人对健康出行体验要求愈高的现状,将服务设计理念和方法融入公交站台设施设计,以完善和扩展其功能属性,提高服务效率和品质,挖掘其文化属性,发挥更大的社会价值.方法 从生态化理念与本体层、行为层、价值层的服务设计特征入手,解构使用流程,厘清设计问题,提取设计痛点,对公交站台及其设施进行系统设计.结论 公交站台设计涉及站台识别与候乘过程的所有用户体验.设计注重满足乘客对便捷、安康、舒适、绿色、美好的不同需求,充分融入科技艺术与地域文化特征,实现公交智能调度,增加站台功效内涵,提升服务质量,体现正确价值观的硬服务与软服务十分必要,是造福民众、塑造城市形象、服务城乡发展、推进"美丽中国"建设中不能忽略的细节.     

服务设计思维下的城市公共设施设计

目的 从服务设计视角探究城市公共设施设计,旨在提升城市公共设施设计的服务水平和满意度.方法 从城市公共设施设计的研究现状以及服务设计思维的特征出发,指出服务设计思维对城市公共设施设计的重要性.结合佘山公园公交站亭设计案例,贯彻"以用户为中心"的核心思维,对用户的心理和行为特征进行探究,从而定义目标用户和需求.通过构建目标用户旅程图,发现城市公共设施服务流程的关键接触点.分析各接触点的用户实际体验后发现目前设计的痛点,以明确设计优化目标.结合时代技术与审美进行设计优化实践,通过满意度对比验证服务设计方法在城市公共设施设计中的可行性.结论 将服务设计思维引入城市公共设施设计,符合服务经济下城市公共服务的发展方向.运用用户画像和用户旅程图法可以洞察使用者的深度需求,使城市公共设施的设计更为有用、易用且高效,为城市公共设施设计提供参考.     

基于八角行为分析的服务设计策略研究

目的 尝试将用户行为作为服务设计研究目标,将八角行为分析法引入服务设计,为服务设计及用户研究工作提供创新思路及指导策略。方法 基于八角行为分析法、用户体验及服务设计理论,结合文献调研,构建适用于服务设计的SD-八角模型,提出基于八角行为分析的“二维五步”设计迭代策略。结果 以健身机构为例,从宏观及微观的双重视角,对静态服务系统及动态用户行为进行“二维约束”。结合以SD-八角模型为中心的“五步迭代”策略,将用户体验历程按照用户类型及体验时间展开进行分析,完成立体化、多层级的用户行为分析。结论 将游戏思维融入服务设计,辅助设计者更为精准、全面地进行用户研究,从而发现具有不同可行性的设计机会点,为服务策略提供有效的信息。